放弃小米YU7的均衡之选？极氪7X解读，激光雷达入门就有

不知道大家有没有发现一个趋势，就是现在纯电动车市场越来越高端，而在这其中，身处这一细分领域且声量不错的极氪汽车，所承受的压力也是可想而知的。为了巩固品牌车型销量，前段时间品牌旗下中型SUV极氪7X又进行了年度改款升级，官方指导价22.98-26.98万元。为了体现诚意，新车全系升级全栈900V电机，并标配了含有激光雷达硬件的千里浩瀚H7辅助驾驶方案，应用英伟达Thor-U辅助驾驶芯片，同时全系支持高倍率快充，后驱高配Max和四驱Ultra升级到6C快充，补能效率突出。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

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随着新车的年度改款升级，新款极氪7X的市场关注度也逐渐升温，那么考虑到同价位小米YU7的市场热度较高，极氪7X这款车是不是放弃YU7的均衡选择呢？下面我们以2026款 103kWh后驱Max版为例，帮大家分析一下。

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外观方面不需要过多赘述，相信大家对极氪7X这款车的产品设计语言已经比较了解，这里带大家简单回顾一下。新款极氪7X并没有针对外观、内饰做出差异化升级，保留了“Hidden Energy”设计语言，前脸采用蚌壳式前舱盖设计，搭配标志性一体式智慧灯幕，形成横向贯穿的科技质感。侧面的线条比例协调，4825mm的车身长度搭配2925mm的轴距，营造出0.618黄金比例效果，既保证了车内空间宽敞，也使得整车体态饱满大方。无边框车门和双色车身设计是外观加分项，19英寸轮圈搭配红色涂装制动卡钳，运动感充盈，尾部采用Super Red超红光贯穿式LED尾灯设计，雨天或夜晚穿透力也有保障，点亮后质感十分细腻通透。

再看内饰部分，前排座舱采用环抱式座舱布局，T字型中控台操作顺手，多处采用软性面料包覆，搭配真皮方向盘，以及面板内部发光的氛围灯设计，营造出温馨舒适的座舱环境。车机配置方面，新车提供16英寸中控屏+13.02英寸仪表租户额，车机内置骁龙8295芯片，在交互感知方面，操作流畅丝滑，切换App几乎没有卡顿，和小米YU7搭载的澎湃OS相比，体验上主要缺失了天际屏的科技沉浸感效果，其它没有太大差异。不过，也有一些车主反映语音交互不够智能，需要特定指令才能唤醒。

空间方面，得益于SEA浩瀚架构的短前悬设计，极氪7X车内空间利用率较高，后排乘客翘腿也较为轻松，不过后排座椅坐垫较短，对高个子乘客不太友好，长途乘坐可能不太舒适。另外有一部分用户反馈前排膝部空间不够宽敞，长途驾驶可能觉得不舒服。不过，后排座椅支持电动调节，B柱出风口和后排电动遮阳帘这些配置在同级中都是比较稀罕的配置，搭配感应式无框自动门，日常用车场景真的很方便，手上拎着快递或外卖时，不用费劲儿掏钥匙，靠近车门就会自动解锁。

此外，后备箱常规容积616升，虽然牺牲了YU7一样的轿跑大溜背颜值，但储物空间着实给力，放倒后排座椅就是“双人床”，可以轻松容纳露营装备或大件物品，且后排座椅底部还设计了“小抽屉”，日常储物需求也能满足。

至于动力和续航，极氪7X提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率310kW，双电机475kW，四驱版零百加速仅需3.8秒便能完成，动力充足，对于这个价位的SUV来说，已经是豪华高性能的水平，无论是高速超车还是城市红绿灯起步都有足够的性能储备。驾驶感受层面，方向盘指向精准，高速变道或过弯时车身稳定性较好，底盘有足够的支撑，中低配车型还可以花费20000元选装CDC电磁减振+单腔空气悬架，行驶中可有效过滤颠簸，过减速带不必提前踩刹车。

针对续航，极氪7X官标续航605-780km，实际使用中，有60.8%车主表示续航在500公里左右，39.2%车主能够达到500-650公里，实际电耗表现良好，75度电池日常通勤完全够用。另得益于900V高压平台加持，新车在极氪V1超充桩补能仅需11分钟，就能将电量从10%补充到80%，长途出行也没什么焦虑，只是受限于充电设施的覆盖网点还不够全面，所以这只是理论上的概念，真正落地快充便利性还有一段时间要等。

再看驾驶辅助，新车全系标配英伟达Thor-U驾驶辅助芯片和禾赛科技的激光雷达，智能驾驶辅助感知硬件基础扎实，适配的千里浩瀚H7驾驶辅助系统支持D2D车位到车位领航、NZP城市自主领航，高阶驾驶辅助功能符合主流，且高阶配置直接上车，相比其它车企需要额外付费开通高阶驾驶辅助功能来说更为实在。但据车主反馈来看，城区NZP通行效率较低，高速变道出匝道反应有些迟缓，智能化水平和华为驾驶辅助系车型相比还有一定差距。

结语

总的来说，新款极氪7X虽然在驾驶辅助方面还有提升空间，但结合上述外观、内饰、空间、动力、续航、操控等方面的产品力表现来看，其不失为一款“水桶车”，在20-30万级别纯电动SUV中具有较强的市场竞争力，对于追求均衡全面的家庭用户来说，值得考虑一下。而若纠结车型选择，个人建议优先考虑后驱长续航版，100kWh电池版本续航更稳定，尤其在冬季和高速行驶时表现良好。