2025 年 10 月 19 日,捷途纵横 G700 完成全球上市发布。对于关注中大型 SUV 的消费者而言,这款车型未采用华丽宣传口号,而是聚焦 “海、陆、空、智、尊、享” 六大实际使用场景进行设计。无论是城市暴雨积水路段、周末郊外泥泞山路,还是偏远地区探索行程,其设计均以 “实用” 为核心,力求为不同需求车主提供适配的用车方案。多数消费者选择 SUV 时,更看重极端场景下的可靠性而非参数表数据,该车上市前的 “渡江测试” 便是例证 —— 在模拟暴雨内涝环境中,车辆于指定水深区域完成连续通行、反复启停等操作,背后是整套完善的技术设计支撑。
在应对雨天积水场景时,捷途纵横 G700 打造了全方位防水设计。透气阀采用防水高分子膜,实现透气不透水,保障车内气压平衡的同时阻隔水分;发动机轮系为全内置样式,发动机与变速箱结合面做全密封处理,减少关键运转部件与水分接触;各类插接件达 IP68 防水标准,点火线圈配备 4 道密封圈与 2 道防水透气膜,气门室罩盖设计排水结构避免雨水淤积。官方数据显示,空悬模式下最大涉水深度 970 毫米,智能 UI 系统具备深水预警功能,可实时显示水深提醒风险,制动盘在 200 毫米水深环境下会自动触发智能清洁功能保障刹车性能。测试数据表明,车辆浸泡 48 小时后取出仍能正常启动,为地势低洼、易遭内涝区域用户提供安全保障,缓解雨天出行对车辆进水的担忧。

动力系统方面,捷途纵横 G700 搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统,综合功率 665 千瓦,综合扭矩 1135 牛・米,百公里加速 4.6 秒。日常使用中,起步响应迅速,高速超车时动力输出及时。对比部分豪华品牌中大型 SUV,部分车型综合功率约 430 千瓦、扭矩 850 牛・米、百公里加速 4.4 秒,另有车型最大功率 294 千瓦、最大扭矩 550 牛・米、百公里加速 5.9 秒,该车动力表现处于较好水平。越野场景中,充足扭矩可助力车辆平稳攀爬陡坡,避免动力不足导致停滞。同时,该混动系统能智能调节输出模式,城市拥堵路段优先电动驱动降低油耗,高速或急加速时发动机与电机协同工作保障动力,兼顾动力需求与使用成本,符合日常用车实际情况。

针对户外探索时的通讯需求,捷途纵横 G700 配备车顶全向卫星天线,可 360 度持续搜索卫星信号,即便在低信号或无信号区域也能实现通信。车规级硬件保障系统稳定性,避免外接设备常见的断连问题,提供 24 小时通信支持。极端场景下,如无人区车辆故障或偏远山区突发意外,卫星通讯可及时发送求救信号争取救援时间;日常自驾小众路线时,也能让家人实时了解行程,减少担忧。2025 年 10 月 19 日至 11 月 30 日上市活动期间,购车用户可限时获赠苍穹互联卫星通讯功能,包含 2 年使用套餐,每年 300 分钟语音通话与 100 条短信,满足户外应急通讯需求。
辅助驾驶配置上,捷途纵横 G700 提供华为乾崑辅助驾驶 ADS 4(选装)与猎鹰 500 辅助驾驶两种方案,用户可依需求与预算选择。华为乾崑辅助驾驶 ADS 4 基于全新 WEWA 世界模型,通过云端世界引擎与车端行为模型精准感知路况,配备 33 个高精度传感器(1 个激光雷达、3 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达、6 个麦克风),其 “车位到车位 2.0” 功能可实现从起步到泊车全程辅助,降低驾驶操作强度。猎鹰 500 辅助驾驶搭载 28 个高精度传感器(5 个超声波雷达、11 个 800 万像素高清摄像头、12 个毫米波雷达),采用端到端感知模型与时空联合规划技术,高速场景下的高速 NOA 功能可应对大曲率弯道、超长隧道等路况,拥堵时自动汇入主路,遇大型车辆智能避让,发现施工区域或故障车提前规划绕行路线,下匝道减速并道流畅,缓解长途驾驶疲劳。泊车场景中,该系统适配超 300 种车位类型,包括极窄车位、断头路车位、斜坡车位、路面积水车位、砖草车位等,降低中大型 SUV 在城市狭小停车场的停车难度。

用户体验层面,捷途纵横 G700 冠名 “纵横之路・渡阴山” 穿越活动,路线涵盖沙漠、草原、湖泊、山地、森林、戈壁、河滩 7 类越野地形,车主可优先参与活动,在多样地形中体验车辆性能。同时提供三类专属权益:24 小时救援绿色通道保障突发状况下快速获得帮助;11 家驿站覆盖穿越路线,提供补给与维修支持;上市活动期间购车用户可获 3 次专享越野基地体验机会,包含入场券、停车费及单次赛道体验,让用户在安全环境下感受越野性能,解决户外出行后顾之忧。

舒适性配置上,该车搭载的音响系统与劳斯莱斯同款,配备 18 个高性能扬声器并精准分布,采用 QuantumLogic Immersion 环绕声处理技术模拟 7.1.4 声道空间声学布局。调音环节经 100 多位专业 “金耳朵” 全球认证,10 位国际音频工程协会主席级专家参与,调音团队与劳斯莱斯一致,确保车内各位置听觉体验均衡,提升音乐与影视播放的沉浸感。2025 年 10 月 19 日至 11 月 30 日期间,纵野版、享境版、智境乾崑版可限时升级该音响系统。座椅采用云憩设计,14 层材料堆叠,21.2 毫米厚舒适层使用 50D 高密度软海绵,回弹性提升 10%;支撑层采用 70D 高密度海绵,支撑性提升 20%,并通过 10 万次颠簸耐久测试防止长期使用塌陷,表面覆盖 NAPPA 真皮提升触感,缓解长时间驾乘疲劳。

购车政策方面,捷途纵横 G700 推出探野版、纵野版、享境版、智境乾崑版四个车型版本,2025 年 10 月 19 日至 11 月 30 日活动期间,各版本均有指导价与限时超级焕新价:探野版指导价 32.99 万元,限时价 30.49 万元;纵野版指导价 34.99 万元,限时价 32.49 万元;享境版指导价 38.49 万元,限时价 35.99 万元;智境乾崑版指导价 41.49 万元,限时价 38.99 万元。限时超级焕新价已包含 25000 元超级置换现金补贴,用户提供本人或亲友旧车行驶证(不限品牌、公户或个人户),报备申请后即可享受。同时推出上市限时十重购车权益,涵盖置换、金融、质保、配置升级等领域,如 “3 年 20 万 0 息” 金融方案(详询当地经销商),首任非营运车主享整车终身质保;华为乾崑辅助驾驶 ADS 4 高阶功能包提供 20000 元补贴,车主提车 30 天内开通仅需支付 12000 元;“梅里橙 / 昆仑灰” 哑光高定车漆限时免费二选一;免费赠送 7kW 充电桩及 30 米内基础安装服务(提车后一年内完成安装)。权益享受有时间限制:用户需在 2025 年 11 月 30 日前下定锁单,锁单后 3 个月内支付尾款提车;预售用户需在 10 月 31 日前锁单,3 个月内支付尾款提车。部分权益(如焕新礼、金融礼)与预售权益不可重复享受,详询当地经销商。

综合来看,捷途纵横 G700 的 “海、陆、空、智、尊、享” 六大维度,分别对应防水安全、动力性能、通讯保障、辅助驾驶、专属权益与舒适体验,覆盖日常通勤至户外探索的多样场景,综合表现均衡。不同需求用户可依自身情况选择:易遭内涝区域用户可依托其防水性能;户外自驾爱好者能借助动力、卫星通讯与越野权益保障行程;家庭用户可通过舒适座椅、优质音响与辅助驾驶提升用车体验。车型选择上,预算有限可选探野版,追求配置升级可考虑纵野版或享境版,注重全面体验则智境乾崑版更合适。不过,汽车选择需结合实际用车场景,建议有购车计划的消费者结合自身需求与预算,到店亲身体验座椅舒适度、辅助驾驶流畅度等,以便做出更合适的选择。大家对这款车的哪个功能最感兴趣呢?欢迎在评论区留言分享,也别忘了点赞支持,一起交流更多购车、用车心得!


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