转眼间就来到了11月底,2025年度也已经接近尾声,不少品牌趁着这时候上新,毕竟年底了买车的用户也会不断增加。前两天和老婆商量了一下,之前的那台车也开了十来年了,想换一台更加智能化的混动SUV。了解到一汽丰田旗下推出了2026款威兰达(图片|配置|询价),该车的定位是紧凑型SUV,不仅配置丰富,采用的还是双擎和四驱系统,车辆的操控性能和适应环境的能力也有所提升。我试驾了这台官方指导价为23.08万元的威兰达(看资讯) 2026款 双擎 2.5L 四驱MAX,个人的感受还是挺不错的。接下来就从外观、内饰、动力等各方面给大家展开深入的分析,感兴趣的朋友们随我来了解一下吧。
先看外观吧,现在年轻人买车都很注重时尚感,威兰达(用车口碑)这一次在造型的升级上也下了不少功夫。前脸采用的是缎状的进气格栅,辨识度还是蛮高的,两侧的导流槽向内微微凹陷,层次感很分明。下方有一个倒梯形的进气口,从视觉上来看很有冲击力。大灯组的造型有点像字母“C”,夜间行车点亮之后特别有科技感,中间还有经典的品牌LOGO作为点缀。
引擎盖的上方有微微凸起的筋线,车门处也有,肌肉感很明显。车顶除了行李架之后,还给到了一个可开启式的全景天窗,打开后就能为车内通风,采光效果也不错。尾部还搭载了一个扰流板,降低风阻系数之后也提升了行车稳定性。尾部的灯带是黑色钢琴键的造型,行驶在路上回头率很高。下方的后包围还是比较宽厚的,使车辆看上去更加稳重。

威兰达的长宽高分别为4600mm,1855mm,1680mm,轴距达到了2690mm,车身的钢度提升了7%,在转弯的过程中稳定性更好。我身高为175cm,坐在车内前排腿部还能留出一个拳头左右的空间,中控台的下方可以用来放置物品,包括中央扶手台的位置和车门两侧也能储物,将多余的空间充分的利用了起来。主驾驶和副驾驶的上方有两个带有照明效果的柔光化妆镜,我老婆特别喜欢,以后晚上在车内补妆也不用担心光线不足了。
前排座椅支持电动调节的同时还给到了加热和通风功能,冬天温暖、夏天透气。主驾驶的座椅还多给了一个高低调节,我们可以根据个人的身高来调整高度,不用担心腿部的空间太局促。其实原来的行李舱容积也不算小,将第二排的座椅40:60放倒之后还能有所提升,除了用来储物之外,我们也可以当作舒适的沙发床,家里有孩子的周末带娃出去露营,玩儿累了躺在上面休息一下还是蛮合适的。手机没电的时候直接放在前排50W的无线充电板上就可以了,能快速为手机补充电量。

车内的空调一共分为两个区域,可以随意的调节温度,隐藏式的空调出风口简约又美观。值得一提的是,还给到了车载空气净化器、PM2.5过滤装置和车载香氛系统,能够过滤掉多人出行产生的异味以及空气中的粉尘。香氛系统的香味一点都不刺鼻,闻上去特别治愈,开车出门心情都变好了很多。车内一共给到了6个扬声器,细腻清晰的音质效果满足日常的听歌需求是绰绰有余的,我还坐在后排感受了一下,和前排的区别不大。晚上开车的话,64色氛围灯就派上用场了,打开之后随着音乐进行律动,超级浪漫有情调。

智能化的座舱给我们的出行带来了更多的便利,车内内饰的风格比较简约,温馨又有质感。中控台上搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘、26.4英寸的HUS投影以及一块15.6英寸的中控屏,集导航、车载蓝牙电话、OTA升级等为一体,在高通骁龙8155芯片的加持下,能够确保打开多个界面也能保持流畅性。语音分区域唤醒识别支持全车四个区域,前后排的朋友们有需求的话直接唤醒语音助手就能下达指令了,响应速度很快,我尝试了一下不会有滞后性。该车还可以进行HUAWEI HiCar、CarPlay和CarLife,苹果手机、安卓手机和华为手机都支持车机互联,导航信息、音乐和微信电话等都可以投送到中控屏上实现资源共享,不用再重新下载新的APP。

再来就是动力,威兰达搭载的是2.5L自然吸气发动机和前后置双电机,发动机的最大马力为185Ps,电动机的最大马力达到了189Ps,踩下油门之后车辆迅速起步,动力输出很平顺。开出去没多久就感受到了很明显的推背感,想要超车的话只需要深踩一脚油门之后就能快速超过前方的车辆。该车的四驱系统也是一大亮点,操控起来稳定性更好,四个轮胎的发力很均匀,在转动方向盘的时候也配合的很默契。

底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂,过滤坑洼路段上细碎颠簸感的效果是很不错的。而且,速度提升之后也能保持平稳,在转弯的时候侧向支撑力很优秀,我坐在车内感觉特别有安全感。油电混合的形式更加灵活,我们平时在市区内上下班通勤的话借入电动机就足够了。如果需要跑长途或者是想体验一下刺激的驾驶体验感可以使用燃油模式,用车成本也不算高,加注92号汽油,综合油耗量只有5.23L/100km,跑个几百公里也不会心疼。

有了Toyota Pilot辅助驾驶操作系统的加持,丰富的功能使行车更加安全高效。车身的摄像头和超声波累的加在一起一共有15个,对于车辆周围的监测十分精准。360°全景影像可以避开视线盲区,更清楚的看到附近是否有障碍物。在拥堵的市区内和车流量不多的高速公路上都可以使用全速自适应巡航功能来作为辅助,系统会根据前方车辆的行驶状态来调节车速,走走停停的情况下也能保持稳定跟车,不会碰撞到前方的车辆。
驾驶时间太久的话很容易出现注意力不集中、打瞌睡的情况,车内的摄像头感应到之后会第一时间进行提醒,这样一来即便是副驾驶没有人也不用担心行车安全了。车内前排有多个安全气囊和侧安全气帘,可以给我们提供全方位的保护,在发生意外的时候快速弹出保护头部。我在高速公路上试驾的时候,道路交通标识识别功能就派上用场了,如果碰到恶劣天气看不清楚路况的话,车身的传感器会及时告诉我们是否需要减速慢行或者变道等。

驾驶模式一共有五种,经济、标准舒适、运动、越野、雪地。在去到户外等一些复杂路况的时候,越野模式可以增强车辆的动力输出,快速通过一些泥泞和坑洼路。辅助驾驶级别达到了L2级,支持自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等等。我们只需要找到固定的停车位,在手机上就能操控了,系统在停车的过程中会自动规划路径,精准的避开障碍物,将车辆快速的停放在车位上,解决了停车难的问题,对于车技不够娴熟的朋友们来说简直是一大福音。

以上就是有关威兰达的全部介绍了,该车的外观、内饰、动力性能在同价位车型中都是比较优秀的,还搭载了四驱系统,能够满足日常代步和户外出行的双重需求。目前该车已经正式上市,近期有购车需求的朋友们可以去试驾感受一下,觉得适合自己的话可千万不要错过了。



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