极氪8X曝光！30万级混动SUV杀疯了？

说真的，现在看新车，已经不光是看颜值和牌子了。你得有点真本事，才敢在30万这个级别里叫板。最近极氪那款代号8X的中大型SUV，路试照一出来，朋友圈直接刷屏。有人管它叫“杭州湾X5”，听着像段子，可细品又觉得挺贴切——气势确实足，直瀑式前脸一立，整辆车就透着一股不讲理的硬气。

这车尺寸不小，车长快到5.1米，轴距也快踩进3米线，走的是2+2+2六座布局。你以为就图个大？人家门板设计能塞进1升保温杯外加一把伞，这种细节，明显是照顾过家庭出行的苦。双50W无线充电板摆那儿，后排乘客也不会抢前排的充电口了，谁还说国产车堆配置没用？

动力上可真不是吹的，2.0T插混搭双电机，综合功率干到400kW，544马力，4.9秒破百，这数据放在三年前都得是性能车范畴。纯电续航跑出400多公里，CLTC标准，日常通勤充一次电能撑好几天。关键是满油满电能跑到1200公里以上，油耗却只标5.1L/百公里，你说离谱不离谱？更狠的是支持350kW超充，900V高压平台，30%充到80%就18分钟，充电5分钟还能跑200公里，比去加油站排队还省时间。

智能这块也不含糊，双骁龙8295P芯片坐镇，高阶智驾版本直接上激光雷达，高速NOA、城市无图NOA、全自动泊车全都有。三屏联动，导航能从中控“飞”到HUD上，不用低头看路，这体验你用过就知道多爽。V2L外放电功能也配了，露营时候接个咖啡机、小冰箱，完全没问题。

底盘更讲究，双腔空气悬架配CCD电磁减振器，过弯稳，颠簸路段也压得住。据说高速巡航时车内噪音能控制在59.8分贝，接近图书馆轻声交谈的水平，这NVH水准，妥妥冲着豪华品牌标杆去了。

它定位在极氪7X和9X之间，价格大概率落进30到50万区间。目标对手清清楚楚——理想L8、问界M7这些热门选手。现在就等正式发布，看看它能不能靠这套组合拳，真正在市场里撕开一道口子。