配油混系统，还有AT胎加持，全新雷克萨斯GX上市

雷克萨斯在之前的汽车市场当中，在销量上其实也保持着不错的态势，但是近些年，雷克萨斯的销量是一降再降，而它旗下的雷克萨斯GX(图片|配置|询价)，甚至单月销量仅有百十来台，可见其销量着实一般。不过，就在近日，我们从雷克萨斯的官方处了解到，它旗下的雷克萨斯GX迎来了一次小改款，而全新雷克萨斯GX目前共有四款不同配置的在售车型，售价区间为77.8-89.98万元。

在动力方面，全新雷克萨斯GX采用了油电混合动力，依靠2.4T涡轮增压发动机和前置单电机，让车辆拥有了243千瓦的最大输出功率，就性能输出而言，这台全新雷克萨斯GX的表现显然是不差的，而且在轮毂方面，车辆同样配备了AT胎，这也让车辆的在遇到非铺装路面的时候，可以更加从容的应对。而在油耗方面，这台全新雷克萨斯GX即便是采用了油电混合动力，其百公里的油耗在WLTC工况下依旧达到了10.36L，就用车成本而言，还是偏高的。

当然了，作为一台主打越野的SUV，全新雷克萨斯GX在这方面的表现同样不差，其部分车型搭载了电子动态悬架系统，它可以根据路况和车辆当前的驾驶模式，通过控制平衡杆是否断开，从而提升悬架的行程，这无疑让车辆的通过性得到了保障。

雷克萨斯GX

最低售价：77.80万起

图片参数配置询底价

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至于外观设计上，这台全新雷克萨斯GX与老款车型相比并没有明显的区别，整体的造型上依旧给人一种较为硬派的质感在其中，同时在前格栅方面，车辆同样采用了大尺寸的格栅设计，并且在车头两侧，车辆同样采用了L形的大灯组，在点亮后的辨识度上也是不差的，而在前包围方面，车辆也是采用了银色的底包围设计，再加上车辆底盘较高的离地高度，在通过性上，其同样是有保障的。（相比老款车型，全新雷克萨斯GX的部分车型在悬架方面升高了2.54厘米）

雷克萨斯GX

最低售价：77.80万起

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侧身设计上，全新雷克萨斯GX则采用了简洁的腰线处理，配合车顶平直的线条和传统门把手的设计，以及外凸的黑色轮眉，让车辆整体的硬派气息更加的浓郁。至于尾部设计上，全新雷克萨斯GX则采用了贯穿式的尾灯组设计，配合尾部上方大尺寸的扰流板以及后包围银色的底护板，在精致程度上和硬派程度上，均有着不俗的表现。

座舱设计上，全新雷克萨斯GX同样采用了大量的横直线条勾勒，所以乍一看，其座舱内依旧会给人一种较为硬派的感觉，同时在显示屏幕方面，车辆同样采用了12.3英寸的数字仪表和14英寸的中控屏幕，就可以质感上，同样是不差的，并且在车机屏幕内，该车也是整合了Cloud Navi导航以及智能语音助手和手机互联功能等等，这也让我们的日常用车更加的轻松便捷，甚至该车在车内还有一些舒适性的配置在其中，例如64色的氛围灯等等。

此外，全新雷克萨斯GX还搭载了全新一代的雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，让车辆拥有了防碰撞安全系统和变道辅助以及动态雷达巡航控制系统等等，这无疑提升了我们日常用车的安全性，面对拥堵且复杂的城市路况，行车的时候会变的更加游刃有余。

结言

全新雷克萨斯GX相比老款车型，整体的提升并不是很大，用四个字来形容那便是“小修小补”，整体的提升并不是很大，而雷克萨斯GX的销量之所以低迷，很大一部分原因都与其高昂的价格有关系，毕竟在当下的市场中，与其同价位的车型，产品力相比它产品力更强大的车型还是有很多的。因此就目前来看，这台全新雷克萨斯GX似乎并不是一个很好的选择。