燃油车也能玩智能？天籁·鸿蒙座舱实测体验

现在买新车，大家好像都默认“新能源才智能，燃油车只够用”。确实，不少传统燃油车的车机系统，还停留在“能听歌、能导航”的基础水平，跟手机的流畅体验差得远。但最近东风日产和华为合作推出的天籁(图片|配置|询价)·鸿蒙座舱，可能要改变这个印象了。这款车在11月21日广州车展正式上市，它很特别的地方，就是把鸿蒙系统装到了燃油车上，也是目前市面上较早这么做的车型。

天籁

最低售价：10.98万起最高降价：7.00万

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天籁(读测评)这款车在中国市场卖了快20年，靠“坐着舒服”积累了不少口碑，听说累计有200万家庭选了它。这次的新款车型，花了两年时间打磨，核心就是把华为的智能技术和日产的舒适优势结合起来。从13.99万到16.79万的定价来看，也是想让更多人能接触到这种“智能+舒适”的组合，在中级车市场里算是个挺有特点的选择。

很多人关心，燃油车装鸿蒙系统，是不是只是“贴个标签”？实际体验下来，它不是简单把手机系统搬到车上，而是东风日产和华为针对开车场景做了专门优化的。车机用的是高通骁龙8295芯片，这种芯片在不少高端智能车上也很常见，算力足够支撑复杂操作，用起来确实比很多传统燃油车的车机流畅得多，基本不会出现卡顿或者反应慢的情况。

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对华为手机用户来说，它的“互联功能”应该是很实用的。我拿华为手机试了一下，不用特意设置，只要手机靠近车辆，车门就能感应到，直接拉门就能上车。完全不用手动操作。以前开车前，总得先连蓝牙、开热点，导航还要重新搜地址，现在这些步骤全省了，感觉车机和手机就像“无缝衔接”一样。

语音控制也比我之前试过的不少车机好用。一般的车机可能要一句一句说指令，这个车只要唤醒一次，就能连续说多个要求，比如“空调调到24度，放首周杰伦的歌，导航去附近的咖啡馆”，它都能准确识别并且同时完成。语音识别的成功率很高，日常交流的语气说出来也能听懂，家里老人或者小孩用起来都没什么门槛。

如果说智能是这款车的“新亮点”，那“坐得舒服”就是天籁(用车口碑)一直以来的招牌了。这次试乘下来，感觉它在舒适性上确实保持了一贯的水准，有些细节还做了升级。不管是座椅的柔软度、车内的安静程度，还是音响效果，都能看出是花了心思的。

大家常说的“日产大沙发”，在新款上没让人失望。座椅用的是真皮材料，表面有细小的透气孔，摸起来质感不错。它的设计很贴合人体曲线，据说是根据人体工学做的，坐上去能感觉到身体被均匀支撑着，不会有某些车“看着软、坐久了累”的问题。

主驾驶位有12个方向的电动调节功能，不管是高个子还是小个子，都能找到舒服的姿势，通风、加热、按摩功能也都配齐了。副驾驶更是做了升级，增加了可以调节的腿托，能从0调到40毫米，长途坐车的时候把腿托放下来，确实能放松不少，这点对经常坐副驾的人来说挺实用的。

车内的安静程度也值得一提。现在不少人开车都喜欢安静的环境，这款车在隔音上做了不少功夫：前后排都是双层隔音玻璃，车门和地板里也加了隔音材料，另外还有主动降噪系统。

音响系统是和华为合作的HUAWEI SOUND，顶配车型有17个扬声器，连主驾头枕里都有专门的发声单元，听起来像是声音从四面八方包围过来。我试了试不同类型的音乐，不管是交响乐的层次感，还是人声的清晰度都不错，配合车内的氛围灯，听歌的体验确实比普通车好不少。

除了智能和舒适，这款车的外观和内饰也有一些让人眼前一亮的地方。车身尺寸是4920×1850×1447毫米，轴距2825毫米，在中级车里属于标准身材，线条看起来很舒展，不会显得笨重。

前脸最显眼的是一条快2米长的贯穿式LED大灯，晚上点亮后辨识度很高，而且照明距离能到230米，夜间开车安全性也更有保障。颜色方面新增了羽砂灰和幻影紫两种，我个人觉得幻影紫挺特别的，在阳光下会有淡淡的光泽，不会太张扬。车轮用的是19英寸的，和车身搭配起来比例很协调，整体看起来比老款更有活力。

内饰的质感做得不错，大部分地方都用了软质材料包裹，用手摸上去不会有硬邦邦的塑料感。我特别注意了一下车内的气味，坐进去基本闻不到明显的异味，厂家说用的是环保材料，主打“低甲醛健康座舱”，这点对有小孩的家庭来说很重要，不用再花时间专门去味。

试完这款车，我很深的感受是，它给不想买新能源车，但又想要智能体验的人提供了一个新选择。现在很多人对新能源的充电、续航还有顾虑，或者只是单纯习惯了燃油车的驾驶感受，这款车刚好解决了“燃油车智能不足”的问题。

从使用场景来看，它特别适合家庭用户。一方面是空间够用，后排坐两个成年人完全不挤，中间地台也不算高；另一方面，舒适的座椅、安静的环境还有健康的内饰材料，都很符合家庭出行的需求。总的来说，天籁·鸿蒙座舱没有盲目跟风电动化，而是在燃油车的基础上做智能升级，这种思路挺务实的。它保留了天籁一贯的舒适优势，又通过和华为的合作补上了智能短板，加上不算高的定价，在中级车市场里确实有自己的竞争力。如果你最近在看这个价位的燃油车，又不想在智能体验上妥协，这款车值得去4S店亲自试试。