华为乾崑ADS 4+双零重力座椅，阿维塔07能买吗？

如果你最近在20到30万的新能源SUV市场里纠结，那我猜你应该刷过阿维塔07。它挂着“华为加持”的标签，一改款就甩出“入门即满配”的狠活，全系标配华为乾崑ADS 4、宁德时代电池、双零重力座椅，外加昆仑增程、太行底盘这些硬核配置，真的是直接把同级别的配置门槛拉到了一个新高度。作为每天泡在懂车帝，手头试过几十款同级车的老司机，我这次抱着专门挑刺的心态，好好试驾了一下2026款阿维塔07的25.99万Max+后驱增程版，配的是52.01kWh电池，带你从市区堵车到高速长途，从智能科技到空间实用，一起来看看这车到底是不是名副其实的“真满配”，值不值得当你的家庭用车。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车14.98万起 | 51辆

先说选车，很多人第一眼就盯着“三大件”——动力、电池、续航，但新能源车已经不是单拼这几个的时代了，拼的是综合实力。阿维塔07良心的地方就在这儿，豪华感、安全性、性能表现、智能配置几大核心维度通通拉满，背后还有华为和宁德时代这两大可靠品牌撑腰。关键的是，阿维塔07没有那种“高低配阉割”，最低配21万多的版本，就享受到28万顶配才能有的核心配置，同级别里真找不出第二个如此诚意十足的竞争对手。还得说一句，阿维塔还提供“购置税兜底政策”，帮你补齐购置税差额，买车预算算起来更安心。

价格方面透明得很，官方指导价是21.99万到28.99万，上市搞活动还直接给1万优惠，等于实际入手价在20.99万到27.99万之间。阿维塔07有增程版和纯电版，增程纯电续航有245公里和333公里两种选择，纯电版续航能跑650公里，不管你城市通勤还是周末长途，都能找到适合你的版本。我开了一周下来，核心的结论就是：如果你看重智能辅助驾驶、舒适性，而且怕没电焦虑，不想为了基础配置多掏钱，阿维塔07绝对是25万左右的优选。下面我们一步步慢慢聊，不光说好听的，更告诉你细节到底怎么样。

先说内饰，刚一坐进去，感觉完全不像20万出头的车。你懂的，很多同价位SUV，尤其新能源车型，内饰动辄塑料感十足，敲敲打打那种生硬味，但阿维塔07敲敲实实在在是软包满满，门板、仪表台、扶手箱全都用细腻的NAPPA真皮包裹，连车顶的材质都讲究，铺的是通过OEKO-TEX认证的纤绒仿麂皮，摸着手感非常柔顺细致。内饰整体采用环抱式设计，35.4英寸的4K超大远端屏横跨主驾和副驾，加上15.6英寸的2K中控屏，视觉冲击力相当强。白天开车屏幕亮度足够高，解决了不少车外强光影响的问题，晚上开灯光柔和不刺眼，科技感和豪华感平衡得刚刚好。

座椅是阿维塔07的一大杀手锏，前排两个座椅都支持一键120度仰躺，16向电动调节，还有3挡加热和3挡通风，重点是配备了8点位SPA级按摩，跑长途关闭不舒服，打开按摩和零重力模式，躺个20分钟感觉比坐高铁商务座还爽。座椅填充料厚实，设计有10层舒适感分布，坐久了也不会腰酸背痛。再说皮质，NAPPA真皮触感比普通仿皮柔软细腻，夏天透气不闷汗，冬天坐上去也不冰镇屁股。​

音响系统也很豪横，入门版本配16个扬声器，中高配直接加到25个，最大输出功率2016瓦，7.1.4全景声腔体设计，再加上Audio Vivid菁彩声空间技术。放首无损音乐时，你简直有置身Livehouse的错觉，乐器分布和人声细节还原得极为细腻，比我之前试过的某些BBA入门SUV的音响效果还好。日常用车，听音乐简直享受。

对了，电吸门别忘了，这是以前只有豪华车才有的高级配置，阿维塔07全系标配，关门不用硬拉，轻轻一推，门就自动吸合，不仅门关得稳当，还能避免大力关门吓到老人孩子，细节上很贴心。车内还有2800毫米的光学环绕氛围灯，能随着音乐节奏律动，晚上开车时满满氛围感。更重要的是，车内异味控制极好，甲醛含量低到国标的十分之一，买回家就能用，不用担心“新车味”太重的尴尬。

车身尺寸也有说头，长4825毫米，宽1980毫米，高1605毫米，轴距2940毫米，这尺寸在中型SUV里属于上乘。作为一个178cm的成年人，我把驾驶座调到舒适位置，头部还有一拳的空间，腿也很宽裕，不会觉得局促。后排空间表现也不赖，头部空间大约一拳，腿部超过两拳，膝盖与前排座椅保持足够距离，一家三口出行很轻松，后排地板平整，穿过中间坐个人也不难受，存活率高。​

后备厢日常容积500升，放两个大行李箱加上几个背包完全不成问题。后排座椅支持比例放倒，空间能扩展到1325升，我上次露营带帐篷、折叠桌椅和烧烤架，塞进去还绰绰有余，非常适合周末亲子出游。车内储物设计也很丰富，门板储物格能放两瓶矿泉水和雨伞，中央扶手箱空间够深，能放下平板电脑和日常杂物，手机的无线充电也放得顺手，充电速度够快。

外观见仁见智，但阿维塔07整体设计还是挺讨喜的。车头是封闭式格栅，搭配犀利的LED大灯，日间行车灯是一条贯穿设计，晚上点亮辨识度杠杠的。车身侧面线条流畅稳重，溜背造型优雅不浮夸，保证了美观的同时头部空间没缩水。2026款新加了一个驾驶辅助小蓝灯，辅助驾驶开启时亮起，提醒别人你正用智能辅助，更安全。全系车型都配20英寸大轮毂，颜值和气场都强，路上回头率高。尾部设计简洁，贯穿式尾灯与前脸呼应，下方采用隐藏排气设计，增程车看起来高级干净，年轻人开得有范儿，老人开也不会显不稳重。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车14.98万起 | 51辆

从静态感受到动态体验，阿维塔07真正的价值在驾驶过程。它的“六大神器”里，关于开车真切感受的四大硬件——太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充电池和宁德时代骁遥混合电池——表现都十分出色。试驾的这台增程版，搭载1.5T增程器和后置电机，增程器最大功率115千瓦，驱动电机总功率231千瓦，最大扭矩333牛·米，0到百公里加速7秒出头。

日常市区驾驶，增程版完全靠电机动力驱动，响应积极且敏捷，油门轻踩就有反应，起步顺滑无顿挫，感觉和纯电车没区别。超车变道都轻松自如，中后速加速线性稳定，高速从80提速到120毫无压力。对比之前开过的某些增程车，阿维塔07的昆仑增程系统热效率高达44.39%，发动机启动噪音小很多，甚至要仔细听才听到一点细微声响，震动几乎没有，整个驾驶过程都很平顺，后排乘客坐着更舒服不晕车。

续航和油耗表现相当给力。我主要市区通勤，一周下来只充了一次电，纯电续航333公里，日均跑50公里根本不用担心没电，折算下来每公里成本还不到一毛钱，省出了好大一笔油费。跑了趟400多公里高速长途，去程纯电动力，回程因为没电了发动机介入，WLTC工况油耗6.37升每百公里，用92号汽油就行，挺省油也不挑油品。综合续航超过1200公里，长途出行“续航焦虑”根本不用操心，没充电桩也能随时加油走，舒服。

说到底盘，太行智控底盘必须吹一波。前双叉臂，后多连杆独立悬架，材料还用硅镁铝合金，降低簧下质量，操控表现更出彩。悬架和车身连接处用了液压衬套技术，这个同级很罕见，能软硬切换调节，不管市区坑洼、井盖还是烂路，悬架过滤都很给力。市区上舒适模式，路况小震动轻松吞掉，整车稳得很。高速切到运动模式，车身特别结实稳稳的，120km/h高速跑变道超车，侧倾不多，开起来让人很有信心。

上次出去玩遇到烂路，本以为要颠个半死，没想到太行智控底盘表现超预期，颠簸被过滤掉大半，车轮贴地感强，电动四驱也配合得好，下泥路没滑，通过性不错。方向盘转向够精准，虚位小，低速轻巧灵活，停车和掉头得心应手；高速转向力道变重，稳稳的，不会被风吹跑偏，驾驶手感贼棒。

续航够用也不怕充电慢，纯电跟增程版都支持快充，宁德神行超充电池充电速度确实快。我在快充站测过，增程版从30%充80%大约15分钟，纯电版10分钟补了200多公里续航，喝杯咖啡买瓶水时间搞定，彻底扔掉过去等半天的心累。宁德时代骁遥增混电池质量放心，经过多重防水耐高温测试，寿命又长，后期电池衰减用车体验不用担心。全车系都用宁德时代电池，安全感和信赖感都强。

智能部分绝对是阿维塔07的杀手锏，华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱这对儿组合，把智能辅助驾驶和车机体验带到了同级优越。硬件上就标配了27个高感知设备，192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达、双目摄像头，感知精准、探测距离达250米，面对复杂路况应对从容。基于WEWA架构，乾崑ADS 4通过AI训练AI，端到端处理时延减少一半，通行效率提高20%，急刹频率降低70%，用下来真切感受就是“聪明靠谱”。

高速开“车位到车位2.0”功能，全程自动规划、跟车保持车道，遇到慢车自动平顺变道，动作细腻自然。开长途基本就是双手轻搭方向盘，系统能自动应对隧道、桥梁和匝道，省力又安全。堵车也不带崩溃，自动跟车保持安全距离，油门刹车自然平顺，行人和非机动车突然出现时能快速反应刹车，还比我踩刹车要准。泊车同样强大，支持160多种车位类型，侧方、垂直、车头入位都能稳稳搞定，还有靠近自动泊出功能，手机App一个指令，车子自动开出来，停车难题迎刃而解。

车机系统传统上是不少新能源车的软肋，但阿维塔07的鸿蒙座舱表现出乎意料的流畅。15.6英寸2K中控屏分辨率高，用起来如同平板电脑，打开应用切换界面非常顺滑，边导航边听歌边看视频也不卡顿。语音识别特别强，能控制全车功能，唤醒词还能自己定，反应快，准确率高。你想让它加热主驾驶座椅，调空调温度，或者导航到加油站，说出口秒执行，支持连续对话，开车安全和方便性都更上一层楼。

导航支持模糊纠错，不用担心地名说错它也能识别正确地址，路况实时刷新躲避拥堵，规划路线合理。鸿蒙生态互联支持超级桌面2.0，手机上的视频、文档轻松投屏车机，不用重新下载，省心方便。HSpace-link协议还能实现平板和车机深度联动，下孩子车时看动画，投屏车机屏幕上一路娱乐，旅途没烦恼。星闪数字钥匙结合蓝牙RSSI和TOF测距技术，实现亚米级精准开闭锁，就算在信号不好的商场或者地库，也能刷刷轻松操作钥匙，告别翻包抓钥匙的尴尬。

安全性是家用车重中之重，阿维塔07这点做得相当扎实，真是全家桶配置送到家。车身结构用的是六横九纵笼式框架，高强度钢、热成型钢和铝合金占比超90%，车架刚性很强，碰撞时能有效保护乘员。全系标配9个气囊，覆盖主副驾正面、前后排侧气囊、头部气囊，还有主驾膝部气囊，全方位覆盖，全车乘员都有保护，同级很多车只是标配6、7个气囊，阿维塔的诚意明显更足。

主动安全配置也丰富，除了辅助驾驶里的主动刹车、车道偏离预警、盲区监测并线辅助功能，还设计了开门预警、防撞预警、倒车车侧预警、道路交通标识识别等，让安全风险降低。尤其开门预警功能很实在人，停车后不注意盲区时，想开门车系统会提醒，座椅还震动警告，避免开门磕碰路人或非机动车，尤其在拥挤城区停车位里极其实用。

这一周的深度试驾给我的结论是，如果你预算在20-30万区间，想买一台配置高、辅助驾驶智能、舒适性好，而且不用担心续航焦虑的新能源SUV，阿维塔07绝对值得你认真考虑。它没有明显短板，“四大满配”和“六大神器”不是噱头，而是真切提升了驾驶和用车体验。全系标配的硬核配置意味着，你不用为了想要点好配置非得买贵配置，入门版本就能享受满配待遇。

25万上下的价格，买来交个朋友，能有华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱、双零重力座椅、英国之宝音响、宁德时代电池，这样的配置同级别少有。如果你现在还没选定车型，强烈建议去4S店坐一坐、开一开，尤其是试试辅助驾驶和座椅舒适度，那种感受很难用文字形容，相信你会喜欢上它。说句实话，当前20-30万新能源SUV市场，能做到“配置满配、智能先进、舒适耐用、续航放心”的车型确实不多，阿维塔07绝对是其中一位，如果没有特别偏好，它一定是一个靠谱且不会后悔的选择。