10 万级刚需 SUV 市场，AION i60 为何能热销？

在 10-15 万级刚需 SUV 市场，消费者购车时看重的是实用、可靠以及高性价比。广汽埃安推出的 AION i60(图片|配置|询价) 包含纯电版与增程版，指导价从 10.98 万元起，限时焕新价低至 10.48 万元起，这样的定价在主流刚需 SUV 核心预算区间内，甚至比同级别部分紧凑型燃油 SUV 的终端价格更具优势。

从车型选择来看，2026 款 AION i60(逛导购) 提供了丰富的配置梯度。纯电版有 530 标准版、530 进阶版、650 标准版、650 进阶版，售价在 10.98 万 - 13.58 万元之间；增程版 210 标准版同样以 10.98 万元起售，限时焕新期间，所有车型都有 5000 元的优惠，让消费者能以更实惠的价格选择不同的动力类型。对比同级别车型，合资品牌紧凑型 SUV 起售价大多在 12 万元以上，而且入门版配置比较基础。而 AION i60(用车口碑) 以 10.48 万元起的价格，就能让消费者选择到纯电 650KM 续航、五连杆悬挂、弹匣电池等实用配置，对于预算有限的年轻家庭或者初次购车的消费者来说，这样的价格设置降低了购车门槛。

AION i60 定位 “国民刚需大五座 SUV”，精准对接刚需用户的使用需求。纯电版适合充电方便、日常以通勤为主的消费者，长续航特点能满足日常出行需求；增程版则解决了纯电车型长途出行补能的困扰，1240KM 的综合续航，让跨城出游不用频繁规划充电事宜，成为 10 万级市场中搭载增程技术的代表性车型。这款车的定位基于对中国家庭用车场景的深入了解，无论是日常通勤、接送孩子，还是周末家庭出游、节假日长途返乡，都能通过在空间、续航、舒适等方面的均衡表现，满足不同场景的使用需求，实现 “一车多用”，契合刚需用户对车辆实用性的需求。

空间表现是刚需 SUV 的重要竞争力，AION i60 有着 “空间王” 的产品标签，通过科学的车身设计和空间规划，实现了紧凑级尺寸却能带来中型车的乘坐体验。其车身经过优化设计，前后悬较短，轴距达到 2775mm，为车内空间拓展提供了良好基础。更值得一提的是，车内有效使用长度超过 3 米，在同级别车型中处于较好水平，确保了空间的充分利用，避免了车身尺寸大但实际使用空间小的问题。

在乘坐空间方面，AION i60 的表现值得肯定。身高 180cm 的乘客调整好主驾座椅后，头部仍有一拳左右的余量，腿部空间充足，长时间驾驶也不会感到局促；保持前排座椅位置不变，后排乘客腿部距离前排座椅接近两拳，头部空间也有一拳余量，即使跷二郎腿也不会受影响。后排中间地板几乎纯平，中间乘客的腿部可以自然放置，满员乘坐时三位乘客都能获得较为舒适的体验。

AION i60 的装载能力也十分出色，有着 “5 人 8 箱大衣柜” 的特点。常规状态下，后备箱容积为 416L，能够轻松容纳两个 28 寸行李箱、一个婴儿车以及若干杂物，满足日常通勤和短途出游的储物需求。当后排座椅按比例放倒后，后备箱容积可扩展至 967L，形成平整的超大储物空间，露营装备、折叠桌椅、自行车甚至少量大件家具都能容纳其中，实用性较强。车内的储物空间设计也很贴心，门板储物格宽大且深，能轻松放下大瓶矿泉水和折叠伞；中控台下方的开放式储物格配备了无线充电板，方便放置手机、钥匙等常用物品，还能随时充电，并且带有散热功能，避免设备发烫；前排扶手箱内部空间规整，可容纳纸巾、墨镜等物品，内置隐藏式充电接口，既实用又整洁；座椅侧面还设计了隐藏小空间，方便放置手机或水杯，细节设计较为用心。无论是家庭出游时的行李、儿童用品，还是日常购物的杂物、工作所需的大件物品，AION i60 都能通过灵活的空间组合妥善容纳。

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最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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舒适性是家庭用车的重要考量点，AION i60 以 “舒适王” 为优势，将中高端车型的部分配置应用到 10 万级市场，让刚需用户也能享受到较好的乘坐体验。该车采用前麦弗逊独立悬挂 + 后五连杆独立悬挂的组合，后五连杆悬挂通常在中高端豪华车型中较为常见，在 10 万级刚需 SUV 中并不多见。这套悬挂系统经过专业调校，偏向舒适风格，能够有效过滤路面的细碎颠簸，经过减速带或坑洼路段时，车身震动较小，车内乘客的不适感较弱，提升了乘坐的舒适性。

在 NVH 静谧性方面，AION i60 也做了不少努力。怠速充电时车内噪音仅 40 分贝，相当于图书馆的安静程度；时速 120km/h 时，车内噪音仍控制在合理范围，优于部分进口豪华纯电 SUV，还获得了中汽中心 “静音之星 AAA” 认证。无论是城市拥堵路况下的低速行驶，还是高速长途巡航，车内都能保持相对安静舒适的环境，提升了驾乘体验。

AION i60 配备了 8 项舒适配置，从座椅、空调到细节设计，全方位提升驾乘感受。座椅采用人体工学设计，填充物柔软且有弹性，包裹性与支撑性较好，能有效缓解长途驾驶的疲劳感。主驾座椅支持多向电动调节，不同身高的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势；后排座椅支持 137 度可调，长途出行时可调节至半躺状态，老人和孩子乘坐时间久了也不易感到疲惫。空调系统具备精准控温与空气净化功能，能够快速调节车内温度，同时过滤 PM2.5 等有害颗粒物，为家庭成员提供健康舒适的乘车环境。此外，车辆还配备了全景天窗、自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入、一键启动等实用配置，每一项都贴合日常用车场景，让舒适体验融入出行的各个细节。

对于家庭用户来说，车辆安全至关重要。AION i60 以 “安全王” 为核心卖点，搭载了广汽埃安的弹匣电池技术，有着 “500 亿公里 0 自燃” 的纪录，并且品牌做出了 “烧一赔三” 的承诺，为用户出行提供了安全保障。

弹匣电池系统安全技术通过对电池材料、结构、冷却系统、电池管理系统四个维度的全面优化，从根源上降低了动力电池热失控的风险。在电芯层面，采用包覆和掺杂技术，电解液中添加特殊添加剂，使电池耐热温度提高 30%，增强了热稳定性；结构设计上，运用网状孔隔热材料和耐高温上壳，有效隔离热传导，避免单个电芯热失控蔓延；全适配液冷系统拥有更大的散热面积和更高的散热效率，能及时控制电池单体温度；第五代电池管理系统可实现每秒 10 次、24 小时不间断的数据采集，实时监控电池健康状态，发现异常立即启动快速冷却系统。在严苛的全包针刺测试中，直径 8 毫米的钢针刺入满电电池组后，电芯温度达到 686.7℃，但电池组仅短暂冒烟，未发生火灾或爆炸，满足 GB 38031-2020 标准中 “电芯热失控后 5 分钟内不发生火灾或爆炸” 的要求，为乘客预留了充足的逃生时间。经过市场的长期验证，弹匣电池的可靠性得到了证明。

除了电池安全，AION i60 在整车安全方面也有全面考虑。被动安全方面，车身采用高强度钢占比较高的笼式车身设计，关键部位采用热成型钢加固，在碰撞发生时能有效吸收碰撞能量，保护车内乘员安全；全车配备多个安全气囊，覆盖前后排关键防护区域，形成全方位的被动防护体系。主动安全方面，AION i60 搭载广汽 GSD 驾驶辅助系统，依托超强芯片解决方案，实现了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航等多项功能。这些配置能在日常行驶中及时提醒驾驶者规避潜在风险，比如高速行驶时的车道偏离、城市道路的追尾隐患等，为家庭出行增添了多重保障。“烧一赔三” 的承诺也体现了品牌对产品安全的信心，让用户购车后无需过度担忧电池安全问题，用车更放心。

对于新能源车型而言，续航与智能配置是消费者关注度较高的两个方面。AION i60 在这两个维度都有不错的表现，能够满足用户的使用需求。

AION i60 纯电版搭载大容量电池，纯电续航可达 650KM，这一数据在 10 万级纯电 SUV 中处于较好水平。对于日常通勤的用户来说，650KM 的续航意味着一周充一次电基本就能满足需求，即便每天往返 50KM，剩余电量也能支撑周末短途出游；即便在冬季低温环境下，得益于电池热管理系统的优化，续航衰减也在合理范围内，避免了冬季续航大幅下降的问题。增程版则以 1240KM 的综合续航，成为长途出行的合适选择。其搭载的增程系统可油可电，城市路况下可切换纯电模式，享受静谧、经济的驾驶体验；长途行驶时，增程器及时补能，无需依赖充电桩，彻底解决了纯电车型长途补能不便的痛点。无论是节假日返乡，还是跨城自驾游，1240KM 的续航里程都能让用户不用频繁规划充电或加油，出行更自由。

在补能效率方面，AION i60 纯电版支持快充模式，短时间内就能补充大量电量，应急补能效果较好；同时兼容慢充与家用充电桩，适合在夜间低谷电价时段充电，进一步降低了用车成本。增程版则可通过加油站快速补能，与传统燃油车的补能体验相近，兼顾了新能源车型的经济性与燃油车的便利性。

智能配置方面，AION i60 搭载超强芯片解决方案，为驾驶辅助与车机系统的流畅运行提供了坚实的硬件基础。广汽 GSD 驾驶辅助系统依托强大的芯片运算能力，能够精准识别路况、车道线、障碍物等信息，实现全速域自适应巡航、车道居中保持、辅助泊车等功能。其中，f在泊车功能针对中国城市复杂停车场场景进行了优化，即便在狭窄车位或不规则车位，也能精准完成泊车操作，降低了新手司机的驾驶难度。

车机系统方面，操作流畅且功能丰富，让智能出行更加便捷。大尺寸中控屏显示清晰，操作逻辑简洁直观，支持语音控制、手机互联、在线导航等核心功能。语音控制支持连续对话与分区唤醒，能精准识别 “调节空调温度”“打开天窗”“导航到某地” 等指令，无需手动操作，提升了驾驶安全性。手机 APP 远程控制功能则允许用户提前启动车辆、开启空调、查询车辆状态，为出行做好充分准备，实用性较强。

除了上述核心产品亮点，AION i60 在底盘调校、内饰做工、舒适性配置等细节方面也有不错的表现，综合产品力较为均衡，进一步提升了用车体验。

底盘调校方面，AION i60 以舒适为核心，同时兼顾行驶稳定性。前麦弗逊 + 后五连杆独立悬挂的组合，在过滤路面颠簸的同时，也能为车身提供充足支撑。高速过弯时，车身侧倾控制得当，让驾驶者更有信心；经过减速带或坑洼路段时，悬挂回弹迅速，没有明显余震，车内乘员的体验较为舒适。这种兼顾舒适与稳定的调校风格，符合家庭用车的需求，既保证了日常通勤的舒适性，又能应对复杂路况的挑战。

内饰设计方面，AION i60 采用简约实用的风格，中控台布局规整，大面积使用软质材料包裹，触感细腻，提升了内饰的质感。座椅采用环保材质，不仅乘坐舒适，还能有效减少车内异味，搭配车内空气净化系统，为家庭成员提供了健康的乘车环境。8 项舒适配置涵盖座椅多向调节、座椅加热、自动空调等，每一项都贴合日常用车场景，让驾乘体验更加愉悦。

自上市以来，AION i60 凭借均衡的产品力与较高的性价比，获得了市场的广泛认可。用户反馈集中在空间宽敞、续航稳定、舒适性好、智能配置实用等方面，不少用户表示在这个价位能买到这样配置的车型，超出了预期。随着市场保有量的提升，AION i60 的口碑逐渐扩散，成为 10 万级刚需 SUV 市场的热门车型。其 “中国增程 SUV 普及者” 的定位也得到了市场的验证，让更多刚需用户有机会体验到增程技术的优势，推动了新能源汽车市场向更广泛的消费群体渗透。

综合来看，AION i60 在价格、空间、舒适、安全、续航、智能等多个核心维度都有着均衡且出色的表现，精准契合了 10-15 万级刚需 SUV 市场消费者的核心诉求。对于预算有限、追求实用与性价比的家庭用户或初次购车消费者来说，是一款值得考虑的车型。