10万就能买激光雷达SUV？零跑A10续航超500km是真香还是噱头？

在2025年广州车展上，零跑汽车展台的一款新车吸引了不少人的目光——它就是零跑A10(图片)。作为零跑A系列的新成员，这款定位为小型纯电SUV的车型，以其可能低于10万元的预估售价和超过500公里的续航表现，成为了不少预算有限、但又追求科技感的年轻消费者关注的焦点。那么，这款新车究竟实力如何？是否真的能成为10万级纯电SUV市场的一匹黑马？带着这些疑问，我们近距离体验了这款备受关注的新车。

一、 初见印象：亲和力十足的笑脸设计

零跑A10(品技术)的外观采用了品牌最新的家族式设计语言，整体给人的第一感觉是亲切、时尚。车头部分的设计尤为突出，标志性的三段式大灯组在点亮后，勾勒出一种类似“笑脸”的视觉效果，让人不禁心生好感。这种设计语言在保留家族特征的同时，也精准地捕捉到了年轻消费者对于个性与亲和力的双重需求。封闭式的前格栅清晰地表明了其纯电动车的身份，而下方的通风口设计则不仅优化了整车的空气动力学性能，也有助于提升散热效率。

走到车身侧面，流畅的线条勾勒出紧凑而动感的轮廓，非常符合其城市SUV的定位。与一些采用“一箱半”造型的竞品不同，A10保持了相对标准的SUV车身比例，车头部分显得较为突出，这为其带来了一些独特的辨识度。隐藏式的门把手和悬浮式车顶的设计是当下的流行元素，为整车增添了不少科技感和现代感。车尾部分，方形的尾灯组有效拉伸了横向的视觉宽度，让车尾看起来更显稳重扎实。总的来说，A10的外观在设计上做到了时尚与实用的平衡，既延续了家族基因，又不乏令人眼前一亮的细节。

二、 小身材大空间：城市通勤的灵活伙伴

对于这个级别的车型，消费者最关心的莫过于空间表现。零跑A10(用车口碑)的车身尺寸预计在3800-4300mm之间，轴距约为2450-2650mm，属于标准的小型SUV范畴。在实际体验中，尽管车身尺寸不大，但零跑在空间利用率方面确实下了一番功夫。

坐进车内，前排座椅的包裹性和支撑性都表现不错，调整到合适坐姿后，头部空间仍有富余。后排空间是很多人关心的地方，以身高175cm的体验者为例，膝部空间尚可，满足日常城市通勤和短途出行需求是足够的。值得一提的是，车内座椅的材质和填充物软硬适中，长途乘坐的舒适度有了一定保障。后备厢空间在标准状态下能够满足日常购物、放置背包等需求，如果需要装载大件物品，后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩展储物空间，灵活性不错。对于大多数城市年轻家庭或单身贵族而言，A10的空间表现可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”，巧妙地在有限尺寸内挖掘出了可观的实用价值。

三、 科技感内饰与越级辅助驾驶配置

虽然此次车展上内饰并未完全开放展示，但透过车窗和官方信息，我们依然能窥见一二。A10的内饰风格预计将延续零跑品牌一贯的简约科技风。中控台布局清晰，最吸引眼球的莫过于那块尺寸可观的中控触摸屏，预计将搭载最新的Leapmotor OS系统，提供流畅的智能互联体验。车内的材质搭配和色彩选择，看起来偏向年轻化和实用性。

最让人感到惊喜的，是A10在辅助驾驶配置上的“大方”。它配备了激光雷达模块，这在此价位区间的车型中确实不常见。激光雷达能够提供更精准的环境感知能力，为高阶辅助驾驶功能打下基础。此外，车辆还配备了多颗高清摄像头，共同构建起一套感知系统。官方信息显示，这套系统支持城市领航辅助功能以及200米循迹倒车等实用功能。这对于提升行车安全性和在复杂城市路况下的驾驶便利性，无疑是有积极意义的。当然，需要明确的是，这些功能都属于“辅助驾驶”范畴，旨在为驾驶员提供支持，而非替代驾驶员进行自动驾驶，驾驶员仍需始终保持对车辆的控制。

四、 安全守护：看得见与看不见的用心

在安全方面，零跑A10似乎也毫不含糊。除了上述提到的激光雷达和摄像头这些主动安全感知硬件外，在被动安全方面，据了解其车身结构采用了高强度钢材，旨在提升碰撞安全性能。同时，我们期待它能配备如自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）等常见的主动安全系统，为日常出行保驾护航。对于这个级别的车型来说，如果在主被动安全配置上都能做到比较扎实，那无疑会大大增强消费者的购买信心。

五、 动力与续航：满足日常所需的底气

动力方面，零跑A10基于纯电平台打造，目前官方信息显示其将专注于纯电驱动形式。据推测，其电机功率可能在100-130kW范围内，这样的动力水平对于一台小型SUV来说，应对城市路况和偶尔的高速出行应该是绰绰有余的，能提供轻快、平顺的驾驶感受。

续航能力无疑是纯电动车的核心指标之一。根据现有信息，零跑A10的续航表现可能达到500公里以上的水平（CLTC工况标准）。如果这一数据属实，那将极大地缓解用户对于续航的焦虑。即使考虑到实际使用中因驾驶习惯、天气、路况等因素造成的折扣，其实际续航能力也很有可能满足大多数用户一周的通勤需求。此外，车辆预计将支持直流快充技术，这意味着在长途出行时，可以在服务区快速补充电量，提升用车便利性。关于电池的具体类型和技术细节，目前官方披露信息有限，我们后续会保持关注。

六、 市场定位与价格猜想：能否成为爆款？

零跑A10的预计售价区间在8-11万元（详情请咨询当地经销商），这个价格定位使其直接切入竞争最为激烈的10万元级入门电动车市场。零跑汽车通过其全域自研的体系优势和已达到的规模效应，试图将一些以往在更高价位车型上才出现的配置下放到小型车市场，这种“科技普惠”的策略无疑是其核心竞争力的体现。

在当前市场上，这个价位区间聚集了众多实力不俗的竞品。A10能否脱颖而出，关键在于其综合产品力是否足够均衡，以及最终上市后的实际定价、配置分布和用户体验能否真正打动消费者。其超过500公里的标称续航、激光雷达等辅助驾驶配置的加入，确实让它具备了成为“搅局者”的潜力。

结语：值得期待的新选择

经过一番静态体验和资料分析，零跑A10给人的整体印象是积极的。它拥有时尚亲和的设计、务实够用的空间、越级期待的辅助驾驶配置、值得关注的安全设定以及看似不错的续航能力，所有这些都包裹在一个可能极具吸引力的价格之下。它无疑精准地切中了部分预算有限但追求科技感和实用性的年轻用户的需求。

当然，一款车的真正实力还需要等待动态试驾和市场的长期检验，例如其实际的驾驶质感、能耗表现、车机系统的流畅度以及辅助驾驶系统的实际效能等，都是消费者关心的重点。但无论如何，零跑A10的亮相，为10万级纯电SUV市场带来了新的活力和一个颇具竞争力的选项。

对于正在考虑购买一台经济实用又不失科技感的纯电SUV的您来说，零跑A10是否触动了您的心弦呢？您最看重它的哪一点？或者对它的哪些方面还有疑问？欢迎在评论区留言，分享您的看法和见解！

（注：本文基于广州车展静态体验及已公开信息撰写，部分具体参数及配置以零跑汽车官方最终发布为准。）