限时8.88万起，轴距2688mm，配四轮独悬，朗逸Pro实力如何？

在当下的汽车市场中，合资A+级家轿一直是家庭用户购车时的重点关注领域，而近期正式亮相的朗逸(图片|配置|询价)Pro，凭借其多年积累的市场基础与全面的产品表现，自然受到了不少消费者的关注。这款车于11月17日正式推出，限时售价区间在8.88万元至11.29万元，作为2008年便进入中国市场的车型系列，朗逸(品技术)家族经过多年的市场深耕，累计收获了近650万车主的认可，11月3日第650万台新车顺利下线，这样的销量成绩在乘用车市场中较为突出，也从侧面印证了其在消费者心中的认可度。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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对于打算购车的消费者而言，购车政策往往是决策时的重要考量因素，朗逸(用车口碑)Pro在这方面也给出了相应的支持。针对有旧车置换需求的用户，该车提供了4000元的以旧换新补贴，能够直接降低购车成本；对于预算有限的年轻家庭，2年0息的金融方案可以有效减轻购车压力；同时，限时赠送的整车终身质保服务，在合资品牌中并不常见，这也为后续用车提供了更多保障；此外，全系限时免费赠送的数字钥匙，让远程控车、分享用车等操作更加便捷，无需携带实体钥匙即可满足日常使用需求，不过具体的政策详情还需要咨询本地经销商进行确认。

在外观设计上，朗逸Pro采用了Pro家族新的设计语言，提供了经典版和星空版两种前脸样式，以适配不同年龄段用户的审美偏好。经典版车型配备了横贯式镀铬箭阵格栅，搭配科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带以及发光Logo，整体风格偏向沉稳大气，无论是日常城市代步，还是偶尔的商务出行场景，都能很好地适应，这种设计风格也更容易获得长辈群体的认可。而星空版则更贴合年轻人的喜好，星钻式能量黑曜格栅搭配熏黑饰条，进一步强化了车辆的科技感与运动感，夜间点亮灯光后，整车的辨识度明显提升，打破了传统家用轿车的刻板印象。

车身侧面的线条设计流畅自然，黄金比例的车身造型让整车看起来协调舒展。流线型的低风阻车顶不仅提升了车辆的视觉美感，还在一定程度上优化了燃油经济性。灵动舒展的腰线、彗尾双裙线与力量感十足的车肩线相互搭配，让车身侧面的层次感更加丰富，再配合动感风格的轮毂，进一步烘托了运动氛围。车尾部分采用了宽阔简约的一体化设计，展翼式LED贯穿尾灯与红运LED发光Logo形成呼应，与前脸设计形成统一的风格，夜间点亮后的视觉效果较为出色。导流式隐藏排气后保的设计，让车尾看起来更加整洁，整体风格简洁大气，同时兼顾了科技感与运动感，在道路行驶时能够获得不低的关注度。

进入车内，朗逸Pro的内饰质感有了明显提升。以往大众车型的内饰常被诟病塑料感较强，而此次朗逸Pro在这方面进行了改进，采用了北欧家居风的设计理念，仪表台使用了皮质双拼折面材质，并进行了分层包覆处理，触感柔软舒适，搭配红色缝线作为点缀，精致感得到了显著提升。车内配备了10.25英寸数字液晶仪表与12.9英寸悬浮中控大屏的组合，为车内营造了浓厚的科技氛围。其中，液晶仪表的分辨率为1280*480，与人体视野范围的长宽比例相契合，观看时更为舒适，75fps的刷新频率让画面显示细腻流畅，速度表、转速表、导航信息等内容都能清晰呈现。中控大屏的分辨率达到了1920*1080的HD高清标准，显示效果清晰细腻，触摸操作响应迅速，无论是智能导航、车辆设置，还是拨打电话等日常操作，都能轻松完成。

数字怀挡设计被安置在方向盘后方，这种设计使得换挡时无需将手离开方向盘，操作更为便捷，同时也节省了中控台区域的空间。得益于此，中央通道区域的布局更加规整，释放出了更多的储物空间，让车内整体布局简洁有序，视觉上也更显宽敞整洁。车门内饰的设计同样颇具新意，全新上拉式内拉手打破了传统的设计布局，操作直观易懂，轻轻一拉即可打开车门。此外，车窗、后视镜控制按键都集中设置在扶手区域，无需移动手部就能完成所有操作，符合人体工程学设计，使用起来更为方便。

座椅采用居家风格设计，配色与内饰整体氛围相协调，营造出温馨舒适的驾乘环境。运动化的侧包覆设计能够提供不错的包裹感，肩部、腰部、腿部都能获得环抱式支撑，符合人体工程学要求，即便是长时间乘坐也不会产生明显的疲劳感。前排座椅还配备了电动调节和加热功能，在冬季用车时能够带来更舒适的体验，这一配置在同级别车型中也具有较强的实用性。

作为一款家用轿车，空间表现无疑是核心竞争力之一。朗逸Pro的车身尺寸为4720/1806/1482mm，轴距达到2688mm，相比现款车型，车长增加了42mm，达到了A+级轿车的水准。实际乘坐体验中，空间表现令人满意，身高180cm的乘客调整好前排驾驶位后，坐进后排，膝盖与前排座椅之间仍有两拳多的距离，腿部空间舒展，不会产生拥挤感。后排横向空间表现同样不错，即便是三个成年人同时乘坐，中间乘客也不会感到过于局促，能够满足日常家庭出行的需求。

在储物空间的设计上，朗逸Pro也体现出了十足的贴心，全车共设置了33处人性化储物空间，手机、水杯、钥匙、纸巾等随身物品都能找到合适的存放位置，使用起来十分便利。前门扶手箱、中央通道储物格等储物区域的实用性较强，尤其是中央通道区域，得益于怀挡设计，储物空间进一步扩大，放置手提包、平板电脑等物品都没有问题。后备箱拥有510升的超大容积，大开口设计让物品的取放更加方便，日常放置两个30吋的拉杆箱完全不成问题，即便再加上一些杂物、婴儿车等物品也能轻松容纳，无论是周末全家出游，还是过年过节回老家，都能满足行李装载需求，实用性较强。

动力方面，朗逸Pro提供了1.5L和1.5T两种动力版本供消费者选择，其中1.5T车型搭载的是EA211 1.5T EVOⅡ发动机，匹配7速双离合变速箱，这套动力组合在同级别车型中表现均衡，能够满足家庭用户的日常使用需求。1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩250N・m，扭矩输出范围在1750-4000rpm之间，日常驾驶时动力响应积极，起步轻快，加速过程平顺，在城市道路代步时完全够用。高速行驶时，超车也能让人充满信心，深踩油门即可感受到明显的动力输出，不会出现动力不足的情况。

值得一提的是，这款车的燃油经济性表现不俗，这套动力组合的百公里综合油耗低至5.54L，实际驾驶过程中，城市路况下的油耗大约在6L左右，高速路况下油耗能够控制在5L上下，燃油经济性较为出色。此外，这款发动机可以加注92号汽油，无需刻意选择高标号燃油，长期用车下来能够节省不少燃油成本，对于家庭用户来说较为友好。

这款发动机还应用了多项先进技术，例如保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术、350bar超雾化燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等，这些技术的运用，使得发动机在动力输出与燃油经济性之间实现了较好的平衡，既保证了良好的驾驶体验，又有效降低了用车成本。

操控方面，朗逸Pro的1.5T车型升级了前麦弗逊后多摆臂式独立悬架，这一升级带来了较为明显的提升。独立悬架的优势在于能够分解横向和纵向受力，左右后车轮可以实现独立运动，当一侧车轮遇到颠簸路面时，另一侧车轮几乎不会受到影响，从而保证了车辆行驶的平稳性和舒适性。实际驾驶过程中，这套悬架的表现令人惊喜，经过颠簸路面时，振动过滤彻底，车身不会出现明显的颠簸感，乘坐舒适性较好；转弯时，悬架能够提供充足的支撑力，车身侧倾控制得当，不会出现明显的摇晃，有效提升了驾驶信心。

德系底盘调校的深厚底蕴在这款车上得到了充分体现，经过近百种方案的调校，整车底盘兼顾了驾乘舒适性和操控稳定性。车身垂向运动柔和舒适，对振动的隔离能力较强；转向响应精准，转向手感柔顺，低速行驶时操作轻便，高速行驶时则显得沉稳，过渡线性自然，驾驶起来十分顺手。无论是城市拥堵路况下的频繁启停，还是高速路段的巡航行驶，亦或是山区路段的连续弯道，朗逸Pro都能从容应对，给人一种沉稳、扎实的驾驶感受，这种调校风格非常符合家庭用户的需求，既保证了乘坐舒适性，又具备一定的驾驶乐趣。

智能配置方面，朗逸Pro基于MQB-EVO智能架构打造，行车电脑与各类控制系统的数据传输速度更快，为智能座舱和辅助驾驶功能的实现提供了坚实基础。车机系统搭载了高通8155车规级芯片，这款芯片的算力和3D渲染能力强劲，使得车机操作丝滑流畅，如同新款手机一般，不会出现卡顿现象。搭配科大讯飞语音系统，语音识别率较高，支持各地方言口音的普通话识别，能够实现多轮人机交互，日常通过语音控制导航、音乐、车窗等功能都十分方便，有效提升了驾驶过程中的安全性。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈106万车友热议二手车0.66万起 | 1869辆

腾讯生态的加入让车机系统的实用性进一步提升，车载微信可以通过语音交互和方向盘按键进行操作，播报、回复消息、接听挂断语音通话等操作都无需分心，能够保证双手始终不离方向盘。腾讯地图的表现同样出色，实时路况更新及时，能够提供精准的交通信息，还可以动态规划出色路线，商家、景点、停车场等信息的更新频率较高，无需手动更新地图版本，联网后即可获取新的道路变化信息。此外，车机系统还支持19个小场景应用，如手车互联、帆书、宝宝巴士儿歌、澎湃新闻等，能够满足不同用户在娱乐、学习等方面的需求。

更值得关注的是，车辆搭载了百度文心大模型，并与DeepSeek深度融合，形成了双AI引擎，对于简单需求能够快速响应，面对复杂问题也能进行深度推演，还可以通过联网搜索解答用户的疑惑，用车指南、知识百科、趣语闲聊、灵感绘画、文案创作等功能都能实现，宛如一位随车配备的智能助手。数字钥匙功能也十分实用，通过手机即可远程控制车辆启动/熄火、开关空调、预设温度、开合车窗等操作，还能将钥匙分享给家人朋友，并可以设定分享时间，且能够随时收回，使用起来安心便捷。通过手机还能实时查看车辆里程数、剩余油量、车内湿度、车门车窗开关状态等车况信息，更新及时，一目了然。

辅助驾驶方面，朗逸Pro搭载了L2级别全旅程驾驶辅助系统，可一键激活车道居中和ACC高级自适应巡航功能，在合适的路况下，能够实现车辆加速、减速及车道居中控制，支持自动排队、跟车行驶。系统还配备了方向盘离手监测功能，能够实时对驾驶员进行检测，确保驾驶注意力始终集中在路况上，保障行车安全。停车辅助功能对于新手驾驶员来说尤为实用，IQ.360全景系统通过车身周围的4个摄像头捕捉周边环境，能够真实还原车辆四周情况，提供7种不同的视图模式，包括前部广角视角、垂直泊车视角、360度鸟瞰视角等，让驾驶员能够直观了解车身四周的环境，有效避免剐蹭事故的发生。

IPA泊车辅助系统通过超声波雷达扫描识别合适的停车位，驾驶员选择目标车位后点击“开始”，车辆便能自动完成泊车操作，支持水平车位、垂直车位的泊入以及水平车位的泊出，操作设计人性化。如果遇到窄车位，上下车不便的情况，还可以使用RPA遥控泊车功能，驾驶员在车外通过手机进行遥控操作，能够随时暂停、启动，调整停车位置，使用起来非常方便。

安全方面，朗逸Pro延续了德系车扎实可靠的风格，车身由多种钢材构成，全车高强度及以上钢材的使用比例达到81%，其中热成型钢的使用率为27.5%，较强的车身刚性能够为车内乘员提供坚实的安全防护。安全气囊配置全面，全车共布置了7个安全气囊，包括新增的中央气囊，能够给予乘员全方位的柔性保护，减轻或避免二次伤害的发生。在发生碰撞时，安全气囊能够及时弹出，为前排、后排乘员提供全面的保护，进一步提升了行车安全性。MQB-EVO平台的加持，不仅提升了车辆的智能配置和驾驶体验，在车身结构和安全防护方面也进行了优化，同时网络信息安全也得到了强化，让用户用车更加安心。

综合来看，作为累计销量近650万的国民家轿系列的焕新车型，朗逸Pro的上市确实带来了不少令人关注的亮点。8.88万起的限时价格，搭配丰富的购车权益，让这款车的性价比得到了进一步提升。外观上的双前脸设计，兼顾了沉稳与年轻时尚的风格，能够满足不同用户的审美需求；内饰质感的明显提升，北欧家居风设计营造出温馨舒适的驾乘氛围，科技配置实用且不花哨；A+级的车身尺寸带来了宽敞的乘坐空间和实用的储物能力，完全能够满足家庭用户的日常使用需求；动力总成高效省油，在保证驾驶体验的同时，有效控制了用车成本；德系调校的底盘和四轮独立悬架，兼顾了驾乘舒适性和操控稳定性；丰富的智能配置和辅助驾驶功能，让驾驶过程更加轻松便捷。

当然，任何车型都存在可以提升的空间，朗逸Pro也不例外，但从家庭用户的核心需求来看，它在空间、动力、油耗、配置、安全等多个关键方面都有着均衡的表现，没有明显的短板。对于那些正在寻找一款务实、可靠、性价比高的家用轿车的消费者来说，朗逸Pro是一个值得重点考虑的选择。在当前竞争激烈的汽车市场中，朗逸Pro凭借其多年积累的品牌口碑、全面的产品实力以及具有竞争力的价格，有望在合资A+级家轿市场中继续保持良好的市场表现，为更多家庭用户带来优质的用车体验。