同样是三电机的极氪8X，卖40万起有没有难度？

极氪似乎打算暂时把新车的重心放在SUV市场上，极氪9X上市不久，如今便有极氪8X的谍照流出。新车依旧基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，而且技术亮点不少像极氪9X上面已经搭载的三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池都很可能搭载于这台全新SUV上面。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05 懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车25.20万起 | 227辆

从谍照来看，新车整体线条还是跟极氪9X有明显的不同，特别是车顶位置，极氪8X的车身线条呈现下溜的趋势，营造出一种相对运动的效果。至于车头部分，虽然覆盖这伪装，但从轮廓线条来看，新车有可能会采用极氪9X同款的密条幅直瀑式格栅，这也是很有辨识度的一个家族化设计。

至于侧面和车尾，依然覆盖着严实的伪装，不容易窥探出具体的设计。但关于这款车的平台架构，已经有部分非官方信息传出，预计顶配版本依然会搭载三电机兆瓦电驱，6C超快充大电池，AI数字底盘，48伏主动稳定杆等技术。当然，极氪8X的定位低于极氪9X，所以动力系统的参数大概率会更低一些。

ZEEKR 9X

最低售价：46.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车44.90万起 | 18辆

有一说一，从目前获得的信息来看，极氪8X是一台旗舰级别的车型，所以一度有网友预测这款车的定价可能在40万元起。但小编认为，如果极氪希望这款新车收获更多销量，“40万元起”并不是一个聪明的价格，为什么这样说？

其一，这个价格跟极氪自家的极氪9X没有拉开足够大的差距，在售的极氪9X起售价为46.59万元，相差太接近的话，极氪8X就很难凸显出性价比的优势。

其二，极氪8X的产品力不见得能够撑得起40万元这个起售价：三电机除了功率以外，没能带来更多的附加体验；6C超充对于充电桩有较高需求，目前仍难普及，难以带来广泛的优越体验；再者，同平台极氪9X所提供的智能化体验（包括车机系统流畅度、城区驾驶辅助的使用体验）都未能真正达到旗舰级别的水准，极氪8X就更难说了。