15万预算选车纠结？这款新车eπ007+全系标配激光雷达配置拉满！

手握15万元预算，踏入当今的汽车市场，仿佛置身于一个令人眼花缭乱的迷宫。各大厂商竭尽全力，将各种配置堆砌到新车之上，宣传话术层出不穷。然而，对于大多数普通家庭而言，车辆的实际驾驶感受、日常功能的便捷性以及空间是否足够宽敞，才是真正需要关注的焦点。今天，我们就来深入体验一款试图在15万级别市场中以高性价比和均衡实力打动消费者的车型——东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+，看看它是否真能成为您购车路上的那个“不纠结之选”。

一辆车的外观是给人的第一张名片。东风奕派eπ007(品技术)+的设计并未追求过于前卫的标新立异，而是采用了耐看且富有动感的风格。接近4.9米的车长配合低趴的姿态，勾勒出典型的轿跑轮廓，整体视觉效果比同价位许多车型显得更为修长和具有质感。

车头封闭式格栅是纯电车型的典型特征，不仅提升了美观度，也对降低风阻有所贡献。犀利的大灯组在点亮后具备不错的辨识度。细心观察会发现车顶有一个小巧的凸起，那是禾赛科技的激光雷达，将其融入车身设计而不显突兀，足见设计上的用心。无框车门和掀背式尾门是外观上的两大亮点，极大地提升了车辆的时尚感和实用性。车尾设计简洁，贯穿式尾灯在夜间点亮时科技感十足。全系标配的电动尾翼更是点睛之笔，在高速行驶或运动模式下自动升起，瞬间提升了运动氛围。就我个人感受而言，这种兼顾日常审美与实用性的设计，无论是对于追求个性的年轻用户，还是注重家庭使用的消费者，都具有相当的吸引力。

拉开车门，坐进驾驶舱，一股简约科技风扑面而来。内饰布局非常清爽，物理按键被大幅简化，功能高度集成于中控那块15.6英寸的悬浮式大屏。屏幕显示效果细腻，操作流畅度给我留下了深刻印象，这背后得益于高通8295P芯片的强劲算力支持，这在同价位车型中是比较少见的配置。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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初次接触这类极简内饰，对于习惯了盲操作空调、音量等常用功能的老司机来说，可能需要一个短暂的适应过程。但好在它的语音助手相当灵敏，识别率高，响应速度快。通过“你好奕派”唤醒后，调节空调、设置导航、切换音乐等操作都能通过语音指令轻松完成，这在驾驶过程中能有效减少对屏幕的依赖，提升安全性。车机系统是天元智舱2.0版本，界面逻辑清晰，上手难度低，内置的娱乐应用也能满足日常行车和休息时的需求。配合20扬声器音响系统，音质表现可圈可点。

在内饰用料方面，eπ007(用车口碑)+也展现出了诚意。仪表台、门板等常接触区域多采用了软性材质包裹，并辅以类麂皮面料点缀，触感舒适，提升了座舱的质感。当然，在一些不常关注的边角区域，仍能发现硬塑料的存在，但考虑到其价格定位，整体的用料和做工水准是符合甚至略超预期的。

作为家庭用车，空间是硬指标。eπ007+拥有2915mm的轴距，这为其车内空间打下了良好基础。以我本人（身高约1.75米）的实际体验为例，调整好前排标准驾驶坐姿后，头部空间充裕。保持前座不动进入后排，膝部空间仍有超过两拳的余量，腿部活动自由。后排地板几乎纯平的设计值得称赞，即便中间位置乘坐成年人，也能获得相对舒适的脚部空间。

不过，受溜背造型影响，后排头部空间对于身材非常高大的乘客来说可能会感觉略有局促，但应对大多数家庭使用场景是足够的。座椅的填充物软硬适中，包裹性和支撑性表现不错。特别值得一提的是，前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，这在15万级车型中是非常具有竞争力的配置，对于提升日常驾驶和长途出行的舒适度大有裨益。

超大尺寸的全景天幕带来了极佳的车内开扬感，采光效果出色。但在夏季烈日下，虽然厂家宣称有隔热技术，体感上还是会觉得有些热，建议对阳光敏感的用户考虑后期加装遮阳帘。储物空间方面，掀背式尾门带来了巨大的开口和优异的垂直高度，放置大件行李、婴儿车等非常方便。后排座椅支持比例放倒，进一步扩展了储物灵活性。车内也设计了丰富的储物格，如门板储物槽、带限位器的杯架、容积可观的中央扶手箱等，满足日常零碎物品的收纳需求。

东风奕派eπ007+在辅助驾驶系统方面的一个显著特点是硬件配置较高，全系标配了激光雷达，结合摄像头和毫米波雷达，构成了感知能力较强的传感器套装。这为它的辅助驾驶功能提供了扎实的基础。

目前，该车已支持高速领航辅助功能（高速NOA）。在实际高速路况体验中，系统能够根据导航路线实现自动跟车、保持车距、智能变道乃至自动进出匝道。我的感受是，其加速、减速和变道动作都处理得较为柔和线性，不会给人突兀和紧张感，有助于降低长途驾驶的疲劳。但必须强调，这仍然是辅助驾驶功能，驾驶员需始终保持对车辆的控制，手握方向盘，关注路况。

对于新手或是在复杂环境下停车信心不足的用户，其搭载的泊车辅助功能非常实用。在面对狭窄车位时，系统可以辅助完成泊入操作。记忆泊车功能则能记录并复现常用车位（如家庭车位）的泊入路线，在特定场景下能提供便利。这些功能并非遥不可及的概念，而是能切实提升日常用车便捷性和安全性的配置。

车辆的安全性永远是消费者关心的核心。eπ007+在车身结构上使用了高强度钢和热成型钢，旨在为乘员提供坚固的防护空间，并获得了C-NCAP五星安全认证，这为其被动安全性提供了权威背书。

在电池安全方面，其搭载的马赫电池经过了多项严格测试。电池包底部也配备了防护板和加强结构，以应对可能的路面冲击。云端电池管理系统（BMS）可以实时监控电池状态，进行预警，让车主更加安心。

主动安全配置上，常见的主动刹车、车道保持辅助、盲区监测等功能均有配备，能够在关键时刻辅助驾驶员规避或减轻碰撞风险。此外，车辆还配备了VDC Plus车辆动态控制系统，旨在提升在极端情况（如爆胎）下的车身稳定性。

eπ007+提供纯电和增程两种动力方案，适应不同用户的使用习惯和场景。纯电四驱版本性能强劲，双电机综合功率400kW，带来的加速体验非常直接迅猛，无论是城市起步还是高速超车都显得游刃有余。增程版本则侧重于续航无忧，其纯电模式下的驾驶感受同样轻快平顺，增程器启动时介入感不明显，对车内静谧性影响较小。

底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架组合。调校风格偏向于提供良好的支撑性，在过弯时能有效抑制侧倾，给人扎实稳健的感觉。处理路面颠簸时，悬挂动作干脆，传递到车内的振动经过有效过滤。四驱版本还配备了FSD可变阻尼减震器，能够根据路况自动调整阻尼力，进一步提升了对不同路面的适应能力，兼顾了一定的操控乐趣与乘坐舒适性。

续航是电动车用户的核心关切点。eπ007+增程版拥有CLTC标准下308公里的纯电续航里程，对于日常通勤距离在50公里左右的用户而言，基本可以实现一周一充，极大程度地使用成本更低的电能。在满油满电状态下，其综合续航里程可超过1300公里，长途出行无需频繁寻找充电设施。即使在电池电量较低的情况下，其官方标定的亏电油耗也表现不错，兼顾了长途的经济性。

纯电版本提供565公里和650公里（CLTC）两种续航选择，能够满足绝大多数城市通勤和周末短途出游的需求。需要理解的是，任何电动车的实际续航都会因驾驶习惯、气温、空调使用、路况等因素而低于标称值，但eπ007+提供的续航基数本身已经较高。全系支持直流快充，意味着在长途旅行中，利用休息时间快速补充电量是可行的，有效缓解了续航焦虑。

东风奕派eπ007+的限时焕新价区间具有相当的吸引力。当我们审视其标准配置清单——激光雷达、高通8295P芯片、无框车门、电动尾翼、前排座椅通风/加热/按摩等，这些通常在更高价位车型上才会出现或需要选装的配置，在eπ007+上实现了较大范围的标配，这使得其性价比显得尤为突出。

经过一番详细的静态体验和动态了解，东风奕派eπ007+给我的总体印象是一款力求在15万级别市场中做到“水桶效应”的车型。它没有刻意追求某个单一指标的极致，而是在外观设计、智能座舱、空间实用性、辅助驾驶能力、安全性能、动力续航和价格价值等多个维度上寻求均衡与匹配。

如果您正在为15万左右的预算如何选车而犹豫，特别是希望获得一款配置丰富、空间实用、技术较新且注重日常使用体验的家用轿跑，那么东风奕派eπ007+无疑是一个值得您花费时间去4S店亲自深度试驾的选项。相信它的实际表现，会帮助您更清晰地做出适合自己的判断。

亲爱的读者朋友们，您对这款东风奕派eπ007+有什么看法呢？在15万预算范围内，您更看重车辆的哪些特质？是智能科技配置，是动力性能，是空间实用性，还是综合的性价比？欢迎在评论区留言分享您的观点和选车心得，我们一起交流探讨！