高合HiPhi z城市复杂路段自动驾驶展示，颜值与实力并存？

近年来，新能源汽车的竞争早已不限于续航与加速，智能驾驶成为新的角力场。高合汽车旗下旗舰车型HiPhi Z近日在一段城市复杂路段中，完成了公开的自动驾驶实景演示，引发了业内关注。

此次演示选在早高峰时段的上海浦东某区域，路况包含多车道汇流、无保护左转、行人横穿马路、电动车穿插等多种复杂场景。HiPhi Z在全程约6公里的行驶中，展现了较高的自主决策能力。在面对突然变道的出租车时，车辆提前减速让行；通过施工路段时，系统准确识别锥桶并平稳绕行。尤其在人车混行的窄路，HiPhi Z的路径规划显得较为谨慎合理。

值得注意的是，HiPhi Z并未依赖高精地图，而是主要依靠视觉与雷达融合感知。这套由高合自主研发的HiPhi Pilot系统，搭载了包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头在内的31个传感器。在实际演示中，其对远处小型障碍物的识别响应时间，目测在1秒以内。

外观设计上，HiPhi Z本就以机甲风格著称，贯穿式灯组、可编程智能大灯及主动尾翼，使其在车流中极具辨识度。但这次演示表明，高合似乎更想证明HiPhi Z并非“样子货”。其智能系统在面对中国城市特有的“加塞”场景时，表现出了接近人类驾驶员的判断逻辑——适度让步但不过度保守。

不过演示中也暴露出局限性。在某个绿化带遮挡的斑马线前，车辆对突然出现的行人反应稍显迟疑，后续加速也较为平缓。这反映出在面对极端边缘场景时，系统仍倾向于保守策略。

从技术路径看，高合选择了渐进式路线，不追求完全脱手，但强调覆盖高频场景的可靠体验。这种务实策略能否赢得用户，还需更长里程的验证。

总体而言，HiPhi Z这次展示打破了外界对其“重设计轻技术”的刻板印象。在新能源赛道竞争白热化的当下，颜值与智能实力兼具，正成为高端车型的新门槛。HiPhi Z至少证明，它正在尝试跨过这道门槛。