硬派越野+顶奢敞篷 ！终极炫富单品要回归？

奔驰这车又要整活了，说是搞了个敞篷版G级，这个消息一出来大家可热闹了。毕竟十年前那款敞篷车停产后，这些年大家看着各种野狗越野车都出敞篷了，就这老大哥一直稳坐着不动弹。现在放出谍照了，看样子是真的要回来了，2026年就能见真容。可问题是呢，现在满大街都在喊环保，电动车一个劲地往上冲，这时候推出这种复古的大排量越野车，到底是冲着怀旧来的呢，还是说真有什么新花样？

有人就说这车怕是冲着富豪来的，毕竟能买得起这个价位的人不多。敞篷版四门的设计，说白了就是要舒服坐着。以前那个双门版后排坐人有点憋屈，现在四个门一开，后排也能舒舒服服地翘个二郎腿。车尾那个外挂的备胎倒是保留下来了，U型灯也是老样子，这玩意儿成了标志性物件了。但细看底下用的都是软顶帆布，材料选得可讲究了——既要轻便又要保证底盘刚性。工程师们肯定费了不少脑筋吧，毕竟越野车底盘要是软趴趴的，出去玩可得遭罪。

动力方案这边分成了两种路线，一种是烧柴油的G450d，另一种是烧汽油的3.0T。大家都知道现在很多国家都开始限制柴油车了，欧洲那边尤其严格，但是中东那些大老板就爱吃这一口。国内呢倒是无所谓，关键是要应付环保政策。不过有意思的是他们居然把AMG高性能版本往后推了，这可让不少性能控们失望透了。估计是想先把基础款稳住，看市场反应再说。

奔驰G级

最低售价：183.90万起最高降价：2.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.33懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车38.80万起 | 689辆

生产这事也不简单，材料供应商都得重新找过。铝合金部件要分区域供货，中东和欧洲的工厂得好好配搭，不然柴油车的配件供应链一卡壳就麻烦了。顶棚用的材料跟普通车都不一样，据说是为了适应敞篷开关的频次，普通顶棚撑不了这么密集的使用。最逗的是那个备胎钩子，现在改用3D打印做出来，看着不起眼，但一个小零件愣是搞出了科技感。

买这类车的，一个是有钱又爱玩越野的主，另一个是想要面子的老板。迪拜那些商人就喜欢开着这种车在夜市兜风，车顶一放，灯光一打，脸上都有光。但北欧那些注重环保的，看都不看这种柴油车一眼。要说年轻人嘛，现在露营正火，这种车直接当移动房车使，顶棚一打开就能露营，拍短视频可不得了。

政策这块更是难搞，欧盟那边柴油车新规严得很，卖出去得花钱买排放指标。中国倒是不反对，不过按照新能源积分政策，开这车上路成本可能高那么一点点。倒是美国那边有个豁免条款，敞篷车算特殊车型，环保标准松那么一丁点，这可帮了大忙了。

总的来说这车到底是个玩物还是真有市场需求，现在谁都说不准。现在奢侈品都向着轻量化简约风去了，这玩意儿愣是反其道而行，搞这么个又大又重的敞篷越野车。但话说回来，现在露营经济这么火，带顶篷的越野车不正是刚需吗？而且搞个数字孪生模型在元宇宙里卖，说不定还能炒出个天价。到底能不能在这个新能源时代杀出条血路，就看奔驰这一把是不是成算够足了吧。