现在很多家庭在选车时,中型车成了大家关注的重点,因为它的价格已经接近紧凑型车,而且能提供更宽敞的乘坐空间,这点对于家庭用户来说很有吸引力。在中型车市场中,日产天籁(图片|配置|询价)一直因舒适性突出,有“小沙发”这种美誉深受欢迎。2026款天籁(读测评)也没有落后于市场潮流,通过和华为合作,把鸿蒙座舱带进了车里,智能化的配置大幅提升,也让不少人改观了合资品牌智能化落后的刻板印象。此外,新款车型内饰覆盖了大量软质材料,覆盖率高达90%,并且用的是零甲醛健康材质,这对有小孩的家庭特别友好。2026款天籁(用车口碑)总共有四个配置版本,售价官方给的区间是13.99万元到16.79万元,为了让更多人买得起,还有限时1万元的优惠,优惠后区间变成12.99万元到15.79万元,价格更亲民。咱们接下来就以2026款天籁鸿蒙座舱2.0T旗舰版为例,看看这款16.79万元的车型,到底有哪些亮点和特点。

从外观上看,2026款天籁延续了日产标志性的V-Motion设计语言,又融入了Timeless Edge的设计理念,整体感觉既保留了家族辨识度,又带来了一些新鲜感。前脸采用无边界的进气格栅,格栅中央的日产标志支持发光,晚上点亮效果很炫酷。两边的LED大灯设计时尚且线条锐利,配备了贯穿式的日间行车灯,还在大灯下边加了LED灯带,灯光效果丰富,很有科技感,而且白天和晚上开都很吸睛,辨识度挺高。
车身侧面,车长度达到了4920mm,比例修长,看上去非常大气。侧面线条锋利,腰线从前脸一直延伸到车尾,充满动感。车窗下边还有镀铬装饰条,提升了整车的精致感和档次感。车门把手是机械式设计,使用起来方便耐用。车门下沿做了内凹处理,不仅让侧面更有层次,也能降低风阻。车轮是19英寸,轮胎型号235/40 R19,这个尺寸兼顾稳定和视觉效果,配起来挺协调。
尾部设计简洁灵动,有点微微翘起的尾箱盖设计,增添一丝运动气息。尾灯设计也挺巧妙,中间嵌入发光的“NISSAN”标识,和两侧尾灯连成一体,形成贯穿式效果,晚上点亮辨识度很高。尾部的排气做了隐藏式设计,整体看起来干净利落,符合家用车低调实用的风格。

进入车内,2026款天籁采用了T字型中控布局,中控台上完全没有实体按键,显得简洁干净。内饰以黑色为主,虽然深色系有点沉稳,不过车内大量使用了皮质和翻毛皮材质包覆,触感非常细腻,质感和舒适度都上来了不少。方向盘是三幅式多功能设计,带平底造型,看上去时尚又有运动感,用真皮包裹,握感也不错。方向盘支持上下、前后四向调节,还带有加热功能,冬天开车的时候特别贴心。

仪表盘和中控屏都是液晶屏幕组合,分别是10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏,显示效果清晰,操作流畅。车机系统搭载的是HarmonySpace智能车载系统,功能丰富,支持用手机App远程控制车辆启动和空调调节,平时用起来很方便。系统里还集成了高德地图导航,支持蓝牙、车载电话和车联网,有OTA远程升级,还能识别语音指令,内置Wi-Fi热点和应用商店,能根据自己需求下载喜欢的App,极大提升了日常用车的便利性。

换挡是机械挡把设计,造型符合人体工程学,握起来手感挺好,换挡过程顺滑自然。挡把前面还配备了无线充电和两个USB/Type-C接口,可以满足手机和其他设备同时充电的需求,避免半路没电的尴尬。车内还装了17个HUAWEI SOUND品牌扬声器,尤其支持座椅扬声器设计,在头枕和肩部都有内置扬声器,喜欢听音乐的朋友上车就能享受到高品质音效,开车过程更加惬意。
这款车作为中型轿车,车身长宽高4920mm×1850mm×1447mm,轴距2825mm,确保了充足的车内空间。座椅用的是真皮包覆,做工细腻且柔软舒适。主驾驶和副驾驶座椅都支持多向电动调节,带有腰部支撑和腿托调节,还配备了座椅加热、通风、记忆和按摩功能,整体乘坐体验非常舒适。即使坐在后排,身高175cm、体重65kg的人也能有超过两拳的腿部空间,头部空间也非常宽裕,坐上去一点都不觉得压抑。后排座椅宽大厚实,中间的填充柔软,有很好的包裹感和支撑力,完全继承了日产“大沙发”座椅的舒适性。不过因中间地台有点隆起,后排中间乘客的腿部会稍显局促,舒适度会稍微打点折扣。


行李厢容量为556升,存放行李箱或者平常购物袋很宽裕,足够满足日常家庭出行需求。后排座椅支持比例放倒,用来装载大件物品时非常方便,可以轻松扩展行李空间,应对各种用车场景。

动力方面,2.0T旗舰版搭载的是KR20型号2.0T涡轮增压发动机,配合的是CVT无级变速箱,模拟8挡。这台发动机最大功率179千瓦(243马力),最大扭矩371牛·米,数据表现可圈可点。发动机配备了可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时技术,兼顾了动力和燃油经济性表现。需要用95号汽油,同时满足国VI b排放标准,环保性能达标。驱动方式是前置前驱,最高车速能达到225公里每小时,WLTC综合油耗7.12升每百公里,在同级别车型里属于中等水平,算是燃油经济又兼顾动力的合理表现。悬挂方面,前悬是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,这套组合过滤路面颠簸表现不错,车辆稳定性也好,驾乘起来舒适且平稳。值得一提的是,这台KR20发动机是日产VC-Turbo家族中的成熟机型,同样装配在英菲尼迪QX50、QX60和日产探陆车型上,技术非常可靠,能够很好地兼顾动力输出和油耗表现,品质值得信赖。

说到高科技配置,2026款天籁装备了6颗车外摄像头,1颗车内摄像头,和8个超声波雷达,为辅助驾驶系统提供硬件支持。搭载的是ProPILOT辅助驾驶系统,拥有丰富功能,例如前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)和发动机启停技术等,科技感和智能化表现非常全面。360度全景影像方便停车和转弯时观察周围环境,提高了安全性。全速自适应巡航能根据前方车速自动调整,长途驾驶时减轻疲劳。L2级辅助驾驶可以在一定范围内辅助控制加减速和转向,增强驾驶安全和舒适。

安全方面也做得很全面,配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车侧方预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、车内生命体征监测和道路交通标识识别等功能。车道偏离预警会在车辆偏离车道时提醒驾驶员,防止事故发生。前方碰撞预警和主动刹车能在危险时及时提醒甚至自动刹车,减轻事故损失。车内生命体征监测提醒车内是否有遗留人员,避免意外。道路交通标识识别则提醒限速和禁行信息,帮助驾驶更加合规安全。这些主动和被动安全功能一起,提供了全方位的保障,让用户开车更安心。

总体来讲,2026款天籁传承了日产“移动大沙发”舒适基因,并且在多方面做了升级。鸿蒙座舱的引入让智能化水平跃升,改变了合资燃油车智能落后的观点。17个HUAWEI SOUND扬声器、256色氛围灯和前后多层隔音玻璃,不仅大幅提升了车内的静音效果,也营造出豪华感。辅助驾驶和安全配置丰富,能和不少15万左右的新能源车相媲美,竞争力十足。动力足够强劲,7.12L/100km的油耗合理,后期用车成本不高。官方还给出了1万元的限时优惠,性价比升级不少。对手里预算在15万元左右,想买舒适、智能又靠谱合资家用车的人来说,2026款天籁绝对是个不错选择。无论是日常代步还是家庭出游,这车在舒适性、智能化、动力和安全上都表现均衡,带来的用车体验全面又实用。在竞争激烈的中型市场,2026款天籁凭借自身优势,成功占据了一席之地,值得消费者认真考虑。

渝公网安备50010502503425号
评论·0