15万级轿跑，增程续航1308Km，激光雷达，东风奕派eπ007+上市

现在15万左右预算选车，真的能挑花眼。不管是日常通勤的轿车，还是家用刚需的SUV，或是越来越多人青睐的新能源车，这个价位都能找到不少选项。最近我刚好深度体验了东风奕派2026款eπ007(图片|配置|询价)+增程308 Ultra+激光雷达版（下文简称eπ007(看资讯)+），这款车指导价14.49万元，还有纯电版本可选，售价区间14.49万元至15.49万元，比预售价有下调。今天就跟大家好好聊聊这款车的实际表现。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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对于新能源车来说，动力和续航是大家关注的点，eπ007(用车口碑)+的增程版本在这两方面的表现，日常使用完全能满足需求。先看核心动力参数，这款车搭载1.5L自然吸气发动机，功率77kW（105Ps），峰值扭矩137N·m，匹配后置单电机，电机功率160KW（218Ps），峰值扭矩310N·m，零百加速成绩7.5秒。这样的参数组合，对于一台中大型轿跑来说很够用，实际开起来的感受很直观。

平时在市区通勤，纯电模式下开着特别轻快，起步和加速都很线性。就算是需要超车，深踩电门就能感受到源源不断的动力输出。切换到运动模式后，动力响应会更灵敏，深踩电门时推背感很明显，能感受到那种稳稳的加速力道。

续航表现上，CLTC工况下纯电续航里程308km，像我平时上下班来回20多公里，一周充一次电完全够用，市区通勤基本不用加油，能省不少出行成本。综合续航里程1308Km，满油满电的状态下，长途出行也不用频繁补能。之前我特意体验了一次长途自驾，从成都到九寨沟往返大概900Km，满油满电出发，中途只需要简单补一次能就能顺利抵达，比同价位燃油车省了不少油费。

它的增程系统调校，工作逻辑很智能。电量充足的时候优先纯电行驶，静谧性很好；当电池SOC低于设定阈值时，增程器会悄然启动，运转起来很平顺安静，就算是在高速巡航或者激烈驾驶需要持续供电的场景下，车内也能保持不错的静谧性。

eπ007+的操控提供了多种驾驶模式选择，不同模式下的驾驶感受差异很清晰，能适应不同的路况和驾驶需求。标准模式下，悬挂调校偏向舒适，平时过减速带或者坑洼路面时，滤震效果很细腻，车身姿态很稳定，不会有明显的颠簸感。

切换到运动模式后，悬架会明显变硬，车身重心感觉也压低了不少，过弯时的支撑力很足，侧倾控制得很好。转向手感也经过了细致调校，低速行驶时很轻盈，在市区穿梭、掉头都很轻松；高速行驶时转向会变得沉稳，指向也很准，没有明显的虚位。

这款车的转弯半径只有5.6米，平时在狭窄路段掉头或者在老小区里穿行，都很灵活。另外，得益于麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂的组合，以及高刚性轻量化铝合金车身结构，车辆在连续弯道中的循迹性和抓地力都很不错。我在一段山路的连续S弯中反复测试，eπ007+能保持稳定的行驶姿态，ESP系统介入及时且温和，就算是新手司机开，也能感受到足够的安全感。

它的“驾驶模式矩阵”也很实用，可以自由组合动力响应、悬架软硬、转向力度、能量回收强度甚至声浪模拟，定制自己喜欢的驾驶风格。比如平时通勤我喜欢调“均衡+”模式，既能保留足够的动力储备，又能兼顾舒适和能耗；偶尔想体验驾驶乐趣的时候，切换到“赛道模式”，排气阀门声浪和动态尾翼会同步激活，仪式感拉满。另外，通过手机APP还能远程开启空调、查看车辆状态等，日常使用很方便。

选车的时候，安全性能绝对是不能忽视的点，eπ007+车身结构采用“一体式高强度笼形车身”设计，整车高强钢和铝合金占比达到71.5%，在A柱、B柱及门槛梁这些关键部位，还大量应用了1500MPa以上的热成型钢，并且获得了C-NCAP五星安全认证及“中国十佳车身”评价，车身刚性很有保障。

被动安全配置也很全面，全车标配了多个安全气囊，包括前排安全气囊、侧气囊等，在侧面碰撞时能有效阻挡前排乘员相互撞击，更好地保护驾驶员和副驾乘客的头部安全。座椅下方还集成了预紧式安全带+负荷限制器，碰撞瞬间能迅速收紧安全带，随后适度释放张力。

主动安全方面，车顶的“灵犀之眼”激光雷达，探测距离远，角分辨率也不错，就算是在夜间或者浓雾天气，也能准确识别行人、骑行者、障碍物等目标。实际驾驶中，我在城市快速路行驶时，遇到过前方车辆突然急刹变道的情况，我还没来得及反应，车辆的自动紧急制动系统就迅速介入，平稳减速避免了追尾，反应很及时。

电池安全上，eπ007+采用宁德时代新一代容量为35.03kwh的磷酸铁锂马赫电池，充电速度也很快，从30%充到80%只需要0.2小时，平时补能不用等太久。这款电池通过了IP68防水防尘认证，浸水12小时也不会渗漏，还经过了多项极端环境测试，可靠性很高。电池底部配备了高强度铝合金护板+吸能结构，能有效抵御碎石冲击和托底风险。

车辆搭载了全天候电池热失控监控系统，内置24个温度传感器与AI预警算法，一旦检测到电池异常升温，会立即启动液冷降温并切断高压电，同时向车主手机发送警报，官方宣称其电池包实现“零起火、零燃烧”的设计目标。另外，在信息安全方面，全车通信链路采用国密级技术，语音、位置、驾驶习惯等敏感数据都本地存储，不上传云端；人脸识别、车内摄像头等模块还设有物理遮蔽开关，用户可一键关闭，能很好地保护个人隐私。

外观设计上，整车采用“光影流动”的设计理念，线条流畅自然，看起来很有动感。前脸部分，封闭式格栅搭配星光棱镜LED大灯，科技感很足，而且大灯还能根据驾驶模式自动变换灯光图案，互动感很强。

顶部的激光雷达模块，没有突兀地堆在车顶，而是巧妙融入到流线型的“灵犀之眼”穹顶设计中，保证了探测性能，车身侧面的线条很舒展，腰线从车头一直延伸到车尾，搭配无框车门和隐藏式门把手，运动气息十足。

这款车配备了19英寸风阻轮毂，不仅造型好看，还能有效降低风阻系数，其风阻系数仅为0.209Cd，既能提升空气动力学表现，还能增强抓地力，与车身整体设计也很协调。车尾部分，天际晶格LED贯穿式尾灯很有辨识度，灯带内部拥有268颗LED灯光，采用立体水晶切割工艺，随着角度变化能呈现出不同的光影层次。

主动升降电动尾翼，高速行驶时会自动展开，车尾门右侧的“eπ007+”标识，清晰表明了车辆身份。新车还增加了苍穹灰、港湾蓝两种全新外观配色，选择更丰富。电动后尾门的设计也很实用，平时放大件物品或者装卸货物都很方便。另外，像镀铬饰条的精细处理、前后保险杠的空气导流槽设计等细节，都能看出设计师的用心，兼顾了美学与实用。

中控区域搭载了15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表盘的组合，两块屏幕无缝联动，显示效果很细腻。尤其是中控屏采用的是新一代OLED材质，色彩通透、对比度高，就算是在强光下，屏幕内容也能清晰可见，不会影响操作。车载系统搭载的是天元智舱2.0，内置高通骁龙8295P芯片，操作起来丝滑流畅，没有卡顿感。

语音助手“小π”的响应速度快，支持全场景连续对话、声纹识别，还能实现四音区准确识别，就算是带有方言口音的指令，也能准确听懂。只要跟“小π”说“我有点冷”，它就会自动调高空调温度，还会开启方向盘加热；说“我想听点放松的音乐”，它就会根据当前驾驶状态和时间推荐轻音乐歌单，同时调暗氛围灯，营造出舒缓的氛围。另外，系统还深度融合了文心一言和DeepSeeK双AI大模型，人机交互更有趣，平时没事跟“小π”聊聊天、问点问题都很方便。

车内的舒适性配置也很丰富，全车座椅支持多向电动调节，还配备了加热、通风功能。夏天坐进车里，开启通风功能，很快就能感受到凉意，不会觉得闷热；冬天开启加热功能，座椅很快就会变暖，不用再忍受“冰屁股”的困扰。主驾驶位还有按摩功能，长途开车的时候打开，能有效缓解疲劳。

eπ007+的车身尺寸为长4880mm，轴距达到2915mm，我身高186cm，把前排座椅调至舒适的驾驶位置后，头部还有不少余量，不会觉得压抑。后排的腿部空间也很充裕，有一拳三指以上的余量，就算是身高180cm的乘客坐在后排，也能轻松跷起二郎腿，头部空间也没有压迫感，长途乘坐也不会觉得局促。

后排配备了独立空调、可升降中央扶手及杯架，能满足后排乘客的日常使用需求。就算是长时间乘坐，也能保持舒适的状态。后备厢空间虽然是溜背造型，但设计师通过优化内部结构，实现了420升的常规容积，平时放三个20寸登机箱外加一个婴儿车完全没问题。如果需要装更大件的物品，把后排放倒后，收纳空间能进一步扩大到1020L，长途旅行、自驾游带再多行李也不用发愁。

车内的储物空间设计也很细致，中控下方的贯通式储物格、门板深槽、主驾左侧暗格、后排双侧水杯架等，每一处都考虑到了实际使用场景。手机、钥匙、墨镜、水瓶等小物件都能找到合适的存放位置，不会显得杂乱。这些小细节虽然不起眼，但能极大提升日常使用的便利性，看得出来设计师很懂用户的需求。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车6.98万起 | 31辆

综合来看，东风奕派eπ007+增程版是一款很有诚意的车型。14.49万元的指导价（具体详情咨询本地经销商），能给到激光雷达、长续航增程系统、宽敞的空间以及丰富的配置，在15万级市场中很有竞争力。动力上，线性的加速和扎实的续航，能满足日常通勤和长途出行的双重需求；操控上，灵活的驾驶模式和出色的弯道表现，兼顾了舒适与乐趣；安全上，扎实的车身结构和全面的防护配置，让人出行更安心；外观和内饰的设计，既符合年轻人的审美，又兼顾了实用性；宽敞的空间和贴心的储物设计，也能满足家庭使用的需求。如果有机会，建议大家亲自到4S店去试驾体验一下，相信eπ007+会给你带来不错的感受。