电动车新国标落地,市场却一片冷清,这葫芦里究竟卖的什么药?厂家生产小心翼翼,经销商进货畏首畏尾,老百姓宁愿修理旧车也不愿换新,标准与现实似乎南辕北辙。矛头直指那二十五公里的时速上限,仿佛给骏马套上了枷锁;车重不降反增,让老人妇女望而却步;锂电池更是被推上风口浪尖,偶有自燃便被一棍子打死。难道安全与便利真的水火不容?锂电池天生就是洪水猛兽?这些规定怕是有些矫枉过正了。其实国标并非铁板一块,它有自己的修正路径。主管部门提出动议,全民公开建言献策,专家组随后执笔起草,最终发布实施还会留出缓冲余地。安全与需求本该相辅相成,岂能简单粗暴地搞一刀切?锂电池起火往往源于劣质电芯或不当使用,岂能全盘否定其轻便长寿的优势?速度限制也并非万无一失的护身符。整个电动车产业链牵一发而动全身,不合理的规定只会导致厂家、商家、用户三败俱伤。群众的呼声并非石沉大海,有组织的意见完全能够被采纳进正式修订材料。你日常骑的是什么车?心中理想的时速是多少?锂电池和铅酸电池,你更信赖哪一个?你的声音,或许就是改变的开始。
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