强静结合：小鹏华为联手打造1602公里无感增程MPV

在华为松山湖园区，小鹏X9(图片|配置|询价)超级增程悄然驶入舞台中央。这款搭载华为DriveONE下一代增程发电机的大七座，以1602公里综合续航和纯电级静谧性，重新定义了新能源MPV的天花板。

12月2日，小鹏汽车与华为联合宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款专为小鹏高压纯电平台深度定制的动力核心，以1.88kW/kg持续功率密度和≥92%工况发电效率，打破了增程技术的性能瓶颈。

面对传统增程系统补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上等痛点，两家公司选择共同攻关。小鹏X9超级增程作为面向全球家庭的增程AI大七座，对动力系统提出了极高要求：纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高。

01 “强静结合”的工程突破：功率密度领先行业40%，静谧性媲美纯电

华为DriveONE发电机具备两大核心优势：强大的发电能力和纯电级静谧性。

“强”体现在发电机的功率密度上。通过多冲片齿部喷油冷却技术，这款发电机实现了1.88kW/kg的持续功率密度，比行业平均水平高出40%以上。搭配1.5T高效增程器，可输出85kW最大发电功率，确保车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下电力充沛。

“静”则通过小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术实现，启停噪音与振动降低超过60%。结合去旋变控制策略和ENC主动降噪技术，最终实现增程器介入噪音≤0.5dB的行业领先水平，真正做到“无感启停，无感运行”。

02 攻克四大技术挑战：从空间集成到1602公里超长续航

小鹏与华为的联合团队在研发过程中攻克了四大难题。

空间布置方面，通过发电机与电控的高集成设计，将发电机Y向尺寸压缩至≤230mm，结合小鹏前舱一体压铸技术，实现零部件82合一，总内空X向长度提升23mm，在不侵占乘坐空间的前提下实现了紧凑布局。

能效管理上，华为DriveONE发电机实现工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L，配合小鹏自研高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗，共同支撑起1602公里的全球大七座最长综合续航。

保电能力方面，发电机提供75kW持续发电功率，配合小鹏自研效率达93.5%的800V混合碳化硅同轴电驱，实现150km/h巡航不亏电，即使在8%的低电量下动力也不衰减。

03 市场定位与合作背景：小鹏五推增程终获突破，华为年发货百万套

小鹏X9超级增程已推出Max和Ultra两个版本，售价分别为30.98万元和32.98万元。这款车型标志着小鹏正式开启“纯电+增程”双线布局。

对小鹏而言，此次合作意义重大。小鹏汽车CEO何小鹏曾坦言：“小鹏汽车实际上推动了5次增程，第5次才成功。” 此前，小鹏一直深耕纯电领域，在增程市场尚是新人。

华为DriveONE在新能源汽车运动域已有超过10年投入，2024年实现动力总成累计交付超100万套。目前华为已与多个品牌展开深度合作，为超过50款车型提供动力域解决方案。

此次合作不同于普通的供应商采购关系，而是采用了“共同研发”模式，双方团队历时3个月，经过10余轮联合匹配调校，才最终达成各项性能指标。

目前，小鹏X9超级增程已实现63.3kWh大电池与60L油箱的理想组合，CLTC纯电续航达452公里。这款车不仅解决了许多家庭对新能源MPV的续航焦虑，更以纯电级的静谧体验，重新定义了高端家用MPV的标准。

随着小鹏与华为合作的深入，新能源汽车行业的竞争正从单纯的“参数竞争”迈向“体验竞争”的新阶段。