真惨！1-10月燃油MPV销量榜：10款破万，别克GL8丢冠，埃尔法第10

导读：2025年1-10月燃油MPV终端销量排名已出炉，市场格局总体稳定，但暗流涌动。合资品牌仍占据榜单主导地位，不仅独揽榜单前三名，更在榜单前10名中占据六款之多。其中丰田赛纳以74434辆的销量稳居榜首，展现出强劲的市场号召力。其姊妹车型格瑞维亚也以53887辆位列第二，两者合计销量突破12.8万辆，占据市场重要份额。传统MPV标杆别克GL8以49234辆排名第三，虽仍保持主流地位，但面临日系车型的激烈竞争压力。自主品牌代表传祺M8和传祺M6分别以42889辆和27697辆位居第四、第五名，成为国产MPV的中坚力量。值得一提的是，日系合资阵营整体表现强势，除了赛那以及格瑞维亚外，本田奥德赛（16854辆）和进口车型丰田埃尔法（10129辆）均进入前榜单10名，显示出日系品牌在燃油MPV市场深厚的基础。

埃尔法

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此外、自主品牌也有多款车型表现亮眼，除传祺系列外，五菱佳辰(图片|配置|询价)以14633辆的成绩反超了库斯途夺得榜单第七名，菱智、瑞风M3、五菱宏光PLUS等侧重实用性的车型也取得了不错的销量成绩，1-10月累计销量均在5000辆以上。而大众威然（8169辆）、世纪（5887辆）、雷克斯萨LM（3105辆）等合资中高端车型也都保持较强的竞争力，排名都位居前二十五名。

红旗HQ9

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最后、在榜单尾部市场竞争尤为激烈，榜单第24名之后，各车型累计销量普遍低于2000辆，显示出细分市场的残酷。其中星光730、起亚嘉华累计销量勉强破千，荣威iMAX8仅排在第32，销量为369辆。途睿欧、途安L等虽产品力不弱，但市场表现相对平淡，1-10月累计销量只有几百辆。而在榜单末位的高尔夫·嘉旅（3辆）、宝骏360（9辆）等车型更是处在了市场边缘。