全新威兰达实拍，2.0L混动版油耗仅4.5L，还有哪些优势？

SUV在国内市场中的受欢迎程度还是很高的，这一点从国内汽车销量排行榜中就能看出。今天为大家带来的是广汽丰田旗下的热门车型2026款威兰达(图片|配置|询价) ，该款车拥有丰富的产品矩阵，包含纯燃油和智能电混双擎两种动力系统，同时按驱动形式来分有两驱和四驱之分，让许多不了解车的朋友更是一头雾水，下面就一起来聊聊2026款威兰达(读测评)究竟怎么样？

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.88万起 | 494辆

动力与操控的升级是此次换代的核心亮点，全新换代威兰达(用车口碑)提供2.0L燃油版、2.0L混动版与2.5L混动版三套动力总成，其中第五代THS智能电混系统的表现尤为惊艳。这套系统通过“小型化、精密化、轻量化”技术革新，将电池组重量从47.5kg降至24.8kg，放电功率却逆势提升，电机扭矩达到208N·m，2.5L双擎版本的系统综合功率更是高达174kW。

山路试驾中，这套动力系统展现出惊人的平顺性，起步时电机主导驱动，加速线性无顿挫，车速超过60km/h后发动机无缝介入，整个过程几乎察觉不到切换痕迹。

在专业越野场地中，全新换代威兰达彻底改变了城市SUV“越野能力薄弱”的固有印象，凭借硬核配置与精准调校，展现出全能出行实力。本次体验涵盖交叉轴、泥泞路段、陡坡攀爬等经典项目，其表现远超预期。

悬挂系统表现均衡，前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的组合，调校韧中带柔。穿越连续炮弹坑时，悬挂能快速吸收颠簸，车身姿态稳定，攀爬30度陡坡时，悬挂支撑力充足，配合出色的接近角，无需刻意控制油门即可平稳上去。

面对陡坡，E-CVT变速箱的齿比分配聪明，配合混动版全系标配的E-Four电子四驱系统，前后电机可灵活分配动力，爬坡时动力输出源源不断，而WLTC综合油耗仅为4.5L/100km，加满一箱油可轻松续航超1300公里，彻底打消长途出行的续航焦虑。

底盘调校的功力在腾冲的复杂路况中尽显优势，基于TNGA-K平台打造的车身，采用高强度钢占比超58%的笼式结构，关键部位使用1500MPa热成型钢，在山路急转弯时车身侧倾控制优异，给人十足信心。

悬挂系统针对中国路况进行优化，前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的组合，既能过滤掉青石板路的细碎颠簸，又能在通过火山熔岩路段时保持足够支撑性。转向手感精准细腻，虚位控制得当，高速行驶时沉稳不飘，低速挪车时又轻盈灵活，女性驾驶者也能轻松驾驭。

试驾车配备了新一代完整的TSS 4辅助驾驶系统，具备L2级别的驾驶辅助能力，23个传感器、高算力平台。具备33项具体功能，覆盖200+个不同场景。不仅具备弯道误踩油门抑制，也能实现隔车AEB及下车开门预警，从出发到泊车都覆盖到了，此外具备下车开门预警等功能能有效避免“开门杀”风险，整套主动安全系统实用性在燃油车中的表现还是很强的。

内饰传承了海外全新RAV4的“骨骼”，也就是整体的样式，但是“皮肤”，内饰的材质、配置与海外都有差异，国产车型明显要更高级。内饰黑白的搭配色更加时尚，这也是丰田燃油车的创新尝试，相比过去偏传统的配色，新内饰明显更符合年轻消费者的审美。内饰可见的地方都有软包材质覆盖，包括有金属质感的装饰件，都展现出与过去完全不同的设计感。

更大的转变是车机系统，这块15.6英寸的中控屏已经完全进入新时代，首先屏幕有着非常薄的边框，应用8155芯片。屏幕界面也是全新的PAD风格，与目前主流的中国品牌车型相同，类似华为的车机界面风格，各种App也应有尽有。该座舱由丰田中国团队自研打造，因此更符合中国用户的习惯。语音控制还集成了丰田语言大模型，四音区识别，还可识别粤语、四川话等。此外，车机还支持10余种手势互动，可手势+语音控制车窗，或者手势控制多媒体系统。车机支持CarPlay、HiCar、Carlink手机互联。

此外，车内还配备了OMS智能座舱感知系统，能检测乘客状态、表情与动作，实现主动关怀，比如通话音量的自动调节；还具备健康监测功能，实时检测心率、血氧与呼吸频率；内置相机可随时抓拍记录旅途美好瞬间。

全新威兰达还提供了具有清晰分辨率的仪表屏，可展示辅助驾驶系统、限速等信息，还配备了抬头显示系统。中控台下部采用了分层的储物空间，并提供45W的TYPE-C充电，保留驾驶模式和雪地模式切换，小巧的电子排挡更加精致。中央扶手箱可以左右开启，并能拆卸掉盖板，反向放置，可以临时成为小桌板，放置食物。后排空调出风口下部也有15W的TYPE-C充电，空调提供智能空气管家和香氛系统。

车辆的空间是家庭用户的核心考量指标。威兰达4600x1855x1680mm的车身尺寸与2690mm的轴距，为其车内空间打下了良好基础。实际体验中，后排腿部空间表现能够满足家庭使用，即使安装儿童安全座椅后，后排依然能比较宽松地乘坐两名成年人。车内的储物空间设计也体现出实用性，车门板、中央扶手箱等处的储物格尺寸适中，便于放置水杯、纸巾、小玩具等零碎物品。后备厢容积数据虽未明确列出，但内部造型规整，结合支持40:60比例放倒的后排座椅，空间灵活性得以增强。无论是装载婴儿车、周末采购的大件物品，还是全家出游的多个行李箱，都能通过灵活组合来应对。在直接影响乘坐舒适性的配置上，威兰达提供了阶梯式的选择。

丰田全新威兰达遵循了海外全新一代（第六代）RAV4的标准版外观设计，更加贴近大众审美，适合喜爱稳重、传统的用户。细节上，全新威兰达C字形的大灯组非常有辨识度，上下是两个横条形的日间行车灯，中间是远近光一体式的前照灯；中网采用无边界设计，内部是类似六边形的网格状结构。两侧大灯组从中间由一条黑色的装饰板相连。

从车身侧面来看，全新威兰达采用了高腰线的设计，车门采用外凸式的型面，整体塑造出了很强的力量感。从外形尺寸上来说，全新威兰达相比海外版车型，整体的外廓尺寸有所增加，但是轴距并没有做本土化的加长，还是保持在了2,690毫米。另外值得一提的是，车辆的后排三角窗尺寸做了加大，进一步优化了后排乘客的侧向视野。再有就是，这次全新威兰达的车轮除18英寸和19英寸轮毂之外，还提供了20英寸的轮毂可选。

在车辆尾部，全新威兰达还是延续了车身侧面硬朗并且富有力量感的设计；尾灯组并没有采用如今比较流行的贯穿式设计手法，依然是采用分体式设计的尾灯组，不过它的主尾灯内部采用了纵向的竖条纹的灯源结构。可以注意到，车辆在后包围下方银色护板、包括车辆前唇的下护板同样有纵向的竖条纹设计，从而很好的形成了一种呼应效果。另外两个尾灯中间，威兰达的英文字标上方，丰田的牛头车标做了黑化处理。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.88万起 | 494辆

说在最后：

虽然全新威兰达依旧是基于TNGA-K架构打造，但是作为换代车型，广汽丰田全新一代威兰达这次不但在外观造型和内饰设计上有了明显改进，特别是针对车辆的智能化体验尤其是车辆的智能座舱进行了本土化优化升级。而且，在动力方面，由于引入了丰田第五代THS智能电混双擎，特别是新增加的2.0升混动版本，结合这次官方公布的售价来看，2.0升混动版本的全新威兰达或许也将是这一代威兰达在上市之后，很具性价比、也很容易热销的一个版本。