焕新极氪7X：家用SUV该有的样子，它都接住了

现在选家用SUV，没人再单纯盯着车身长度或配置表上的花哨名词。大家在意的点清晰，老人坐久腰不酸，孩子在后排能安静待着，爱人觉得开出去不丢面，自己握着方向盘也踏实。这些实实在在的需求，才是选车的根本。市面上主打家用的车型不少，焕新极氪7X算是其中比较懂行的一款，它没把成本花在中看不中用的“伪豪华”配置上，反而在全家都用得上的细节上做得扎实，在20到30万这个价位，算是抓住了家用车该有的样子。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车15.97万起 | 100辆

安全是家用车必须守住的“保命项”。现在几乎所有车都在提安全，但很多只是停留在纸面参数上。焕新极氪7X的做法相对实在，从车身结构到应急装备，再到专门的儿童保护，都考虑得比较周全。车身关键部位用了超过12米的高强度热成型钢，这种钢的强度约为普通钢材的5倍，A柱做了双空腔设计，B柱也用激光焊接做了加固，整个车身的扭转刚度能达到40000Nm/deg，和不少中大型豪华轿车在一个水平，开着稳当，真遇到碰撞也能扛住。车尾用了一体压铸的铝件，碰撞时变形量能减少16%，零件少了，车内噪音也会跟着小一点，安全和舒适算是都顾到了。应急配置也实用，主驾的安全破窗器，只要有提5瓶矿泉水的力气就能触发，一按就能砸开玻璃，而且不用电，就算车掉水里、电路坏了也能用，关键时刻能留条逃生路。针对孩子，专属安全座椅在碰撞或急刹时，能把颈部弯曲度控制在50度以内，减少颈椎受伤的风险；夏天温度超过36度还会自动通风，不用家长老回头查看，带娃出门能省点事。纯电车型大家关心的电池安全，它也有保障，103度的麒麟电池做了9层防护，底部有7毫米厚的特制底板，还有高强度护板，平时路上压到石头或者小磕碰都不用过度担心。即便遇到意外，电池的热管理系统会把高温烟气引到指定位置，高压电也会立刻切断，不会像有些车那样一烧就失控。主动安全系统表现尚可，AEB系统在150公里时速下，能识别路上的小障碍物并及时刹停，跑长途时让人安心不少；车道纠偏不会硬邦邦地抢方向盘，会根据你打方向的力度判断是不是走神了，再轻轻帮你回正；开门预警则会提醒后方来车，家里新手司机开着也不容易出状况。

家用SUV的空间好不好，光看参数没用，得实际坐进去才知道。焕新极氪7X把车头做短了，这样轴距的利用率就提了上来，车内“得房率”有83.34%，每一寸空间都用在了家人身上。后排空间足够容纳多代人一起出行，1米8的大高个坐进去，头顶还有一拳多的空隙，腿也能伸展自如。老人多半喜欢后排的电动躺椅，靠背能从15度调到134度，差不多能半躺着，35厘米长的腿托能把整条腿托住，有数据说这样的设计能减轻六成长途疲劳，不少家庭反馈，老人坐完后精神头还不错。座椅的舒适性也经得起检验，NAPPA真皮摸着手感不错，透气性比普通皮料高三成，夏天开通风很快就能凉快下来。座椅里面有8层填充物，底层硬一点能撑住身体，表层25毫米的慢回弹海绵软乎乎的但不会塌陷，开长途腰也不容易酸。前排座椅能调14个方向，不管是1米6的女士还是1米9的男士，都能找到舒服的姿势。细节设计也贴心，感应自动车门能开到近90度，家长装儿童座椅时不用侧着身子挤，直接伸手就能操作，车门上的雷达还能监测旁边有没有行人和车辆，避免一开门就撞到。车内有40处小储物空间，各有各的用处，门板上的盒子刚好能放下手机，手搭在扶手上也不碍事；手套箱够大，15寸的笔记本电脑能轻松塞进去，还带密码锁，放些重要东西挺放心。扶手箱里可以选装一个5.3升的小冰箱，温度能从零下6度调到50度，夏天冰个可乐，冬天温个奶瓶都方便。1.8平米的全景天幕搭配电动遮阳帘，既能保证车内明亮，又能挡住太阳晒，孩子在后排玩也不怕晒黑；4米多长的氛围灯光线柔和，不会晃眼睛，孩子有时候盯着灯看能安静好一会儿，黑紫、黑橙这些内饰配色，年轻人也能接受。

现在车的智能配置越来越多，但不少都是中看不中用的噱头，焕新极氪7X在这方面倒是实在，功能设计得既能让孩子坐车不无聊，又能帮司机省点事。车头的灯幕有13种欢迎灯光效果，孩子每次看到都兴奋，哭闹也少了；还能通过手机或中控屏自定义画图，画个小太阳、小爱心什么的，灯幕上就能同步显示，成了家里不一样的标志，而且灯光亮度足够，晚上开车时其他车辆能清楚看到，安全性也有提升。16英寸的中控屏显示清晰，操作起来不卡顿，和用平板的感觉差不多。语音助手不用反复呼叫，你跟它说“孩子有点热”，它就知道把后排空调调低，不用低头去按按钮，开车时更安全。场景模式的设计也懂家庭需求，设置好“孩子休息模式”，一开启座椅就会自动调软，空调调到26度，氛围灯也变暗，孩子很快就能睡着；要是去露营，打开“露营模式”，座椅放倒，空调持续送风，车里就成了临时休息区，比坐在地上舒服不少。长途开车累人，它的辅助驾驶能帮上忙，车上装了激光雷达和高清摄像头，一共31个感知设备，就算下雨、天黑也能看得清楚。跑高速或者市区堵车时，打开领航辅助功能，车辆能自己跟车、保持车道，遇到环岛、掉头这些情况也能自行处理，驾驶员只要轻轻扶着方向盘就行，有数据显示，开这个功能能减轻七成长途疲劳。城市里停车难是普遍问题，它的泊车功能解决了不少麻烦，老小区那些只比车宽多20厘米的窄车位，商场多10厘米余量的机械车位，都能顺利停进去；实在没地方开门，用手机APP就能遥控车辆停好或者开出来，常去的商场、小区，它还能记住路线，从入口自己找到车位，就算是绕好几层的螺旋停车场也不会迷路。

家用车不用追求飙车级的加速，续航长、补能快、开着稳，这才是关键，焕新极氪7X的900V系统正好能满足这些需求。它提供了两个电池版本，方便不同家庭选择。103度电池版满电约能跑800公里，从北京开到上海，中途补一次电就够了；补能速度也尚可，喝杯咖啡的10分钟里，就能从10%充到80%，能多跑570公里，不用在充电站长时间等着。75度电池版满电跑620公里，日常通勤的话，一周充一次电足够，10分钟也能充到80%，周末带家人去周边玩够用。而且它耗电不高，一百公里电费也就十几块钱，一年开一万公里，电费才一千出头，比加油省钱不少。动力方面，两驱版零百加速5.1秒，四驱版能到2.98秒，这个表现在SUV里算不错的，但开起来不冲。动力是缓缓加上去的，就算油门踩深了点，后排老人孩子也不会往前栽，不会觉得头晕。市区堵车跟车灵活，高速上想超车也不用等半天，开着有底气。底盘调校得舒服，前双叉臂、后五连杆的悬架配置，在同价位里不算常见，能把路面的颠簸过滤得干净，过坑洼路面时，车里不会晃得厉害，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。要是选装了空气悬架就更舒服了，能根据路况调整高低，遇到减速带时悬架会提前调整，几乎感觉不到颠簸，就像在平路上开一样。刹车和防滑性能也靠谱，刹车盘和卡钳用的都是知名品牌，一百公里时速刹停只要34.9米，比不少轿车都短，遇到突发情况能及时停下来。雨天路滑时，防滑系统反应快，能防止车轮打滑，南方多雨地区开着放心，在积水路面试过加速和刹车，车辆稳，没有飘的感觉。

买家用车不用盲目追求顶配，适合自己家的才是好的。焕新极氪7X两个版本的核心安全、舒适、智能配置都一样，差别只在续航和动力上，根据平时的用车情况选就行。如果日常主要是市区通勤，周末偶尔带家人短途出行，75度电池版就足够用了。620公里的续航能支持一周一充，补能也快，周末出去玩的时候，中途休息的功夫就能充够电。这个版本价格实惠，日常使用成本也低，适合预算有限的城市家庭，两驱的动力应对市区跟车、郊区超车都没问题。要是经常带家人跑长途，或者对续航要求高，103度电池版会更合适。802公里的续航能减少跑长途时找充电桩的频率，节假日返乡，也不用在高速服务区排队等充电，补能速度比不少燃油车加油还快。喜欢开着有劲儿的朋友，可以选四驱版，零百加速不到3秒，推背感足，而且开起来依然平稳，不会影响家人的乘坐体验。值得一提的是，就算是低配版，高强度车身、主动安全、真皮座椅这些核心配置也不会缩减，不用为了安全被迫买高配，能根据自己的需求理性选择，不花冤枉钱。

当前家用SUV市场竞争挺激烈，但很多车型都没抓住核心需求。焕新极氪7X的优势在于，它不把精力放在没用的噱头上，而是聚焦家庭的真实用车需求，老人要的舒服、孩子要的安全有趣、大人要的省心放心，这些它都考虑到了。对普通家庭来说，一辆车好不好，不在于参数亮眼，而在于全家出行时，老人会说这车坐着舒坦，孩子会盼着坐自家车出去玩。在20到30万这个价位里，找准了家用核心的焕新极氪7X，确实值得认真看看。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车15.97万起 | 100辆