是时候重新认识一下它了！大众全新速腾L:增强智能、内外兼修

最近，我陪朋友去4S店看车，本来只是随便逛逛，结果一进门就被展厅C位的那辆一汽-大众全新速腾(图片|配置|询价)L 300TSI DSG精英型给吸引住了。说实话，作为一位试驾过不少车型、也经常给朋友推荐车的汽车爱好者，我自认为对车的审美和要求还算苛刻。但全新速腾(逛导购)L，确实让我眼前一亮。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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它不仅延续了大众家族一贯的高品质基因，更在外观设计、智能配置、动力系统等方面来了个全方位的革新，特别是Q. Pilot增强驾驶辅助系统。今天，我就以一个试驾者和潜在购车者的双重身份，跟大家聊聊这款车到底值不值得入手。

一、外观设计：运动与家用紧密融合

先说说外观吧，毕竟第一眼印象很重要。全新速腾(用车口碑)L的前脸设计，用“攻击性”三个字来形容一点都不为过。横向贯穿的熏黑格栅与两侧LED大灯无缝衔接，中央的大众VW Logo还能点亮，夜晚开出去，辨识度超高，绝对能让你成为街上的焦点。格栅两侧那向下延伸的“獠牙”状导流槽，搭配黑色高光饰板，整个车头看起来更低趴，运动轿跑的味道一下子就出来了。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4812×1813×1472(1479)mm，轴距2731mm，比老款多出了21mm的长度，看起来更修长，也更稳。车尾部分，贯穿式Surface LED尾灯是一大亮点，灯罩采用平面光导技术，点亮后整条灯带亮度均匀，夜间辨识度很高。

中央发光VW Logo与车头呼应，满满的高级感。后包围两侧的“假排气”镀铬框，让车尾看起来更加精美，真正的单边双出尾喉隐藏在后裙内侧，整体感更强，也更符合家用消费者对“简洁+精美”的审美需求。

车身侧面，修长的线条非常吸睛。窗框采用全镀铬包边，“鲨鱼鳍”式C柱折线把视觉重心向后移，营造出短尾溜背的感觉，时尚又动感。这次速腾车系还用上了隐藏式门把手，解锁后自动弹起，科技感十足，还能降低风阻，0.25的风阻系数在同级燃油车里算是相当出色的。双色切削轮毂提供17寸和18寸两种规格，轮胎壁更薄，侧向支撑更直接，进一步彰显了它偏运动的定位。

二、内饰体验：实用与质感并重

坐进车内，一种熟悉而又舒适的感觉扑面而来。车内整体设计风格延续了大众品牌一贯的简约实用主义，同时又不失精美与质感。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，这种贴心的设计让驾驶者在操作各种功能按键时更加顺手，不用刻意转移视线或身体，就能轻松完成操作，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

中控台的材质选用非常讲究，大面积的软性搪塑材质覆盖，触感柔软细腻，给人一种高级感。

搭配上精美的镀铬饰条和钢琴烤漆面板的点缀，不仅提升了内饰的质感，还为车内增添了几分时尚气息。

方向盘采用了三辐式平底设计，真皮包裹的材质手感很好，粗细适中，握感非常舒适。上面集成了丰富的多功能按键，包括音量调节、蓝牙电话、定速巡航、驾驶模式切换等常用功能，操作起来非常方便。

座椅的设计也充分考虑了人体工程学原理，采用了仿皮材质，触感柔软，透气性良好。前排座椅支持多向调节，主驾驶位为电动调节，通过座椅侧面的电动调节按钮，可以轻松调整座椅的前后位置、靠背角度和高低，找到舒适的坐姿。副驾驶位虽然是手动调节，但调节方式也非常简单方便。

此外，前排座椅还可选装加热和通风功能，在寒冷的冬天，座椅加热功能可以让你感受到温暖；在炎热的夏天，座椅通风功能则能让你保持清爽，大大提升了乘坐的舒适性。后排座椅同样舒适，腿部和头部空间都非常充裕，即使是长时间乘坐也不会感到局促。而且后排座椅还支持40:60比例放倒，当需要装载大件物品时，可以将后排座椅放倒，进一步拓展后备箱空间，非常实用。

三、智能配置：智跟潮流，实用为主

说到智能配置，全新速腾L也是紧跟潮流。车内配备了一块12.9英寸的中控彩色屏幕，分辨率达到1920x1080，显示效果清晰细腻，色彩鲜艳。车机系统搭载了高通骁龙8155高性能芯片，并配备了12GB运行内存和128GB存储空间，确保了系统操作的流畅性，无论是导航、多媒体播放还是各种应用程序的运行，都能快速响应，不会出现卡顿现象。

搭配科大讯飞语音交互，就像有一个贴心的智能小助手在身边。该系统支持卫星导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等常用功能，并且同时兼容CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联映射，通过手机互联，驾驶者可以将手机上的应用程序投射到中控屏幕上，实现更加便捷的操作。此外，IQ. Pilot增强驾驶辅助系统功能的加入，也让车机的功能得以持续更新和改进，跟上了智能化的发展趋势。

这里得重点说说IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。

全新一代速腾L搭载的IQ. Pilot增强辅助驾驶系统，是油车智能化的核心亮点，备受消费者与行业瞩目。该系统以人车共驾、减少驾驶疲惫并提升安全为初衷，凭借拟人化的感知与决策能力，实现“实用、敢用、好用”的驾驶辅助。

在高速场景下，融合卓驭惯导双立体视觉、高清环视鱼眼摄像头、毫米波雷达的感知系统，搭配端到端大模型，可实现点到点高速领航辅助，自动跟车、车道居中、智能变道超车，还能自动识别匝道并减速进出。变道辅助功能能自动判断时机，让变道更安全，减轻驾驶负担。

在城市驾驶中，它能识别红绿灯自动启停，还能识别锥桶、三轮车等中国特色障碍物，占道施工等场景也能精准绕行，避免智能辅助驾驶体验的水土不服。

IQ. Pilot增强驾驶辅助系统其核心功能涵盖高速领航、城市驾驶辅助、全自动泊车等。使用时需保持双手接触方向盘，极端天气建议手动驾驶，功能激活需在特定测试路段。这些功能，对于经常跑高速或者在城市拥堵路段行驶的驾驶者来说，无疑是非常实用的。

四、安全性能：全方位守护，安心出行

安全性能，是我选车时非常看重的一点。毕竟，车再好，安全得不到保障也是白搭。全新速腾L在安全方面下足了功夫，无论是主动安全配置还是被动安全配置，都表现得相当出色。

先说说主动安全配置吧。

这款车配备了一系列先进的主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车侧侧预警以及DOW开门预警。车道偏离预警系统就像一个贴心的驾驶小助手，当车辆在行驶过程中，驾驶员不小心压线或者在未开启转向灯的情况下偏离当前车道时，它会迅速做出反应，通过方向盘震动或者声音警报来提醒驾驶员，让驾驶员及时纠正行车轨迹，避免因车道偏离而引发的碰撞事故。

前方碰撞预警系统则时刻关注着车辆前方的路况，利用毫米波雷达和摄像头等传感器，实时监测前方车辆、行人以及障碍物的距离和速度。一旦系统检测到有潜在的碰撞风险，会立即通过警报声和仪表盘上的警示灯提醒驾驶员采取制动或避让措施。如果驾驶员没有及时做出反应，系统还会进一步触发主动刹车功能，自动对车辆进行制动，以降低碰撞的速度和冲击力，减轻事故的严重程度。

这项功能在城市道路的复杂交通环境中尤为重要，能够有效避免因驾驶员反应不及而导致的追尾事故。

再看看被动安全配置。

速腾2026款L在被动安全方面同样毫不含糊，配备了丰富的安全气囊。车内设有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊以及侧安全气帘，同时还提供了前排中央安全气囊，形成了一个全方位的安全气囊保护网络。在发生碰撞时，这些安全气囊会在瞬间弹出，为驾乘人员提供缓冲，减少身体与车内部件的直接碰撞，从而降低受伤的风险。

特别是侧安全气帘和前排中央安全气囊，能够在侧面碰撞和正面碰撞时，为车内人员的头部和胸部提供额外的保护，大大提高了驾乘人员的生存几率。

胎压监测系统也是被动安全配置中的重要一环。速腾2026款L的胎压监测系统支持胎压显示功能（选装价1000元，详询当地经销商），通过仪表盘或者中控屏幕，驾驶员可以直观地看到每个轮胎的胎压数值。当轮胎胎压过低或者过高时，系统会及时发出警报，提醒驾驶员检查轮胎状况。保持合适的胎压不仅可以提高行车的安全性，还能延长轮胎的使用寿命，降低燃油消耗。

五、动力表现：高效与强劲的有效结合

动力系统，就像车的“心脏”，直接决定了驾驶的体验和性能表现。全新速腾L 300TSI DSG精英型在动力方面的表现，给我留下了非常深刻的印象。它不仅具备强劲的动力输出，还在燃油经济性方面有着出色的表现，真正做到了高效与强劲的结合。

这款车搭载了代号为DYZ的1.5升涡轮增压四缸发动机，别看它排量不大，但动力可一点都不弱。它的最大功率达到了118千瓦，换算成马力就是160匹，这个数据在同级别车型中处于中上游水平。峰值扭矩为250牛・米，并且在1750转/分钟到4000转/分钟的转速区间内，都能持续输出峰值扭矩。

这意味着在日常驾驶中，无论是城市道路的走走停停，还是高速路上的超车并线，它都能轻松应对，给你足够的动力支持。

这款发动机采用了多项先进技术，其中VGT可变截面涡轮增压器和米勒循环技术是一大的亮点。VGT可变截面涡轮增压器可以根据发动机的工况，实时调整涡轮的叶片角度，从而实现更精准的增压控制。在低转速时，它能让涡轮更快地响应，减少涡轮迟滞现象，使车辆起步更加迅速；在高转速时，又能提供更强大的增压效果，保证动力的持续输出。

米勒循环技术则通过优化发动机的进气和压缩过程，提高了燃油的燃烧效率，从而提升了燃油经济性。这两项技术的应用，不仅让发动机的动力性能得到了提升，还降低了油耗，实现了动力与经济的双赢。

与这款发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱（DCT），这种变速箱的换挡速度非常快，能够在瞬间完成换挡动作，让动力传输更加直接和高效。在实际驾驶过程中，我几乎感觉不到换挡时的顿挫感，整个换挡过程非常平顺，就像丝滑的巧克力一样。而且，这款变速箱的响应速度也非常快，当我深踩油门加速时，它能迅速降档，提供充足的动力，让我在超车时信心满满。

在不同的驾驶场景下，速腾2026款L 300TSI DSG精英型的动力系统都有着出色的表现。在城市道路上，它的起步非常轻快，油门响应灵敏，轻轻踩下油门，车辆就能迅速做出反应，轻松穿梭在拥堵的车流中。在低速行驶时，发动机的扭矩输出充足，即使在频繁启停的情况下，也不会感觉到动力不足。而且，由于变速箱的换挡逻辑非常清晰，它能够根据车速和油门踏板的深度，自动选择合适的挡位，让驾驶变得更加轻松和舒适。

在高速公路上，这款车的动力优势就更加明显了。当车速达到100公里/小时以上时，它的加速依然非常有力，丝毫没有疲软的感觉。深踩油门，发动机的轰鸣声立刻响起，车速迅速攀升，轻松就能完成超车动作。而且，在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，底盘扎实，悬挂调校得当，即使遇到一些颠簸路面，也能过滤得很好，让驾乘者感受到平稳和舒适。

除了动力强劲，这款车的燃油经济性也让我非常满意。

官方数据显示，它在WLTC综合工况下的百公里油耗仅为5.55升，这个数据在同级别车型中是非常优秀的。在我实际使用过程中，即使在城市拥堵路况下，油耗也能控制在7升左右；如果是在高速公路上，油耗更是可以低至5升左右。这样的油耗表现，不仅节省了燃油成本，还减少了对环境的污染，非常符合当下节能环保的理念。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.79万起 | 1720辆

六、总结：家用轿车的“全能选手”

试驾完全新速腾L 300TSI DSG精英型后，我的感受就是：这是一款非常均衡、非常全面的家用轿车。它不仅在外观设计上运动与家用紧密融合，内饰体验上也做到了实用与质感并重；IQ. Pilot增强智能配置紧跟潮流，实用为主；安全性能全方位守护，让人安心出行；动力表现更是高效与强劲的有效结合。

如果你正在寻找一款家用轿车，那么全新速腾L绝对值得你考虑。它不仅适合日常通勤，还能满足你偶尔的小激情驾驶需求。