奔驰GLE53降价大几万销量却暴跌，性能车卖不过商务SUV真相在哪里

奔驰GLE(图片|配置|询价) AMG 53最近有点惨。今年十月全国只卖出108台，比上月又少卖了几十台。这款车落地价降到了八九十万元，和卡宴一样贵，但销量差得远了。

厂家把价格砍了差不多十万，配置却偷偷减了。之前那款高端LED大灯变成了普通LED，连脚踏板都取消了。发动机还是老款3.0T带混动，百公里加速5秒，但油耗涨到了10升多。

不少顾客说买车看配置清单。新版本少了自动驾驶和自适应巡航，连柏林之声音响都要另外花钱装。卡宴同价位车型不仅配置全，还能选座椅加热和全景天窗。

奔驰GLS和宝马X7最低配也只要不到百万，后排空间比GLE53大。年轻人觉得它不够炫酷，老总们又嫌它像个运动版SUV。

4S店销售透露，来看车的人很多，但下单的少。有人问："买它不如多花点买GLE63S，或者直接提卡宴"。现在店里主推的是降价的GLE450，配置全还便宜。

有车主抱怨这车太注重性能了，后排放三个行李箱就挤。后备箱比常规SUV小，放婴儿车得拆掉后排座位。内饰用了碳纤维板，但摸起来没实木高级。

奔驰最近没推出大改款车型，竞品却在加码。卡宴出了插电混动版，兰博基尼Urus PHEV要上市了。年轻富豪现在更愿意加钱买科技配置全的车，而不是纯性能机器。

数据说明了一切：十月豪华SUV市场总体销量涨了3%，GLE53却少了32%。4S店开始给老客户推送优惠短信，但没人知道下个月能卖出多少台。

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