韩系豪华新兵杀入，德系老将慌不慌？价格战背后藏着什么棋？

捷尼赛思GV70(图片|配置|询价)推出了2026年新款，提供两种配置，价格分别为28.98万和38.98万，全系车型搭载2.5T发动机，匹配8AT变速箱，属于中型SUV，许多消费者看到这个定价，第一反应是它比奔驰、宝马、奥迪的同类车型便宜不少。

捷尼赛思GV70

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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这款车外观变化不大，保持了溜背设计，前脸还是那个盾形格栅和双线灯组，尺寸方面也没有调整，长宽高以及轴距都和老款保持一致，轮毂可以选18寸或19寸的款式，门把手用的是传统样式，没有采用隐藏式设计，内饰部分依旧是那块27英寸的双连屏，整体质感挺好，但没有增加新的科技配置，比如智能座舱或者高级辅助驾驶功能。

这车在韩系豪华品牌里算很年轻的，2015年才成立，2021年进入中国市场，现在国内卖的车型不少，有轿车也有SUV，还包括纯电版本，这次GV70只是燃油版的小幅更新，纯电版还没推出，它的竞争对手是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5这些德系主力车型，最低价格比它们便宜大约六万，这个差价看起来挺明显。

价格这么低，其实是想打个认知差，大家不熟悉这个牌子，那就靠低价和高配置先混个脸熟，目标人群不是非买豪华品牌的人，而是看重性价比的年轻人，不太在乎品牌历史，不过动力系统有点保守，只有一种2.5T发动机，没有提供2.0T或者插电混动版本，智能化也没有升级，感觉是先拿价格吸引人，技术以后再说。

捷尼赛思GV70

最低售价：28.98万起

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现在新能源车卖得火，但买豪华燃油SUV的人也不少，GV70在这时候推出燃油版，有点逆着潮流走的意思，要是明年政策不变，它可能要靠打折和往小城市铺货来维持销量，之前凯迪拉克XT5就是靠便宜打开了市场，后来产品更新没跟上，慢慢就没人关注了，捷尼赛思能不能避开这个结果，关键要看它接下来有没有新动作，比如早点推出纯电版本，或者把在线升级功能做得更及时，现在它的服务点太少，二手车也卖不出好价钱，这些都是潜在的问题。