纯电版续航650km，双动力选择，10万级家用SUV值得关注！

2025年，国内新能源市场的竞争早已进入“内卷的下半场”。价格、配置、续航、智能化，几乎所有能卷的维度都被卷到了极限。人们在选择新能源车时不再被单纯的性能指标吸引，反而开始重新思考：“什么样的车，才是真正能陪我与家人过日子的那一辆？”——这个问题的答案，或许正在AION i60(图片|配置|询价)身上。AION i60(看资讯)是广汽埃安在2025年下半年推出的一款新SUV，售价10.98-13.58万，定位清晰、目标明确：让更多普通家庭以更低成本体验到新能源的舒适与智能，同时避免纯电车型在长途出行中可能遇到的续航焦虑。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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在新能源SUV纷纷走向未来感、战斗化的今天，AION i60(用车口碑) 的造型显得格外理性。它没有夸张的灯带、浮夸的空气动力学外饰，也没有大尺寸的扰流或繁复的折线。整体风格干净、饱满、克制。车头采用封闭式设计，家族式一体化灯组贯穿前脸。中央没有传统进气格栅，仅在下方保留细长的进风口来辅助散热。日行灯呈横向展开式布局，在夜间点亮时光线连贯、层次分明。整个前脸给人的感觉是厚实、整洁而有科技感，但不是那种“未来舱”式的疏离感。对一台主打家庭市场的车来说，这种审美更具普适性。

下保险杠采用双层设计，上层视觉宽度大，下层则用黑色饰条强调SUV的稳重气场。整个前脸的比例处理相当成熟：车宽在视觉上得到强化，但不会显得“浮肿”。尤其是车灯与日行灯的比例调得恰到好处，远近光源均为LED，亮度高而均匀。

车身侧面是AION i60，尺寸为4685x1854x1660mm，轴距为2775mm，整体比例偏向空间取向。设计师采用平直腰线贯穿车身，让整车显得稳健大方。侧窗比例适中，D柱线条略带上扬，使得尾部轮廓紧凑有力。门把手为半隐藏式结构，兼顾实用与科技感，开关门手感轻盈。

尾部造型简洁，是一种典型的“埃安式收尾”：横向贯穿尾灯带来视觉延展，灯腔内部采用羽翼状光源排列，点亮后有很高的辨识度。后保险杠面积较大，层次丰富但不突兀。车尾AION的LOGO嵌入中间，整体显得平衡、规整。

AION i60

最低售价：10.98万起

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进入车内，首先映入眼帘的是一个极具家庭友好感的座舱空间。整体设计布局清晰，线条柔和，没有过多复杂造型。仪表台采用横向铺展结构，使车内视觉宽度被进一步拉长。上层使用大面积软质包覆，中控区搭配饰条过渡，颜色搭配以浅灰、米棕等暖色为主，整体营造出一种轻松的居家氛围。ADiGO系统的语音助手支持连续对话、模糊指令和多轮交互。比如你说“有点热”，系统会自动调低空调温度；说“我有点困”，它会自动播放轻音乐并适当调整灯光亮度。反应速度快，语音识别率高，即便在车窗半开或高速行驶时也能准确识别。

中控下方储物设计合理。中央通道采用分层式设计，上层是无线充电面板，下层开放式储物区可放手包或水瓶。两侧杯架与扶手箱之间的距离充裕，不会显得局促。后排空调出风口、Type-C接口等细节也一应俱全。

2775mm的轴距，放在紧凑级SUV中属于中上水准。前排坐姿自然，方向盘调节范围大，视野开阔。前挡风玻璃倾角适中，不压头不遮视。座椅宽大柔软，靠垫长度充足，对腿部支撑良好。主驾支持电动调节，高配车型还增加了通风、加热、记忆与迎宾功能。副驾同样电动调节，坐垫填充物厚度均匀，靠背支撑稳定。座椅皮质触感柔韧细腻，包裹感适中，长时间驾驶不会累。坐进车内的第一感觉是“厚实、放松”，而不是“被固定”。

后排空间更是亮点。得益于车身长度和纯平地板设计，后排腿部空间接近两拳，头部空间也留有充裕余量。靠背角度自然放松，中间乘客的乘坐舒适度在同级中属于上乘。中央扶手宽大，内置杯架；座垫长度够，支撑性优秀。对于家庭出行，无论是老人还是孩子，都能找到合适的坐姿。后排的便利性设计也值得称道。车门开口角度大，接近90度，上下车方便。对于老人或抱小孩的父母来说，这种细节很重要。

结合宽大的坐垫和高视野，车内乘员容易获得心理上的安全感。氛围灯与香氛系统虽然不是标配，但部分版本提供选装。夜间行车时柔光照亮中控与门板区域，氛围温柔不刺眼。空调风口造型细腻，出风量平顺。车辆支持三区独立温控，后排乘客也可单独调节温度。所有这些细节，都是“以人感受”为中心的设计。

动力方面，其中AION i60 2026款 650 进阶版，电动机总功率165kW，电动机总马力224Ps，纯电续航650km。该车的动力系统不仅仅注重加速表现，这意味着即便在电池电量耗尽的情况下，它依然能够保持较低的油耗水平。

AION i60的续航表现得到了许多消费者的高度评价，在纯电模式下，AION i60对于城市日常通勤而言，已经完全足够。根据实际情况来看，很多城市家庭用户基本可以实现“一周一充”的使用需求，降低了充电频率带来的麻烦。AION i60的底盘调校在舒适性与操控性之间找到了一个理想的平衡。车辆采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，悬挂系统主要以舒适性为导向，但又不失支撑性，能够有效过滤掉路面的细小震动。尤其在城市道路上，车辆的底盘表现得非常优秀，即使是遭遇不平的路面，车内的震动也得到了很好的控制，提供了舒适的驾乘感受。

总结：

AION i60的推出，标志着广汽埃安在这款车凭借其技术、出色的续航表现以及极高的性价比，成功吸引了众多家庭用户的关注。缓解了消费者对纯电动SUV的续航焦虑，作为一款面向家庭市场的SUV，AION i60并不追求炫技，而是扎实地在用户最关心的方面进行改进。无论是续航表现，还是车内静音性，亦或是驾驶体验，它都展现出了广汽埃安对于家庭用户需求的深刻理解。