50小时打磨的“紫水晶”SU7 Ultra交付！小米定制服务首单车主曝光

12月8日，小米汽车官微宣布，旗下高端定制服务正式交付首台车型——紫水晶涂装的SU7 Ultra，车主是北京汽车爱好者袁先生。这款车漆历经50小时手工打磨，雷军称其工艺“媲美宾利” 。

小编注意到，小米定制服务瞄准的是“既要个性又要品质”的高端用户。8万元定金门槛下，提供了5款车漆、4种内饰等高定选项，甚至连轮毂卡钳颜色都能自由搭配。不过，每月限量40台，试运营一年，想买得抓紧。

紫水晶车漆成为焦点不是没道理。它用双层清漆工艺和“4C3B”喷涂技术（4次涂装、3次烘烤），漆膜厚度比量产车增加31%。工匠手工抛光近50小时，最终实现“一眼亮”的镜面效果——这背后是小米把手机圈的“极致工艺”卷到了汽车圈。

但定制化也有现实挑战。供应链柔性不足可能拖延交付，个性化与规模化的矛盾也让产能受限。有车主调侃：“等车周期怕是比打磨车漆还长。”

小编观点：小米用“慢匠心”打差异牌值得肯定，但高端市场更看长期体验。定制服务不能只靠颜值吸睛，品控、交付和服务才是留住用户的关键。

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