豪华与智能结合的新标杆？岚图追光L冲刺年末中大型新能源车市场

在不少人的期待下，12月10日即将上市的岚图追光L(图片|配置|询价)似乎有些蓄势待发的味道。对于盯紧高端新能源轿车赛道的人而言，这款新车型不仅仅是一次产品上新，更像是岚图和华为联手掀起的新一轮智能汽车价格战。消费升级趋势已让传统豪华车用户开始转移视线——除了机械品质，他们如今还在意“科技体验”和“舒适配置”，而岚图追光L则试图打出一套全新的组合拳。

这次发布延续了品牌对外观审美的极致追求，很难忽视前脸密集排列的直瀑格栅以及贯穿式灯带，细数下来每根竖向镀铬条都体现了工艺复杂程度。而车身侧面的隐藏门把手和银色包裹饰条，让车辆看起来更流畅。“大尺寸”成为一种标志，追光L长宽高5125/1985/1522毫米，轴距达3010毫米，比现有追光PHEV/EV多了明显的一圈体积。这种讲究其实也代表着中国新能源用户对空间和气场愈发苛刻的要求。如果有疑问，不妨拿已经上市的享界S9增程版或阿维塔12增程版来对比，它们分别起售于30.98万元、26.99万元，同样主打同等级别细分市场。

岚图追光L

最低售价：27.99万起

图片参数配置询底价

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功能方面，追光L几乎把目前华为高阶智能驾驶技术堆到满：192线激光雷达、4D毫米波雷达及二十多颗传感器覆盖辅助驾驶全生命周期，从高速NCA，到城市自动通行甚至跨层泊车等都能实现。不少业内人曾质疑，仅靠硬件能否让辅助驾驶真正落地？实际上海外案例如特斯拉Model S Plaid今年在美国独立测试中就因为辅助驾驶策略失误遭遇批评，而国内极氪001 FR则以更加精准的感知回避了一次交通意外，在实地用例里越发凸显传感器集成加算法升级才是核心。

进入车内，各类创新配置不断涌现，方向盘采用平底三辐布局，中控台真木饰板和液晶大屏幕结合，座椅支持按摩、加热、通风功能，副驾做出了零重力设计，一块8英寸扶手屏点缀后排。而涉及空调、香氛系统、音响、天幕这些舒适性设备时，更像是豪宅设计搬进了车厢。如果对比同级别2023款腾势D9混动旗舰，它虽然提供座椅按摩和冰箱，但没配备23扬声器与主驾头枕音响这么细腻的影音氛围，岚图此举同样是一种差异化塑造。

动力总成并非绣花枕头。整车采用1.5T发动机+前后双驱动电机与800伏平台协同跑分。三元锂电池组容量定格63千瓦时，纯电续航410公里。快充从20%充至80%可缩短到12分钟，基本解决了城市通勤及中途补能焦虑。去年理想L7 Pro在试运营期间因电池管理软件不完善导致快充速度拖慢，给用户带来了困扰，反观此次岚图则提升了充电效率与稳定性，强化电车复购信心。

在底盘悬架上，智能魔毯配合空气悬架上下65毫米的动态调节，再加上一套扭矩矢量智能四驱和主动转向，性能参数已逼近部分豪华进口品牌。如果对这样的配置不屑，记得曾有网友吐槽某欧系新车型因舍弃后轮转向与蟹行模式，在狭窄空间掉头时远不如岚图灵活。

这些举措最终指向市场售价，直接对标数十万区间的中大型新能源轿车领域。追光L能否借助设计、智能和舒适亮点吸引足够的用户，还需到正式上市后由真实销量与使用体验给出答案。