买了辆跨省车，钱省了心更操了

前两天半夜接到个销售电话，说四驱塞纳能便宜到26万出头，吓得我差点从椅子上跳起来。年轻的声音听着还靠谱，说裸车价都算到位了，还有地方补贴。可问题来了，4S店在千里之外的小县城，上牌要跑那么远，检车怎么办，旧车置换怎么交接，想想就让人头大。

知道为啥小地方4S店敢把价砍这么狠不？全国展厅里车堆成山，库存压力太大了。大城市里搞优惠礼包还送一堆没用的东西，那边直接实打实抹零头。但这也怪，为啥不在本地开店自己消化库存呢？后来听说税收政策有漏洞，人家算着能省不少钱呢。

现在谁都猜不透明年汽车市场变啥样，有人说天上飞的车都要出来了，路上跑的车该降价得更狠。年轻人现在都不稀罕三年不动车，两年就想换新的。政策也紧，双积分新政一出，车企怕得慌，说不定过完年又要掀桌子。

我寻思着咬牙提车也不是不行，可万一后面检车麻烦，旧车估价低了吃大亏咋整。有认识的二手车贩子说这车保值率顶多剩八成，算算账其实还赚不了多少钱。倒是有个博主真去新疆挂牌避限牌，结果油费保养贵得离谱，现在看着像笑话。

这些年车市涨涨跌跌，2016年那时候降价潮也没见有多少人赚着，急着出手的反而亏大了。现在犹豫着到底该不该冲一把，怕错过好价又怕踩坑，这心里就跟猫抓似的。听说2024年底新能源政策又要变，再等等或许有更好的选择？反正明明年检新规一出，现在这纠结谁都免不了。

附上最近看到的政策解读，2024年新能源车补贴细则确实严了不少，想省钱的还得赶巧碰准时机。至于什么低空飞行车，别说是适航认证了，试点城市名单都没定，现在买车还是得脚踏实地。