2026款ZEEKR 7X试驾：优雅力量与科技豪华的巧妙融合

在纯电SUV市场中，有众多车型可供选择，而一款能在各方面都展现出独特魅力的车型，无疑会吸引众多消费者的目光。最近，我有幸试驾了焕新上市的ZEEKR 7X(图片|配置|询价) 2026款 103kWh四驱Ultra版，这款车在外观设计、内饰座舱、性能表现、智能辅助驾驶以及续航与充电等方面，都给我留下了深刻的印象。接下来，我将详细分享我的试驾体验。

外观：优雅力量巧妙融合

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车15.58万起 | 95辆

设计理念与尺寸优势

当我第一眼看到ZEEKR 7X(看资讯)时，它优雅且充满力量的外观设计便深深吸引了我。这款车由地球村高级设计大师Stefan Sielaff领衔操刀，采用了Hidden Energy设计理念，将纯电SUV的经典豪华展现得淋漓尽致。

在车身尺寸方面，ZEEKR 7X(用车口碑)的长宽高分别为4825mm、1930mm和1656/1666mm，轴距达到了2925mm。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，还让整车看起来更加稳重。车身线条流畅，弧光天际轮廓线从A柱延伸到C柱，勾勒出上扬的顶线，既美观又实用，为后排和后备厢留出了充足的空间。

车头车尾细节亮点

车头部分，ZEEKR 7X采用不溜背设计，实现了83.34%的同级先进得房率。前脸新增的两侧导流口和轮廓线条向上延伸的设计，提升了视觉高度，让整车看起来更加运动。新增的20英寸星曜轮毂和纯粹细节设计，如无框电动外后视镜、隐藏式水切与后雨刮等，进一步提升了整车的豪华感。

车尾部分，ZEEKR 7X将车牌位从下唇调整到上部后尾门部位，新增了辅驾小蓝灯，还提供了5款轮毂选择。这些细节设计让整车看起来更加协调，同时也提升了实用性。

内饰：科技豪华巧妙融合

环抱式座舱设计

打开车门，坐进ZEEKR 7X的座舱，科技感和豪华感扑面而来。内饰采用环抱沉浸座舱设计，硬朗走线贯穿整个仪表台，双层仪表台面设计衔接门板向后排延展，形成了纯粹而极富视觉层次的环抱式空间。

中控布局与按键设计

中控布局上，ZEEKR 7X采用了16英寸中控屏 + 13.02英寸全液晶仪表盘 + 36.21英寸AR - HUD抬头显示屏的组合，车机搭载8295芯片，操作流畅，响应迅速。琴键式中控按键设计独特，包含加速能力、开关后备厢、音量调节等高频功能，还支持一个自定义按键，可设定泊车辅助、能量回收调节等功能。

内饰配色与座椅配置

内饰配色方面，ZEEKR 7X提供了黑灰、紫白、黑紫和黑橙四种选择，能满足不同消费者的个性化需求。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮材质，8层填充结构更加精致贴合身形，带来极致的支撑与滤振效果。前排座椅具备通风、加热、记忆、按摩等舒适功能，支持14向电动调节，座垫延展更长可达55mm，保证了腿部的舒适。后排座椅同样豪华，拥有同级更大调节范围的后排电动躺椅和舒享后排座椅，支持通风、按摩、记忆等功能。后排还配备了电动桌板和电动智慧屏，以及智能冷暖冰箱，让后排乘客也能享受到极致的豪华体验。

性能：动力操控相得益彰

强劲动力输出

作为一款四驱车型，ZEEKR 7X 2026款 103kWh四驱Ultra版在性能方面表现卓越。它搭载前后双电机，电机峰值功率高达585kW，最大扭矩达到812N·m，零百加速更快可达2.98s，最高车速达到255km/h。这样的性能数据在同级车型中表现突出。

在试驾过程中，能深刻感受到ZEEKR 7X的强劲动力。无论是在城市道路还是高速公路上，轻踩油门，车辆就能迅速响应，带来强烈的推背感。四驱系统的加入也让车辆在湿滑路面和弯道行驶时更加稳定，提升了驾驶安全性。

出色操控体验

除了强劲的动力，ZEEKR 7X在操控方面也表现出色。它标配前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，行驶更平稳、操控更灵活。路感优化液压衬套的加入，进一步提升了乘坐舒适性。高级制动系统和IBC智能集成制动系统的搭配，让车辆在制动时更加稳定、灵敏。

值得一提的是，ZEEKR 7X还搭载了极氪魔毯空气悬架套装，包括闭式空气悬架、CCD电磁减振系统和智能魔毯等功能。这些配置让车辆在不同路况下都能保持更佳的行驶姿态，提升了驾驶的舒适性和稳定性。

智能辅助驾驶：轻松安全出行

强大硬件与系统支持

在智能辅助驾驶方面，ZEEKR 7X同样表现出色。它全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7，搭载31颗超强感知硬件和NVIDIA DRIVE Thor - U芯片，更高算力达到700万亿次/每秒。这样的硬件配置为辅助驾驶系统提供了强大的支持。

实用功能与安全保障

在实际试驾过程中，体验了ZEEKR 7X的D2D车位到车位领航辅助、NZP城市聪明领航辅助、APA聪明泊车辅助等功能。这些功能让驾驶变得更加轻松，同时大大提升了行车安全性。例如，在复杂的城市道路中，NZP城市聪明领航辅助系统能够准确识别路况和障碍物，聪明调整车速和方向，让驾驶者能更专注于驾驶。

此外，ZEEKR 7X还配备了SOS驾驶员失能提醒功能。当系统识别到驾驶员失去行为能力时，会通过弹窗、音效、安全带锁紧多重方式唤醒用户，并在必要时选择聪明变道、靠边停靠，保护车内人员安全，让试驾过程更安心。

续航与充电：缓解出行焦虑

长续航与低能耗

对于一款纯电SUV来说，续航和充电是消费者关心的重点。ZEEKR 7X在这方面表现出色。它搭载103度麒麟电池，CLTC综合工况百公里能耗更低仅为13.9kWh，续航里程至高可达802km。这样的续航表现能满足大多数消费者的日常出行需求。

快速充电优势

在充电方面，ZEEKR 7X支持900V 6C快充技术，SoC 10% - 80%最快仅需10分钟。这意味着在短暂的休息时间内，车辆就能迅速补充电量，继续前行，大大解决了消费者的续航焦虑问题。

总结与均衡之选建议

经过这次试驾体验，我对ZEEKR 7X 2026款 103kWh四驱Ultra版有了更深入的了解。这款车在外观设计上优雅且充满力量，内饰座舱科技与豪华并存，性能表现强劲卓越，辅助驾驶方面处于同级先进水平，同时还解决了消费者的续航焦虑问题，让出行更加便捷。

如果正在寻找一款豪华与性能兼具的纯电SUV，ZEEKR 7X 2026款 103kWh四驱Ultra版是值得考虑的选择。它能满足对豪华和性能的追求，让驾驶过程更轻松、安全。

PS：选车小贴士

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车15.58万起 | 95辆

通过真实体验发现，ZEEKR 7X 2026款三版本中，103kWh后驱Max版（24.98万）是更均衡之选。理由如下：

续航与性能平衡：103kWh宁德时代麒麟电池支持CLTC 802km超长续航，快充10分钟补能570km（10 - 80%），远超75kWh版的620km。5.1秒破百的动力虽略逊于四驱Ultra版的2.98秒，但完全满足日常加速需求，且后驱布局更省电。

配置性价比突出：标配900V高压平台、高通8295芯片、双电机四驱同款辅驾系统（Thor - U芯片，每秒700万亿次算力），含辅助泊车、AR - HUD、后排13英寸屏等。相比四驱Ultra版，省去空气悬架/CCD电磁减振（选装需额外付费），但核心智能配置无缩水。

价格与实用性的更优解：比75kWh版贵2万，但电池容量增加28kWh（从磷酸铁锂升级为宁德时代三元锂），续航提升182km，且支持6C快充。相比四驱Ultra版（26.98万）节省2万，仅牺牲部分极限性能（非四驱）和空气悬架，但90%用户日常使用无感。

适用场景：适合注重长续航、高配置、城市通勤为主，偶尔长途出行的用户。若追求极致性能或越野需求，可选四驱Ultra版；预算有限且短途为主，75kWh版亦可，但需接受620km续航和5.5C快充。

这款车有自身的特点和优势，但也可能存在一些不足。每个人对于车的需求和看法不同，你更倾向于ZEEKR 7X的哪个版本呢？欢迎在评论区分享你的想法。