十五年"推背神器"落幕，F1超车密码被改写？新规则暗藏玄机待揭晓

12月7日F1阿布扎比站比赛结束，陪伴了观众十五年的DRS系统，明年就要彻底从赛场消失了，这技术2011年刚出来时，是为了让超车更容易些，车迷们当初管它叫电子推背器，如今看着它退场，心里多少有点不是滋味。

DRS就像给赛车加了个能调的尾翼，车手在直道上追车时按一下按钮，尾翼就放平，空气阻力小了，抓地力也跟着降，速度能快上十公里左右，但过弯时容易打滑，超车就变得特别刺激，国际汽联的数据显示，有DRS区域的比赛，超车次数平均多了四成，这也就是为啥这技术能用到现在。

明年开始，赛车方向盘上那个红按钮就要换掉了，国际汽联新推的MOM系统，打算靠混合动力的瞬间爆发来代替改尾翼，只要车距缩到一秒钟以内，电动机就立刻全力输出，给后轮加一把力，这样既保留了DRS那种追上去的劲头，又不用动尾翼，省得惹出安全上的麻烦。

老车迷们在社交媒体上吵个不停，尾翼没以前那么明显了，超车看着没那么带劲了

，新系统全靠电池，大厂和小厂的差距会不会越拉越大，这些事谁也说不准，得等到2026年赛季开赛才能见分晓，就像当年DRS刚出来，谁也没想到它能用这么久，技术这东西，总藏着点意想不到的变化。