时隔8年焕新！奔驰G级敞篷版谍照解析，软顶配V8，终极炫富单品？

当硬派越野的方盒子遇上敞篷的自由浪漫，会碰撞出怎样的火花？近日奔驰官方公布的G级敞篷版测试车谍照，让暌违十年的“硬汉浪漫”再度回归，毕竟距离奔驰上一次推出常规版G级敞篷版车型已经是十多年前的事了，瞬间点燃车圈热情。这款正经历极寒测试的原型车，藏着不少值得细品的细节。全新G级敞篷版将基于燃油车型打造，采用四门布局，预计将会在近期正式亮相，2026年正式上市销售。考虑到其全球销售计划，G450d柴油版车型或许也会推出敞篷款。

新车延续G级标志性方盒子造型，多边形横幅格栅、熏黑环形日行灯等经典元素悉数保留，前脸力量感依旧。最大变化集中在车顶——C柱后采用可伸缩软顶设计，黑色饰条将车身与车顶自然分隔，粗壮的C柱不仅优化比例，更通过隐藏式加强件提升刚性。尾部外挂备胎、U型尾灯设计未变，但高位刹车灯移至备胎架中央，成为独特标识。下包围三段式布局搭配蜂窝状进气结构，既延续越野气场，又通过导流槽设计增强空气动力学表现。

虽无完整内饰谍照，但结合现款G级与敞篷车型特性可推测核心配置。三幅式方向盘、贯穿式双联屏、电子怀挡等经典布局不会缺席，镀铬饰板与“三把锁”按键将保留越野仪式感。另外为适配敞篷结构，新车将新增专属操控按键，预计支持20秒内完成软顶开启/关闭。座椅或配备Airscarf颈部暖风系统，配合加热后窗，解决敞篷车型冬季使用痛点。

动力系统沿用现款成熟配置，提供两种核心选择：3.0T直列六缸发动机最大功率443马力，峰值扭矩559牛·米；4.0T V8双涡轮版本则爆发577马力，峰值扭矩849牛·米。均匹配9AT变速箱与前置四驱系统，延续强悍越野性能。目前原型车正于瑞典接受极寒测试，重点验证软顶密封性与低温可靠性，确保-20℃环境下正常使用。此外，柴油版G450d敞篷型号也在规划中，满足不同市场需求。

在高端敞篷越野领域，新车几乎无直接竞品。对比路虎卫士110敞篷版，G级凭借三叉星品牌溢价与经典设计更具吸引力；相较Jeep牧马人罗宾汉敞篷版，其豪华配置与做工优势明显。官方“特别版”定位预示限量发售，参考现款G500 186.8万元起售价，敞篷版价格或突破200万元。其核心竞争力在于“稀缺性+多功能性”，既能满足越野玩家需求，又可作为敞篷豪车日常代步，兼顾实用与收藏价值。据悉新车预计2026年上市，目前极寒测试已接近尾声。对于这款“十年回归”的硬派敞篷，你更期待3.0T还是4.0T版本？欢迎在评论区留言讨论。