红旗终于“放大招”！中型豪华SUV直降至10.2万，2.0T+8AT

我跟你说，最近车圈的瓜真是越吃越撑，前有比亚迪半夜杀价，后有红旗直接把中型豪华SUV杀到10.2万起，这不是价格战，这是狂飙。你想想，十万出头买个2.0T+8AT的红旗HS5(图片|配置|询价)，月销还奔着万辆去了，这画风搁三年前跟做梦差不多。

红旗HS5

最低售价：13.28万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

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要不是我亲自摸过、开过，还真以为哪家4S店在整活，给大伙集体洗脑呢。

先说外观，红旗的气场咱得服。那立标杵在前脸，远远一看就有点国宾车那味儿。直瀑格栅又宽又亮，夜里停车场里一溜红旗HS5，感觉比宝马奥迪都扎眼。

平常你开出去，亲戚邻居见了都得问一句：“哟，这车不少钱吧？”你也乐呵呵不点头，心里偷着乐——“其实比你家那台合资SUV还便宜几万，哈哈。”

内饰也整得挺会。双12.3英寸大联屏，科技感拉满。中控台那一圈氛围灯，256色随便换，晚上开着就跟蹦迪似的。BOSE音响一开，周杰伦歌随口就来。冬天前排座椅加热，通风也给到位，三温区空调、全车隔音玻璃，坐里头就是舒服。

偶尔老婆孩子在后排，靠背还能调节，长途坐着不闹腾。空间嘛，4785mm车长、1905mm车宽、轴距2870mm，身高一米八坐后排，头顶腿部都空得能打羽毛球。

后备箱直接能塞俩28寸大箱子，再来点行李水，老丈人都夸能装。

红旗HS5

最低售价：13.28万起最高降价：5.40万

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动力真是整明白了。2.0T涡轮252马力，扭矩380N·m，8AT一挂，起步一脚油下去推背感说来就来。实测百公里加速7.7秒，跟官方差不多。城市里窜来窜去，红灯一亮，边上的GLC、Q5L都得让你半个身位。油耗实测7.8L/100km，不比宝马X3、奥迪Q5L高多少，唯一吐槽的就是得加95号，钱包得提前备点粮。

底盘调校偏舒适，前麦弗逊、后多连杆。日常过坑、压井盖，颠簸过滤得挺干脆，急弯60码侧倾也不吓人。转向有点虚位，回馈线性，开着没啥压力。

有人说极致操控还得双叉臂，我觉得这价位能卷出这体验，基本打遍同级无对手。安全配置直接拉满，6气囊、主动刹车、车道保持、360全景、自适应巡航一应俱全，AEB对静止障碍物反应也算机灵。

美中不足，自动泊车、城市/高速领航只给高配，智能驾驶“够用但不惊艳”，追科技感的慎重。

说配置真是没得黑，OTA升级、语音控制、HUAWEI HiCar、Carlink都在，操作也顺手。高配那一套BOSE音响、氛围灯、隔音玻璃，坐进来就是那种“国产车也能豪华出味儿”的自信。

日常用车，开着红旗去接孩子、带家人自驾，或者逢年过节回老家，门口一停，亲戚问你啥时候转做大老板，这面子给得很到位。

但说实话，这波极致性价比背后，还是有点“坑”。终端价10.2万一般得捆绑贷款、保险、置换，纯现金你想抄底基本没戏。保养贵，基础套餐1200起，养护比日系车贵一截。

二手贩子收车直接当普通国产估价，保值率这事儿真不敢恭维。新车底盘防锈比吉利差点意思，售后服务也就一线城市靠谱，二三线体验还得看运气。

你要真是奔着极致科技去的，别冲动，等红旗智能化再升级一波也不迟。

其实现在这行情，有点像开盲盒。你得赌这波降价能撑多久，也得赌三大件别出大毛病。有人说，白菜价买豪华SUV，要么成本控制逆天，要么准备最后一割。你觉得红旗这波拼命降价，是国产自主品牌的胜利，还是豪华滤镜要碎？要不评论区来聊聊，10万级买红旗HS5，你上不上车？你要是老车主，这波降价扎心了吗？留言区见，咱们继续扯！