日产NX8亮相！37度大电池增程与800V超充能否撼动新能源市场？

2.4米贯穿式星环灯点亮黑夜，2064颗OLED灯珠组成的量子光幕尾灯勾勒出车身轮廓，日产NX8(图片)以中大型SUV的霸气尺寸悄然登场。

日产NX8是日产天演架构下的第三款产品，定位中大型SUV。车身尺寸长4870毫米、宽1920毫米、高1680毫米，轴距达到2917毫米。

这款车提供纯电与增程两种动力选择。增程版配备37.4度大电池，WLTC纯电续航达185公里；纯电版则搭载800V高压平台支持5C超充技术。

01 外观设计：家族语言的进化

NX8采用日产新能源家族设计语言，前脸配备长度达2.4米的贯穿式星环灯，搭配可发光的平面化Logo。 车头保留V-motion设计元素，封闭式前脸点明其新能源身份。

车身侧面线条简洁流畅，采用隐藏式门把手和低风阻设计。C柱采用动感的上收设计，D柱宽大营造稳重视觉感。新车提供双色车身和多种轮毂样式选择，满足个性化需求。

车尾部分，贯穿式尾灯由2064颗OLED发光单元组成，支持自定义灯语功能。 尾灯中间镶嵌NISSAN英文标识，提升品牌辨识度。

墨隐说：颜值即正义，NX8深谙此道。

02 双动力战略：纯电与增程并行

纯电版NX8基于800V碳化硅高压平台打造，支持5C超充技术。 电机提供两种功率版本，最大功率分别为215千瓦和250千瓦，最高车速180公里/小时。

800V高压平台配合5C超充技术，理论上可实现充电5分钟续航200公里的补能效率。电池采用宁德时代磷酸铁锂电芯，日产自主封装成“云盾电池”。

增程版搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率109千瓦，驱动电机峰值功率195千瓦。 提供三种电池容量可选：20.3度、21.1度和37.4度。

WLTC工况下，增程版纯电续航分别为102公里、102公里和185公里，最低亏电油耗5.15升/百公里。 37.4度大电池版本满足日常通勤纯电驾驶需求。

墨隐说：技术是底气，双路线布局显智慧。

03 空间布局：大五座设计理念

2917毫米轴距为NX5带来宽敞内部空间。 大五座布局侧重后排乘坐体验和后备箱储物能力。

相比同级别车型，NX8的车身尺寸与理想L6、问界M7等竞品相近。 4870毫米车长和1920毫米车宽确保横向与纵向空间舒适性。

车型定位中大型SUV，采用五座布局，没有提供六座或七座版本。 这种设计思路针对主流家庭用户需求，强调每位乘客的舒适度。

墨隐说：空间是家庭用车的硬通货。

04 智能驾驶：激光雷达助力高阶辅助

NX8配备车顶激光雷达和双目摄像头等传感设备。 硬件支持实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能泊车功能。

智能驾驶系统与Momenta联合研发，采用一段式端到端驾驶辅助方案。 这是日产在智能化领域的重要突破，向新势力品牌看齐。

传统合资品牌在智能驾驶领域一直处于追赶状态，NX8的硬件配置显示日产决心改变这一局面。 实际表现需待实车测试验证。

墨隐说：智能驾驶是场马拉松，日产刚刚加速。

05 市场定位：价格悬念与竞争格局

目前NX8尚未公布售价，预计价格区间在20万元左右。 作为参考，日产N7上市指导价为11.99-14.99万元。

主要竞争对手包括理想L6、问界M7、小鹏G9和零跑C16等中大型新能源SUV。 市场竞争激烈，NX8需在性价比上展现优势。

东风日产实行“GLOCAL”模式，整合全球标准与中国本土化研发。 供应链采用中国本土企业，如宁德时代电池，控制成本提升竞争力。

新车将于2026年上半年正式亮相。 未来半年价格公布与市场反馈至关重要。

墨隐说：市场是最终的试金石。

墨隐评车：日产NX8选择了一条务实路径。37.4度大电池增程版满足里程焦虑用户群体，800V纯电版瞄准充电便利的技术敏感型消费者。2917毫米轴距打造的大五座空间，明确指向家庭用户核心需求。

日产天演架构的技术底蕴与宁德时代电池结合，NX8具备冲击中大型新能源SUV市场的实力。 未来半年价格公布与市场反馈，将决定这款车能否在激烈市场竞争中脱颖而出。

NX8是东风日产新能源布局的关键一环。 随着NX8加入，日产N系列形成轿车与SUV双线产品矩阵。

你认为这款车定价多少最有竞争力？欢迎在评论区分享你的看法！

墨隐说车，下期再见！