10万内MPV闭眼冲！星光730 PHEV试驾7天，全家老小都喊“买对了”

作为一个上有老下有小的“夹心层”，选车这事我真的纠结到脱发！家里两大两小加两位老人，出门必须7座才够坐，平时偶尔还要帮朋友接个客户、跑个短途运输，所以车不仅要空间大，还得兼顾家用的舒适和商用的体面。

我的预算卡死10万内，之前看了好几款同价位MPV，不是第三排只能塞小孩，就是动力肉得不行，要么就是油耗高得吓人，本来都快放弃“鱼和熊掌兼得”的幻想了，直到上周去五菱4S店试驾了2025款星光730 PHEV(图片|配置|询价)，直接被圈粉！

这款车上市12天就卖了1万台，实测7天下来，每一个亮点都踩在咱们普通用户的刚需上。今天，就跟大家唠唠，为啥它是10万级家用MPV的闭眼之选！

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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先说说价格，这绝对是星光730杀疯的地方！官方指导价7.30-10.98万，现在还有限时置换补贴，补贴后才7.1-10.58万，这个价格能买到带电滑门、L2级辅助功能的7座MPV，简直是做梦都不敢想的性价比。

而且还有上市七重礼。我算了笔账，首付3万多就能提车（详情请咨询当地经销商）对于普通工薪家庭来说，完全没有压力。关键它还提供了插混、纯电、燃油三种动力版本，四套配置可选，不管你是家用还是商用，都能找到合适的选择。

作为MPV，空间必须是硬指标！之前试过多款号称“7座”的车型，第三排成年人坐进去腿都伸不开，头部还得顶着车顶，全程憋屈得不行。但星光730 PHEV(看资讯)的空间，真的让我惊艳到了。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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车身尺寸4910/1850/1770mm，轴距更是达到了2910mm，这个数据在10万内MPV里直接断层。我身高186cm，调整好前排驾驶位后，头部还有两拳半的余量，腿部能轻松伸直，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。

更惊喜的是第二排，我爸178cm、我妈165cm并排坐，两人中间还能留出放水杯和小书包的空隙，座椅支持多向调节，我妈腰椎不好，调个半躺姿势，上周全家去郊外露营，全程2小时车程下来，她居然说“没腰酸，比坐家里的沙发还舒服”。

以前担心的第三排，这次彻底被打脸！我176cm的表弟坐进去，头部离车顶还有一拳多，腿部距离第二排座椅居然有两拳，比我之前开的某合资SUV第三排宽敞太多，完全不是“摆设”。

而且第三排的座椅填充物很厚实，久坐也不会觉得硌屁股，家里老人坐第三排，全程都没抱怨过不舒服。更贴心的是，第二排中间的过道很宽敞，小孩可以在第二排和第三排之间来回走动，长途出行也不会觉得无聊。

储物空间也藏满了惊喜，设计师绝对是懂咱们家庭用户的！中控下方的镂空区域能放下我的大尺寸手机和钱包，还带无线快充，开车途中充电不耽误，再也不用到处找数据线，也不用担心手机没电失联。

四门门板的储物格深度很足，我妈每次出门都爱带各种零食和保温杯，这下终于有地方放了。扶手箱更是“大容量担当”，能装下纸巾、墨镜、钥匙串还有孩子的小玩具。后排座椅侧面还有专门的储物袋，放老人的老花镜、小孩的绘本和玩具刚好合适。

后备箱的灵活性更是没话说！7座模式下，能轻松放下3个20寸行李箱。回程时把第三排座椅放倒，瞬间变身“小货车”，露营用的折叠桌椅、烧烤架、行李箱全塞进去还绰绰有余。

值得一提的是，电池组布局很合理，并没有侵占后备厢空间，这一点比很多同级别插混车型强太多了，实用性直接拉满。

中高配车型还配备了电滑门，这在10万级MPV里简直是“越级配置”！以前坐朋友的车，老人上下车都得费力拉门，小孩也不会因为力气小关不上门。星光730的电滑门，轻轻按一下按钮就能自动开关，老人小孩上下车都很方便，接客户也显得特别体面。

再说说动力和续航，这绝对是星光730的核心竞争力之一！我试驾的是插混版本（125km豪华型），日常上下班代步完全用纯电模式，CLTC纯电续航125km，我每天通勤往返40km，充一次电刚好能跑3天，根本不用频繁充电。

按照我们这边的电价，每公里电费才7分钱，一个月下来电费也就50块左右，比之前开燃油车省了足足80%，一年下来能省好几千块钱，相当于多给孩子报了两个兴趣班，太香了！

周末全家自驾从市区到周边景区，往返900多公里，满油满电综合续航1100km，中途完全不用补能，彻底告别了续航焦虑。以前开燃油车跑长途，每隔300多公里就得进服务区加油，排队都要排半天，现在有了星光730，直接一口气开到目的地，节省了太多时间。

充电也很方便，支持快慢充双模式，快充半小时就能从30%充到80%，跟加油速度差不多，平时在服务区休息的时候就能顺便补电；慢充模式下，晚上下班插上电，第二天早上就能满电出发，完全不耽误使用。

动力表现也超出预期，1.5T发动机+电机的组合，系统综合动力堪比2.0T燃油车，起步轻快平顺，完全没有顿挫感，市区堵车时跟车特别轻松，不会有那种顿挫感让人头晕。高速上超车也毫不费劲，深踩油门就能感受到持续的推背感。

底盘调校也很舒服，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很彻底，老人和小孩坐在后排不会觉得颠簸，全程都很平稳。

如果你是做城乡接客、饭店接送或者拍摄工作车的朋友，纯电版本堪称性价比之选！纯电续航能满足日常短途接送需求，每公里成本更低，而且行驶过程中几乎没有噪音，乘客体验更好。

朋友开饭店，打算换纯电版本的星光730，用来接送客人，既省钱又体面，还能给客人留下好印象。燃油版本则适合经常跑长途、不方便充电的用户，动力可靠、维修成本低，作为家用MPV的入门选择，性价比同样很高。

三种动力版本覆盖了不同用户的需求，真正做到了“一车多用”，不管是日常家用还是创业商用，都能轻松hold住。

对于家庭用户来说，安全永远是底线，星光730 PHEV(用车口碑)在安全方面的配置真的让人放心。车身采用六环高强钢笼式结构，关键部位还用了热成型钢，坐在车里就像被“金钟罩”保护着。

电池安全更是重中之重，神炼电池经过了针刺、挤压、火烧、浸水等五大严苛测试，雨天经过积水路段也完全不用担心。车端+云端双BMS智能系统实时监控电池状态，就算出现一点小问题也能及时发现，让人用车更安心。

被动安全配置也很全面，全车配备了主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气帘，能全方位保护驾乘人员。针对家庭用户，还配备了4处儿童安全座椅接口，中排和三排各2处，方便安装儿童安全座椅，给孩子专属的安全保护。

智能安全配置也毫不含糊，L2级智能驾驶辅助系统太实用了！高速上开启ACC自适应巡航，车辆能自动跟车启停，保持在车道中央行驶，遇到弯道还能自动微调方向，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。我上次开高速，单程300多公里，开启辅助功能后，全程都很轻松。

方向盘上的一键启动按键操作很便捷，上下键可调整巡航时速，左右键能调节跟车距离，高速行驶时建议将跟车距离调至较大，进一步提升安全性。需要注意的是，系统会定期检测驾驶员是否握方向盘，长时间脱手会发出滴滴警报，防止分心驾驶，这一点特别贴心。

360°全景影像+透明底盘功能，让泊车和通过复杂路况时更安心！中控大屏能清晰显示车辆周围360°的实时画面，透明底盘功能可查看车辆下方路况，有效避免了因视野盲区导致的刮蹭事故。

我媳妇是新手司机，以前停车都得让我帮忙指挥，现在有了全景影像，她自己就能轻松应对狭窄车位，再也不用怕刮蹭了。遇到坑洼路段时，透明底盘能清楚看到路面情况，避免磕到底盘，实用性极强。

此外，车辆还配备了限速识别与报警功能，能自动识别路边限速标志并显示在仪表盘上。整车NVH表现也很优异，发动机舱隔音棉厚实，混动模式下电驱优先运行，低速行驶时几乎听不到噪音；高速状态下风噪和胎噪控制得当，车内交谈无需提高音量。

再说说内饰和配置，作为10万内的MPV，星光730的内饰质感完全超出预期。胡桃棕配色的内饰瞬间带来温暖舒适的氛围，与我试驾的银霜白外观形成呼应。车内大面积采用软性皮质包裹，搭配精致的缝线工艺和哑光金属饰条点缀，完全不像这个价位该有的质感。

环抱式座舱设计以驾驶员为中心展开功能布局，营造出强烈的沉浸感与操控专注度。12.8英寸中控大屏占据视觉中心，操作流畅度堪比主流平板电脑，我家孩子平时还能在上面看动画片，长途出行再也不用怕他哭闹了。

屏幕下方保留了少量常用物理按键，方便驾驶时盲操作，而怀挡换挡杆的设计不仅节省了中控台空间，更提升了操作便捷性，搭配带定速巡航功能的多功能皮革方向盘，驾驶体验十分顺手。

二三排+后窗深色隐私玻璃不仅能有效隔绝紫外线，还能保障后排乘客的隐私，夏天坐车再也不用怕被晒黑了。空调制冷效果也很好，全车空调出风口很多，就算是7座满员状态，每个座位都能感受到凉爽，而且空调噪音很小，不会影响车内交谈。

对比同价位竞品，要么配置缩水，要么空间局促，而星光730 PHEV不仅空间大、动力全、安全配置拉满，还能兼顾家用和商用，上市12天累计交付1万台的热销数据，就是用户对它认可。

这几天试驾下来，无论是城市通勤、全家露营，还是模拟商用接客，星光730的表现都全程在线，没有出现任何掉链子的情况。如果你也是上有老下有小，需要一台兼顾空间、动力、安全和性价比的MPV，无论是日常家用还是创业商用，星光730 PHEV都值得你重点考虑。

7万多的起售价，能买到真7座大空间、一车三动力、全方位安全配置，还有电滑门这样的越级配置，真的太香了。建议大家一定要去4S店亲自试驾体验一下，相信我，它会超出你的预期！试过之后你就会发现，全家老小都满意的车，真的不用花大价钱！