开了100公里，才明白为什么它能卖爆！15万级SUV选它真香

作为一个已经开了三年燃油车的普通上班族，我的日常通勤大多都在市区，油价高、交通拥堵让我越来越觉得换一台纯电车可能更适合自己。一方面是成本考虑，电费比油费省得多；另一方面现在很多纯电SUV的配置和续航已经做得很成熟，用起来也不再像几年前那样会有顾虑。预算我定在15万左右，挑来挑去，最后把目光锁定在深蓝S05(图片|配置|询价)的620Ultra纯电版。为了不只是看看参数和宣传，我提前跟4S店预约了一次深度试驾——从上午十点到下午四点，跑了市区、快速路、城郊，总共差不多100公里。这样的试驾时间足够长，路况也够多，能让我对这款车有比较全面的感受。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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第一次见到这台车是在店里的停车场，样子比我想象中更顺眼。它不是那种造型很夸张、棱角很锋利的设计，也没有刻意做成越野范儿，而是一种很协调的流线型。前脸无边界格栅配上LED大灯，精神劲儿挺足，但看着舒服，不会觉得突兀。车侧比例好，溜背造型没压缩太多尾部空间，依然保留了实用性。车尾贯穿式尾灯在晚上亮起来挺有辨识度，动态转向灯的细腻感也不错，基本没有廉价感。总体来说就是越看越舒服那种，不会让人觉得很激进，但也不乏时尚感。

坐进驾驶位，第一感觉是视野和空间的“通透”。内饰的布局很简单，大部分功能整合在中控屏里，但我注意到空调温度调节保留了实体按键，这个细节很加分。因为开车的时候去盯着屏幕找温度调节其实很影响注意力，有实体键可以盲操作更安全。按键的大小和键程都很适中，手感也挺好。座椅用的是仿皮但触感细腻，填充软硬适中，坐垫长度能完全托住大腿前半段，我180的身高坐进去调整好位置，头上还有一拳多的空余，不压抑。副驾驶的零重力座椅是个亮点，能调到半躺状态，腿托自动升起来，让长时间乘坐的人不那么累。我有朋友试着一路半躺追剧，下车后真心夸舒服，这对带家人出行的人来说是个实用配置。

在空间方面，这台车的轴距有2880mm，坐后排的时候，腿部还能有两拳的余量，想翘个二郎腿都不是问题。中间地台凸起不高，就算坐三个人，中间的人也不会别扭。后备箱常规容积492L，我塞了一个28寸行李箱、一辆婴儿车和一个双肩包，轻松装下还有剩余。如果后排座椅放倒，能装的东西更多，大件家具短途搬运也能应对。意外惊喜是前备箱，159L的容量不小，把充电枪、工具、洗车用品都放进去，后备箱就更干净了。扶手箱有双层保温功能，夏天放冰水能保持凉意几个小时，冬天也能让热饮不那么快变凉，算是细节上的贴心。

座椅部分是我和家人都印象深刻的地方。主驾不用多说，包裹性和支撑很足，调节范围宽，找合适坐姿一点不费劲。副驾的零重力座椅我要专门点名——一脚踏下，座椅斜度一下降，腿托升起，基本是“头等舱”级别待遇，坐上去非常放松。有时候老婆送孩子，空着就会在副驾半躺着休息。座椅还集成了加热、通风、按摩功能，尤其夏天出汗座椅不会黏腻，冬天一上车就能暖起来，家庭成员评价都很高。

车机部分，一个15.4英寸的向日葵屏很显眼，分辨率高，操作流畅度接近平板，能左右旋转——开车时竖直方便看导航，副驾看视频时横着也合适。语音操作不用唤醒词，直接说要做的事情，系统就能响应，而且连续对话也能正常识别，速度挺快。支持CarPlay和CarLife，连接手机后同步性也很好。AR-HUD抬头显示的范围很大，导航信息能直接投射在前挡风玻璃上，不用低头就知道路怎么走，这点对我来说提升不少安全感。

另外，车内娱乐氛围很“有生活”。高配支持4区无麦K歌，朋友聚会、全家旅游路上特有气氛；14扬声器天空环绕音响音质过硬，看高清电影听歌效果很棒。露营、野趣使用场景里，百万像素智趣光影大灯加持下，能投射图案在地面或者帐篷上，节日氛围、生日祝福都变得有趣多了。高阶配置的4K智趣云台相机即插即用，录自驾短片、拍家庭互动视频，不用到处倒腾手机固定支架，支持延时、跟随等模式，特别适合发小红书、朋友圈。车里AR-HUD（抬头显示）随动投影，开高速或走不熟的路对导航很有帮助，不费劲找行车路线，安全性体验显著比传统仪表好。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在驾驶感受上，因为是后置后驱，动力比较平顺，官方说是200kW功率，百公里加速7.6秒。市区跟车轻踩电门就走，不突兀，刹车也很线性，不会出现急停点头的现象。快速路深踩一脚推背感就出来了，超车信心十足，时速100车还是很稳。高速领航辅助在试驾的时候也体验了一下，跟车、居中、过弯减速都做得不错，长途开起来会轻松很多。转向灵活，掉头省事，低速会车精准度高，基本没有虚位。悬架是前麦弗逊、后五连杆独立结构，过减速带或不平路面时，震动被很好地吸收，后排乘客也觉得比他们家的车稳。隔音方面，低速很安静，高速80以上风噪会有，但还在接受范围内。

关于续航和充电，这台车的官方标称是CLTC续航620km。我试驾时满电出发，跑了100公里后剩余530km，达成率差不多90%，让我感觉比较安心。充电方面，从电量30%到80%快充大概需要15分钟，在休息时间就能补上几百公里续航，实用性强。家用慢充八小时左右能满电，这对于每天通勤的人来说完全够用。

安全配置使用了宁德时代电芯，结合长安的电池保护技术和一体化车身，碰到小的剐蹭并没有变形。主动安全部分，除了高速领航，还有疲劳驾驶提示，识别很快，自动紧急制动在演示中也能快速刹停，增加了驾驶信心。车还有6kW的对外放电功能，对露营爱好者来说很方便，能接电烤炉、咖啡机等日常电器，生活场景的扩展性更强。

这次长时间试驾让我对它有了比较全面的认识，整体感觉就是在15万左右这个价格区间里，续航、空间、舒适度、安全配置都在一个不错的位置。它适合不追求特别激烈驾驶的人，也适合像我这样既要满足每天上下班，也想周末带家人出去玩的人。最终选车，一定要亲自试试，因为每个人的感受不一样，但如果你和我有相似的需求，这台深蓝S05(读测评)很值得去体验一次，可能会发现它在很多细节上比你想象中更能照顾到日常使用的需要。