理想汽车六连跌！李想：创业以来最难的时刻真的来了!触底反弹？

11月，理想交付 33,181 辆，同比暴跌 31.9%，这已经是从 6 月起连续 第六个月下滑。在“蔚小理”里，理想第一次站到了最后。数据冰冷，但冲击却是巨大的。

第三季度财报同样不乐观：营收 274 亿元，同比下降 36.2%；净利润从去年的 +28亿，直接掉到 -6.24亿，结束了连续 11 个季度的盈利纪录。李想在内部会议上说：“这是我们创业以来最难的时期。”

为什么会突然掉头？原因其实很现实：增程的红利在消失。曾经一车难求的 L 系列，如今全面回落，10 月 L6 的销量甚至跌破 1 万辆。而“冰箱彩电大沙发”的舒适打法，技术壁垒过低，全行业都能做，现在早已不是卖点。

更要命的是竞争来了。
以前增程只有理想，现在有 问界、零跑。问界 M9 全年销量已经超过理想 L9；M8 甚至直接覆盖了 L6—L9 的价格带，对理想形成正面碾压。

理想不是没底气——三季度末，账上还有 989 亿现金。这笔钱，可能就是它绝地反击的唯一机会。

理想，会不会触底反弹？接下来，将是决定生死的关键窗口。