10万元内买合资家轿，选它准没错-上汽大众朗逸Pro

在国内家轿市场，朗逸(图片|配置|询价)可以说是一个响当当的名字。它从最初推出算起，到现在已经有17年历史了，凭借综合实力赢得了大约650万中国家庭的喜爱，堪称“国民家轿”的典范。2025年11月17日，朗逸(看资讯)这款长久以来颇受欢迎的车型完成了重要升级，全新朗逸(用车口碑)Pro正式登场，官方给出的限时售价区间在8.88万元到11.29万元之间，这个价格在同级别家用车市场里有着不小的竞争力，适合追求性价比的家庭用户。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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新推出的朗逸Pro在外观和内饰设计上都做了不少变化，同时它秉承了朗逸家族那种均衡又实用的产品风格，也融入了不少流行元素，整体看起来更符合当代消费者的审美和使用需求。在智能化配置、驾驶操控和安全方面也作了相应的提升，使用体验比老款更有竞争力。

首先说外观，现在的朗逸Pro采纳了上汽大众Pro家族的全新设计理念，整体感觉既优雅又带点动感，整体视觉效果非常协调。它的特色就是有双前脸设计，满足不同年龄层的审美需求。经典款的前脸是横贯式镀铬格栅，延续了朗逸一贯的沉稳、大气的德系风格；而星空版则采用了星钻式的黑曜格栅，搭配前保险杠两边C字形黑色装饰条，整体感觉年轻而科技感十足，更加能打动喜欢个性和时尚感的年轻家庭。

前大灯方面，全系标配科技灵眸LED灯组，搭配贯穿式LED灯带，尤其中央的大众品牌Logo还能发光，晚上点亮时颜值和辨识度都拉满。车身侧面的设计按照黄金比例打造，车长达到了4720毫米，比老款长了42毫米，成功进军了A+级家轿阵营。车尾设计也十分精致，展翼式LED贯穿尾灯与发光的品牌名字搭配得恰到好处，隐藏式排气口让尾部看上去更加整体协调。轮胎规格是常见的225/45 R17 91H，兼顾了舒适和操控的需求。

内饰部分，朗逸Pro走的是北欧家居设计风，整体营造出一种舒适温馨的环境，非常符合家庭用车的需求。中控台采用悬浮式设计，配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘和12.9英寸的中控大屏幕，两块大屏分辨率达到1920×720，信息显示清晰，操作起来也很方便。仪表盘和中控屏结合，带来了不错的科技感，让驾驶舱看起来更现代。

智能配置是这次升级的重点，朗逸Pro彻底改变了人们对传统燃油车智能配置不足的印象。车机搭载了和帕萨特Pro一样规格的高通8155芯片，同时升级了MQB-EVO智能架构，算力强，系统运行非常流畅，绝不会卡顿。车里深度融合腾讯生态，支持腾讯地图、车载微信和腾讯随行2.0等应用，导航、社交和娱乐轻松搞定。语音交互系统还支持复合指令，举个例子，你可以说“打开空调，调成24度并播放音乐”，只要一句话，系统就能像你小助手一样懂你意思，操作简便不少。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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车内大量用软质材料包覆，手感柔软，配合细致的缝线工艺，整体质感软糯又讲究，坐进去的感觉不仅舒适，还让你感觉车内档次明显高于这个价位的许多竞品。

说到空间，朗逸Pro的加长车身为车内空间提供了很好的基础。4720毫米的车长在同级车型里算是很不错的，后排空间表现相当亮眼。膝部空间宽敞，成年人坐后排时膝盖和前排座椅背之间保持着合理距离，长时间乘坐也不会觉得腿部局促甚至酸痛。横向宽度同样出色，三名成年人挤坐后排不会显得紧凑，每个人都能拥有属于自己的相对独立乘坐空间，日常家庭出行绰绰有余。

前排空间方面，驾驶座和副驾驶的调节范围较广，无论你是多高多壮，基本上都能调出一个舒服的坐姿。视野宽阔，操作空间充足，头部空间也比较充裕，高个子坐着也不会感到压抑。储物空间设计考虑周到，车门的储物槽够深，可以放下雨伞和大瓶水；中控台下方有开放式储物区，手机、钥匙之类的小物件随手就能放好，而且支持无线充电，方便现代人的用车习惯。中央扶手箱收纳能力强，可以安全藏放私密物品；手套箱、眼镜盒和其他小型储物格设计齐全，保证车内整洁又便于分类存放。

提到后备箱，它的容积达到了510升，标准日用和短途自驾的行李箱、购物袋完全可以放下。后备厢开口设计宽敞，放个婴儿车基本不用太麻烦折叠，行李箱也能轻松装进去。后排座椅可以按比例放倒，需要装更多东西时空间灵活拓展，满足各种家庭出行场景需求。

底盘方面的升级很有诚意。朗逸Pro抛弃了以前的扭力梁后悬架，换成了前麦弗逊、后四连杆的四轮独立悬架系统。大家都知道，独立悬架在过滤路面震动方面表现优异，开起来舒适度提高非常明显。对于日常平路或高速，区别可能感觉不大，但遇到坑洼路面时，独立悬架就能胜出，震动被有效吸收，车内颠簸感明显减轻。尤其是呵护后排乘客体验更是提升不少，长途复杂路况下乘坐不那么累，出行也更愉快。

动力配置上，朗逸Pro给了两个选择，满足不同消费者需求。1.5L自然吸气发动机，最大功率81千瓦，匹配6速手自一体变速箱，这套动力组合注重行驶的平顺舒适，非常适合追求省心省油的日常通勤使用。它换挡顺畅，动力输出线性，没有大起大落，油耗控制也不错，对家庭用车成本友好。想要更强劲动力的，可以选择搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机的车型，这台发动机功率可达118千瓦，峰值扭矩250牛·米，配备7速双离合变速箱。技术层面采用了VTG可变截面涡轮增压和350bar超雾化燃油喷射技术，动力响应快、效率高。此外，这款发动机的百公里综合油耗为5.54升，能使用经济实惠的92号汽油，长期用下来油费压力较小，且动力充沛，满足全家走高速超车或长途自驾的需求绰绰有余。

驾驶辅助配置也很丰富。朗逸Pro配备了L2级驾驶辅助系统，全车装载15个雷达和5个摄像头，硬件基础扎实。Travel Assist辅助驾驶系统覆盖市区跟车、高速巡航等热门用车场景，平时堵车走走停停时它能帮你保持安全车距，轻松省力；高速上巡航轻松，缓解疲劳感。Front Assist前方碰撞预警系统一直在监测路况，发现潜在碰撞风险时能及时提醒，如果你没及时反应，它还能主动刹车，帮你降低碰撞风险。还有交叉路口辅助、变道辅助等功能，大幅提升驾驶安全性。那停车难、倒车难的问题也不惧，朗逸Pro的IPA全方位辅助泊车系统能精准识别车位类型，自动控制方向、油门和刹车，一键完成泊车，特别适合新手或城市停车环境复杂的场景。

安全性能方面，朗逸Pro没让人失望。它的车身用料很讲究，高强度钢材占比达到81%，部分车型高达92%，打造了坚固的“移动安全舱”，在碰撞时能有效吸收冲击，保护车内乘员安全。主动和被动安全配置结合得很好。车上最高搭载7个安全气囊，新增了中央气囊，进一步减少碰撞时人员之间的撞击风险。安全带采用双预紧、双级限力设计，碰撞时约束力度会根据冲击程度自动调节，既保证安全又避免勒伤。门把手设计成隐藏式机械锁结构，碰撞后可自动弹出，帮助紧急救援，经过严苛耐久性测试，确保关键时刻不会失灵。其他基础安全装备如胎压监测、车身稳定系统和倒车影像也标配，全面守护出行安全。

在制造工艺方面，朗逸Pro依旧遵循大众传统的德系匠心，冲压零件尺寸误差控制在0.02毫米以内，精度相当高。加上激光焊接和车身空腔注蜡技术，不但增强了车辆的整体强度，还有效提升了抗腐蚀和耐久性，确保日常使用中车身保持良好状态。

与此同时，朗逸Pro还带来一大波购车福利，降低了入手门槛。包括4000元的置换补贴，帮助有旧车的用户减轻负担；多样化金融政策满足不同经济实力购车者的需求，贷款灵活且方便；整车终身质保则为后续用车提供了强大保障，大大降低维修成本；全系数字钥匙限时免费赠送，科技感与便利性兼备。整体看，这些政策让普通家庭买车轻松不少，也让朗逸Pro的吸引力更足。（活动详情请咨询当地经销商）

总结来说，朗逸Pro作为朗逸家族新车型，在外观设计、内饰材质、空间利用、悬架调校、智能配置和安全保障等诸多方面都迎来了升级。对追求可靠性、实用性以及较低用车成本的家庭来说，这款8.88万元起售的家用燃油车是一个非常值得考虑的选择。它不仅延续了朗逸长久积累的市场口碑，也结合了现代消费者对智能化和舒适性的需求，堪称一款实用又有质感的家轿产品。如果你正在看一款靠谱、省心又实用的家庭用车，不妨去附近4S店试驾一番，亲自感受它的设计细节、空间表现、动力体验和智能科技，应该会有不错的发现和惊喜。毕竟买车不是简单“花钱买个代步工具”，更是和家人共享生活点滴的伙伴，合适才是重要的。