落地超过139万！3.5TV6+10AT+托森四驱！这台雷克萨斯LX确实霸气

雷克萨斯LX(图片|配置|询价) 140万定价背后：买的是面子还是不值钱的钢铁？

要说现在这豪车市场有意思，有个日系车雷克萨斯LX愣是敢卖到场均140万起，比路虎揽胜奔驰GLS这些德国对手都不差。买主儿们不光掏钱，还得加价，特别是那批老款LX570简直快卖到200万了，谁看谁都觉得离谱可又没人拦得住。

这车卖得也不得了，前脸那个大嘴设计看着确实威武，开出去路上回头率能跟超跑比。不过说真的，车长才五米刚出头，在越野车圈里算不上大块头，偏偏标价能跟七八座豪华车顶配叫板。有买车的人跟我说，主要是看中那雷克萨斯车标脸上也能涨光，可也有人气得不行，说这价钱买辆燃油车还不如买纯电动车。

雷克萨斯LX

最低售价：125.00万起

图片参数配置询底价

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动力系统听着挺唬人，3.5T加电机的混动版比纯燃油版省油不少，但油箱小得可怜才68升，算下来每百公里油耗还是一笔大开销。要是开去荒郊野外玩，这续航说不定哪天就得被困住。说到底，买这车图越野的人其实没几个，多数还是冲着后排座椅和那套三屏配置去的。不过第三排坐着难受不说，连个高级音响都配不上，难怪有人吐槽这配置就像在玩捉迷藏。

平行进口那块水太深了，国内只卖混动版本，想买燃油版只能找中间商，加价能加得比物价还疯狂。车商们倒是乐见其成，一边打着"最后燃油车窗口期"的旗号赚外快，一边还把老款价格炒得飞起来。消费者们也分不开派，有人觉得花这钱图个安心就行，有人就觉得雷克萨斯特意搞价格歧视，专坑咱不懂行的老铁。

说到未来怕是要更乱，纯电越野车现在都开始冒头了，柴油车慢慢被淘汰，这混动车还能混多久？车厂倒是说了下代车要搞模块化电池组，第三排空间有望变宽敞点。可问题是现在买主儿们买车还要考虑养车成本，关税一变每个月加油费都跟着跳，这钱能算得过来吗？

最后大家心里都明白，买这玩意儿一半是买身份象征，另一半纯粹是图个爽。有钱人要面子，发烧友想尝鲜，经销商就爱看这架势。但凡哪天新能源政策突然收紧，这车价说不定就崩盘了，你说好笑不好笑，大伙儿还都挤破头要上车。

雷克萨斯LX

最低售价：125.00万起

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