迈凯伦F1 HDK Chassis 014以约1.79亿元成交！附带舒马赫亲笔签名

2025年，一台迈凯伦F1 HDK（底盘编号014）在阿布扎比RM Sotheby’s拍卖会以2250万美元落槌，加上佣金后总价约合1.79亿元人民币。这一价格不仅因其车型本身的稀有性，也与其特殊的归属与改装历史相关。

外观方面，该车最初由文莱皇室持有，后由HDK（Hispano Deza-Kar）完成改装。作为最后一台经HDK改装的迈凯伦F1，其外观在保留原设计基调的同时，进行了若干针对性调整，包括车身涂装的变更与空气动力学组件的更新。

车身侧面延续了迈凯伦F1经典的流畅轮廓，轻量化结构与碳纤维材质的运用得以保留。改装并未破坏整体线条的完整性，侧面造型仍呈现出90年代超级跑车的典型比例。

车尾部分最显著的改动是固定式尾翼的采用，取代了原厂的主动尾翼系统。这一调整或许基于稳定性或维护考量，也与HDK改装阶段的整体设定有关。尾部扩散器与排气布局则维持原厂样式。

内饰部分，延续迈凯伦F1标志性的三座布局，驾驶席位于中央。在2007年重新喷漆过程中，原有位于车体表面的迈克尔·舒马赫亲笔签名处通过技术手段保存下来。签名至今清晰可见，其历史痕迹仍成为该车重要背景的一部分。

动力系统预计仍搭载原厂6.1升V12自然吸气发动机，输出约618马力。HDK改装主要集中于外观与空气动力学方面，并未涉及核心动力结构的重大调整。

这台迈凯伦F1 HDK Chassis 014凭借其稀有性、皇室背景、HDK末期改装身份以及与舒马赫相关的历史，成为收藏市场上备受关注的车型。

其拍卖价格反映出稀有车款在历史附加值、 provenance 与收藏叙事共同作用下的市场定位。签名虽在修复过程中被覆盖，却未削弱其整体价值，反而增添了历史层次与话题性。