近日,路特斯(Lotus)官方正式展示了旗下全新高性能插电混动SUV——路特斯FOR ME(图片)的实车。该车已于此前完成工信部申报,可视为ELETRE的兄弟车型。新车搭载由2.0T发动机与前后双电机组成的插电混动系统,计划于2026年3月正式上市。

外观方面,FOR ME整体造型与ELETRE保持一致,车身尺寸也与后者完全相同,长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm,轴距为3019mm,宽高比达1.24。车辆配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞制动卡钳,官方公布的制动距离为33.9米。车尾搭载主动式扰流板,进一步提升空气动力学表现。





根据申报信息,新车将提供包括升降式激光雷达、车顶行李架、多种轮圈样式、不同颜色制动卡钳以及电动拖车钩在内的丰富选装配置。






动力系统是FOR ME的核心亮点。其插电混动系统综合最大功率达到952马力,0-100公里/小时加速仅需3.3秒。车辆基于900伏高压平台打造,搭载70千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程为420公里,并支持6C超级快充,电量从30%充至80%仅需8分钟。



底盘方面,新车配备双腔双阀空气悬架、CDC连续阻尼可调系统以及主动稳定杆,旨在提供兼具舒适与极致操控的驾乘体验。此外,路特斯针对FOR ME的DPM(驾驶性能管理)系统进行了优化,在原有的Sport(运动)模式基础上进一步提升了车辆的可玩性与动态极限,同时为驾驶者提供了更高的操作容错空间。


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