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    新一代朗逸Pro上市!10万预算买合资家轿,空间大配置高

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    潇洒来说车2025-12-10

    2025年11月17日,上汽大众正式推出了朗逸(图片|配置|询价)系列的第五代车型——朗逸(看资讯)Pro。说到朗逸(用车口碑),这款车可真是家喻户晓,17年来累计卖出了650万台,靠的就是皮实耐用、空间够用、价格还很亲民,成了不少家庭买第一辆车时的选择。这一次的朗逸Pro,基于德系车传统的核心优势,不光在外观设计和配置上进行了全面升级,还特别针对10万元左右预算的家庭用户,打造了一个既实用又舒适的出行好帮手。

    先说外观,朗逸Pro很贴心地准备了两套风格截然不同的前脸设计。经典版走的是稳重路线,横贯式镀铬格栅搭配两边流畅连接的LED大灯,给人一种沉稳大气的感觉,适合那些更喜欢低调内敛、稳健靠谱的人。无论是上下班通勤还是参加商务活动,开着都会很有面子,让人放心。再看年轻人更喜欢的星空版,这版的进气格栅采用了黑色网状设计,细细的镀铬装饰点缀其间,中间还配了能发光的品牌Logo,贯穿式灯带更是加分项。晚上亮起来特别有科技感,走到哪儿回头率都很高,特别适合追求时尚和个性的年轻消费者。

    车侧线条设计也挺讲究,流畅的溜背式车顶不仅让视觉上整车显得更修长,还能有效降低风阻,提升行车稳定性。隐藏式门把手看起来更简洁,也提升了整车质感,那些细节地方做得特别用心。尾部的贯穿式尾灯是整车的点睛之笔,灯点亮时辨识度超高,中间大大的“LAVIDA”英文标识又精致又有辨识度。车身颜色有白色、紫色、灰色、黑色四种,白色经典、紫色时尚又带点特别,灰色很沉稳,黑色则是耐脏的实用选择,满足了不同用户的审美和使用需求。车身尺寸方面,朗逸Pro长4720毫米,宽1806毫米,高1482毫米,长度比老款长了42毫米,高度也增加了8毫米,放在10万价位里,对比卡罗拉和轩逸,气场绝对不落下风。

    进了车内,朗逸Pro给人的第一感觉就是北欧家居风,舒适又实用,像极了一个温馨的客厅。内饰颜色有云母白和玛瑙黑两种选择,白色内饰看上去特别清新明亮,加上贯穿中控台的空调出风口和多达30种颜色的氛围灯,晚上开车调成暖色调,效果特别棒,能营造出非常温馨的氛围感。黑色内饰更显稳重耐脏,尤其是有小孩的家庭,维护起来方便多了。用料方面,门内侧、仪表台等常用接触的地方都用了软皮包裹,还有细致的缝线工艺,摸上去质感明显比一般合资车硬塑料好多了,档次感提升挺明显。

    车内还用了电子怀挡,操作起来特别简单,而且占用空间小,让中控区显得更宽敞,手机、水杯等物品都有更多摆放余地。中央通道上配了两个Type-C接口,基本能满足市面上大部分手机和平板的充电需求,还不用担心兼容性坑爹的问题。高配版本更有无线充电功能,这些提升让日常用车生活方便了不少。打开车门,朗逸Pro也改用了上拉式的内侧拉手设计,老人和孩子开关门轻松又顺手,细节真的考虑得挺周到。

    座椅是朗逸Pro另一个亮点,完全按照人体工学设计,肩部、腰部、腿部支撑包裹一应俱全,坐久了也不觉得累。座椅材质有织物和仿皮两种可选,仿皮高配版还有座椅加热功能,冬天坐进去暖洋洋,特别舒服;织物座椅透气性好,夏天坐着也不会闷热。后排座椅支持分段折叠,加上510升的大后备箱容量,商城购物大包小包或者带上婴儿车出门都不成问题。甚至出远门搬家,放倒后排还能装下冰箱和洗衣机这样的大家电,实用性满分。

    谈空间表现,朗逸Pro同样表现扎实。2688毫米的轴距让它拿下了A+级产品的身份,后排175厘米的乘客,膝盖前依然能腾出两拳多的距离,头部空间也挺宽敞,完全不用担心顶头憋闷。让三个人坐后排的舒适度也提升不少的是全平地台设计,很多合资车后排会有地台凸起影响中间乘客体验,这一点朗逸Pro直接给解决了,加上门板储物槽又加深了,一个1.5升的大矿泉水和雨伞都不是问题。中央扶手箱够大够深,儿童零食、纸巾、充电线啥的放里面都很整齐。手套箱用了分层设计,放各种证件也很方便,绝不像乱糟糟堆着。对有小孩的家庭特别友好,儿童安全座椅接口布局合理,安装方便。高配后排有中央扶手,还集成了两个杯架,孩子的奶瓶和大人的咖啡都能摆妥,这么周到的细节确实提升了家庭日常用车的便利性。

    底盘和动力方面,朗逸Pro依旧展现了大众的德系风范。特别是1.5T车型,全系标配四轮独立悬挂,这在10万级合资车里算是少见的福利。独立悬挂的优势很明显,能更好过滤路面振动,无论乡村坑洼还是城市沟渠,车内都能保持平稳安静,后排乘客舒适度也显著提高。开弯时车身姿态扎实,换道毫无晃动,刮风的高速上开也不飘,整车的稳定性体现得淋漓尽致。动力上,配有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,都支持92号汽油,对家用来说真是省心。1.5L版本最大功率81千瓦,动力平顺、换挡顺畅,百公里综合油耗6.06升,折合下来每公里油费不到五毛,挺符合大部分家庭预算。1.5T版本是大众广受好评的EA211发动机,最大功率118千瓦,动力响应灵敏,超车干脆利落,最高时速可达200公里,官方综合油耗5.54升/百公里,动力与经济兼顾。变速箱方面,1.5L搭配6AT变速箱,1.5T用的是7速双离合,两个变速箱都经过市场多年考验,经久耐用,维修便宜,养车成本低。车主们普遍反映除常规保养外,朗逸没啥大毛病,这也是它能连续卖出650万台的关键。

    智能配置方面,朗逸Pro下了真功夫,彻底打破了燃油车配置落后的刻板印象。全系都配备了帕萨特Pro同款高通8155车规级芯片,运算速度快,系统流畅不卡,自带10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸悬浮中控屏,视觉效果直接拉满。液晶仪表三种界面随意切换,显示油耗、导航信息一目了然,中控屏宽屏设计,让导航更方便查看,视觉上不用低头,安全显著提升。

    音响系统配了6个扬声器,音质比普通蓝牙音箱要好好多,听歌体验很赞。朗逸Pro还有杀手锏——车载微信,支持语音播报和回复微信消息,开车时接打电话完全不需要掏手机,大大提升安全性。导航用的是腾讯地图,能和手机联动,提前把目的地定好,一上车自动同步,省去输入时间,还实时显示路况、测速提醒,避免走错路或超速。

    语音控制基于科大讯飞技术,支持自然多轮对话,不用反复唤醒。多指令一次性完成,比如“打开空调调到24度,开天窗,放周杰伦”,它都能准确理解并执行。高配车还能语音控制座椅加热,冬天一句话,座椅就暖和起来。所有车型标配数字钥匙,绑定手机APP后,手机能远程开锁、启动发动机、提前开空调或加热,夏冬用起来特别贴心。高配还可以选AR实景导航,复杂路口看到实景带箭头的导航画面,特别适合不熟路新手,开车心更稳。

    安全辅助方面,朗逸Pro配备了15个雷达和5个高清摄像头,几乎做到360度无死角监控,全方位守护安全。搭载Travel Assist辅助驾驶,高速自动跟车、车道保持,只要设好车速和跟车距离,油门刹车能自动调节,缓解疲劳。提醒大家,辅助驾驶是帮忙工具,不是能完全替代驾驶员,注意力别放松。Front Assist功能能在前车急刹时提前警告,必要时自动刹车,减少追尾风险。自动泊车辅助对新手超友好,遇到夹缝车位能自动判断路线并完成泊车动作,省心又省力。

    被动安全方面,车身用了81%高强度钢,配合激光焊接和空腔注蜡技术,车身扎实结实,不容易生锈,形成坚固的安全堡垒。高配车型配了7个安全气囊,包括独特的中央气囊,前后乘员保护更全面。前排安全带带有双预紧和双级限力设计,遇到碰撞时自动调整收紧力度,避免勒得太紧伤人,保证乘员安全,更贴心。

    主动安全功能也挺全,车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、自动驻车全系标配,中高配额外有车道偏离预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、疲劳提示。特别是开门预警功能,当你停车准备开车门时,如果后面有电动车、自行车靠近,会第一时间提醒,帮你避免“开门杀”事故。疲劳提醒能检测长途驾驶者状态,发现疲劳会提醒休息,这种人性化设计真的很暖心。朗逸Pro还通过了严苛环境测试,严寒、暴雨、崎岖山路都没问题,表现稳定靠谱。

    价格方面,朗逸Pro挺厚道。1.5L入门版“如逸版”8.88万元起步,比卡罗拉1.2T先锋版9.28万和轩逸经典大屏7.23万配置更丰富。值得关注的“六百万版”1.5L售价9.68万,1.5T售价10.69万,高配还带L2辅助驾驶、仿皮座椅、30色氛围灯,这些配置不少竞品得更高价才能配。购车福利也不少,4000元置换补贴适合有旧车的家庭,2年无利息贷款减轻购车压力。选装方面有舒享包(1300元)和智享包(1200元),加了不少实用功能,灵活度高。具体优惠还是得去当地4S店问。(活动详情请咨询当地经销商

    现在新能源汽车确实火爆,但要是家里没固定桩,长途跑多,预算又在10万左右,一台质量靠谱、空间大、配置丰富的燃油车,才是真香。朗逸Pro价格区间8.88万到11.29万,空间达到A+级,北欧风内饰让车内更温馨,四轮独立悬挂保证操控稳定,智能配置媲美高端车型,同级燃油车中竞争力极强。再加上17年口碑沉淀和650万用户信任,实打实的实力派。

    不管是上下班通勤,周末带家人出去玩,还是偶尔出远门长途自驾,朗逸Pro的均衡表现都能轻松应对。如果你正打算买10万左右的家用车,关注空间大不大,开起来稳不稳,配置够不够用,价格合理不,真心推荐去4S店试驾朗逸Pro。亲身感受它的设计、人性化空间、动力和智能配置,保证不会让你失望,特别适合讲究实用、稳扎稳打的家庭用户。

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