深蓝S05配置拉满、续航可靠，15万级纯电SUV的"性价比之选"！

选10-15万纯电SUV的朋友，多半都在跟续航焦虑、空间局促、配置缩水死磕。要么是续航标得虚，冬天打五折；要么是空间看着大，实际坐进去顶头；要么是安全配置减配，开着心里没底。但最近实测完深蓝S05(图片|配置|询价) 620Ultra纯电版，我发现这台车好像把这些痛点全给解决了——620km续航能跑到近乎满电状态，宁德时代电芯配金钟罩电池，2880mm轴距还带零重力座椅，关键顶配才14万级。今天就以车主视角，跟大家唠唠这台车到底值不值得冲。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车8.80万起 | 38辆

买电车怕的是啥？标称500km实际跑300km，冬天开空调直接腰斩，高速上找充电桩急得冒冷汗。但深蓝S05(品技术) 620Ultra的续航表现，硬是把我这个"续航焦虑症患者"给治好了。​先看硬数据：这台车CLTC纯电续航620km，官方说常温续航达成率高达95%。起初我以为是宣传话术，直到上周做了次实测——满电从北京通州出发，走京哈高速去北戴河，全程286km，高速占比80%，全程开23℃空调+音乐，到地方表显还剩302km，算下来实际跑了286km，消耗续航318km，达成率居然有90%。更意外的是回程时遇到小雨，车速维持在100-110km/h，续航达成率依旧没低于85%，这表现比同价位某竞品高了近20个百分点。​

后来查了才知道，这背后藏着两大硬核技术。一是电芯够顶，全系用的都是宁德时代的磷酸铁锂电芯，来自深蓝和宁德时代合资的时代长安工厂，这种电芯的失效率低至PPB级（十亿分之一），是行业平均水平的一千倍以上，充放电循环稳定，续航衰减自然慢。二是能耗控制到位，搭载了微核高频脉冲加热和热泵空调，冬天低温环境下能减少电能损耗。​

就算真把电跑低了也不怕，这台车支持3C超充。实测在120kW快充桩上，电量从30%充到80%只用了16分钟，刚好够买杯咖啡、去个洗手间的时间，折算下来每分钟能补17km左右续航。之前开朋友的某品牌纯电，同样工况得充40多分钟，每次充电都得在桩边傻等。而且深蓝的充电逻辑很聪明，不会前期猛充后期掉速，80%之前基本都能维持高功率，应急补能太省心。​

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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有车主可能会问冬天续航怎么样？上海车主实测冬季0-5℃环境下，满电跑270-300km还剩15%余量，通勤来回60km能开4天，对于磷酸铁锂电池来说这表现已经算中等偏上了。要是北方车主，冬天开加热+热泵，续航打个7折也有430km，一周充一次电完全够用，彻底告别"里程焦虑"。​

买电车，续航是面子，安全才是里子。尤其是电池安全，一旦出问题就是大事。深蓝S05(用车口碑)在这方面的配置，简直是把"安全感"焊在了车上。​首先是电芯来源够靠谱，全系标配宁德时代电芯。懂行的都知道，宁德时代的电芯在一致性、稳定性上都是行业先进水平，很多20万级的车才舍得用，深蓝直接下放到15万级车型上，诚意确实足。而且电池包还带"金钟罩"防护——采用一体耦合式结构、防刮底横梁和双"目"字型挤压铝框架，就像给电池穿了层钢筋铁骨，平时过个减速带、走烂路刮到底盘也不怕伤到电芯。​

更关键的是它的CTV电池车身一体化技术，这可不是噱头。简单说就是把电池上盖和车身地板合二为一，让电池从"累赘"变成了车身承力单元，整车刚度提升了7%，电池包集成效率也高了6%。之前看拆解视频，这种结构在侧面碰撞时能分散冲击力，避免电池包被挤压变形。而且这台车还通过了新国标检测，以及中汽中心的NESTA六维电安全认证，安全标准比国标还严不少，全球多国的严苛法规也都过了，出口版和国内版品质一样，这让人很放心。​

除了被动安全，这台车的V2L对外放电功能也特实用，6kW的放电功率能同时供8个帐篷用电。上次跟朋友去露营，接个电烤炉、咖啡机、投影仪毫无压力，晚上还开了场"移动电影院"，别人羡慕的眼神就没断过。对比同价位某款车只有3kW放电功率，煮个火锅都得省着用电，深蓝这配置简直是露营神器。​

15万内的SUV，空间往往是"伪大"——看着车长够，实际轴距短，后排坐成年人腿都伸不开。但深蓝S05 620Ultra的空间表现，直接越级到了20万级水准。​核心秘诀就是2880mm的超长轴距，这数据比宋PLUS EV还长115mm，甚至超过部分中型SUV。我身高183cm，调整好前排驾驶位（座椅靠背到B柱位置），后排腿部还有两拳两指空间，头部也有一拳一指，完全不用蜷着腿坐。纯平地台非常贴心，中间坐人不用劈叉，一家三口加个老人出行，后排没人会觉得憋屈。​

储物空间更是惊喜，后备箱常规容积就有492L，放两个28寸行李箱+一个婴儿车毫无压力。关键后排座椅能纯平放倒，放倒后直接变成1.8米的"大床房"，上次自驾游累了，铺个床垫就在服务区睡了一晚，比住酒店还方便。前备箱也没浪费，159L的容积能装下充电枪、随车工具，甚至还能塞两双运动鞋，对比很多同级车只有几十升的前备箱，深蓝这收纳能力绝了。​细节上也考虑得很周到，中控有个13L的双层保温扶手箱，上层放手机、钥匙，下层能装6瓶矿泉水，夏天还能保温冷饮。门板储物格能放500ml的水瓶，后排还有独立杯架和储物袋，零碎东西随便塞。有车主说这台车的储物空间已经超越部分20万级车型，我实测下来确实没夸张，搬家时连折叠桌椅都能装下，实用性拉满。​

以前总觉得15万内的电车，舒适配置都是"减配重灾区"——布座椅、手动调节、连个出风口都少。但深蓝S05 620Ultra直接把"豪华感"拉到了满格，坐进去的瞬间还以为开的是30万级的车。​重点夸夸副驾的零重力座椅，这配置在15万内纯电SUV里非常少见。打开开关后，座椅会自动调整到120°的黄金角度，腿部支撑也会抬起来，整个人就像飘在半空中，长途坐车再也不会腰酸背痛。我媳妇坐了一次就上瘾了，每次出门都抢着坐副驾，说比家里的沙发还舒服。而且前排座椅还全系标配通风、加热、按摩功能，夏天不闷汗，冬天不冻屁股，长途开3小时也不觉得累，这配置比同价位竞品的"基础版座椅"强太多。​

车机和交互系统也没拉胯。15.4英寸的向日葵屏特别显眼，分辨率高，操作起来跟平板一样流畅，还能根据阳光角度自动旋转，避免反光。超级自定义AR-HUD很实用，导航路线直接投射到风挡上，跟科幻电影里一样，开车时不用低头看屏幕，安全性高了不少。不过有车主反馈夜间AR-HUD有点晃眼，这点可能需要厂家再优化一下系统设置。​车机系统是深蓝自研的，响应速度很快，语音控制能识别四个音区，后排说"打开空调"就能精准调节，不用扯着嗓子喊。内置的应用也够全，导航、音乐、视频平台都有，无聊的时候还能刷个剧，等待充电的时间一点不浪费。​

现在买车不光看实用，还得好玩。深蓝S05 620Ultra把很多高端配置都下放到了15万内，开这台车出门，回头率比预期高多了。​首先是那个DEEPAL 4K智趣云台相机，藏在车顶行李架上，支持360°旋转拍摄，开车时能拍沿途风景，停车后还能当"移动摄影师"。上次去草原自驾，设置好跟拍模式，车开着就能拍vlog，画质比手机清晰多了，发朋友圈被问了N次用啥拍的。还有百万像素智趣光影大灯，能在地上投射出各种图案，露营时投个星空图案，氛围感直接拉满，这配置以前只在高端车上见过，深蓝算是把"仪式感"玩明白了。​

全系标配的4音区无麦K歌功能也特适合聚会。连接麦克风后，车机秒变KTV，四个座位的人都能一起唱，音质比外面的自助KTV还好。上次露营时，我们把车停在湖边，打开外放唱了首《朋友》，周围露营的人都凑过来一起嗨，瞬间成了露营地的焦点。配合V2L对外放电功能，接个投影仪就能开"露天电影院"，周末带娃出门，孩子能开心一整天。​

不过有一说一，这台车的驾驶感受偏家用，零百加速不算激进，追求推背感的年轻用户可能会觉得不够爽。但作为家庭用车，这种平稳的加速反而更舒服，不会让老人小孩晕车，底盘对颠簸的过滤也不错，走烂路时震动不会太明显。​

聊了这么多优点，最后得回归核心问题：深蓝S05 620Ultra（2026款售价14.99万）在同价位里到底有没有竞争力？拿它跟目前热门的宋PLUS EV 520km豪华型（14.98万）、元PLUS 510km卓越型（14.58万）对比一下就清楚了。​

续航方面，深蓝620km的CLTC续航比宋PLUS EV多100km，比元PLUS多110km，实际续航达成率还更高，冬天续航优势更明显。快充速度上，深蓝3C超充15分钟补能330km，比宋PLUS EV快了15分钟，应急补能更高效。​安全配置上，只有深蓝用了宁德时代电芯，而且多了CTV电池车身一体化技术和金钟罩电池防护，还通过了NESTA六维电安全认证，安全标准更高。V2L放电功率深蓝是6kW，宋PLUS EV只有3.3kW，露营时用电更自由。​空间和舒适配置上，深蓝2880mm轴距比宋PLUS EV长115mm，比元PLUS长160mm，后排空间更宽敞。零重力座椅、前排座椅按摩这些配置，宋PLUS EV和元PLUS都没有，深蓝的豪华感更足。​智能配置上，深蓝的4K云台相机、光影大灯在同级车型上几乎没有，AR-HUD也比竞品的普通HUD更实用。无麦K歌功能三者都有，但深蓝的四音区识别更精准。​

实测下来，深蓝S05 620Ultra非常适合三类人群：​一是城市通勤+周末短途游的年轻人：620km续航一周充一次电足够，3C超充解决应急补能问题，4K相机和光影大灯能满足社交分享需求，15万级的价格也在预算内。​二是三口之家或四口之家：2880mm轴距保证后排空间，零重力座椅让家人更舒服，超大储物空间能装下婴儿车、露营装备，安全配置拉满也能保护家人。​三是注重性价比的务实用户：宁德时代电芯、长续航、大空间、豪华配置全有，价格比同配置竞品便宜1-2万，堪称15万内纯电SUV的"性价比之选"。​

如果你的预算在10-15万，想买一台续航扎实、空间大、配置高还安全的纯电SUV，深蓝S05 620Ultra非常值得重点考虑。这台车没有刻意堆砌配置，而是精准踩中了用户的核心痛点，难怪能连续3个月销量破万，成为全球车主都认可的"大单品"。建议大家去4S店实车体验一下，坐过零重力座椅、测过续航之后，大概率会和我一样被圈粉。