二十到三十岁的年轻人成了家,买车的心思就跟单身时全然不同。不再只盯着“自己开着爽不爽”,而是得把全家的舒服都考虑进去。这个阶段选车,需求很明确:预算多在15万上下,想买台SUV,空间要够用还能灵活调整,又不想有MPV那种“工具车”的笨重感;知道电动车日常使用成本低,却总绕不开“跑不远”“充电慢”的顾虑;智能功能不能少,开车的乐趣也不想丢。元PLUS、宋PLUS EV这类车在该价位一直卖得稳,而长安深蓝S05(图片|配置|询价) 2026款已于2025年8月正式推出,其中620Ultra纯电版官方指导价14.99万元,全系2025年11月销量达16170台,已连续6个月破万,足见家庭用户对它的认可。以620Ultra纯电版为核心做了多场景实测,结合懂车帝及品牌官网2025年12月更新后的数据,从家庭用车的核心需求出发,聊聊这车到底实不实用。
家用车的空间好不好,不能只看参数表,关键是高的矮的都能坐得自在。深蓝S05(逛导购) 620Ultra作为紧凑型纯电SUV,长宽高为4620×1900×1600毫米,轴距达2880毫米,同级中优势明显。依托CTV电池车身一体化技术,在保证安全的同时释放了更多内部空间,其后备箱容积492L、前备箱容积159L,搭配13L双层保温扶手箱,整体储物能力突出。实际体验中,1米75的人调好驾驶座后,后排1米85的乘客膝盖前仍有两拳空隙,头部离车顶也有一拳半距离,不会像不少紧凑型车那样顶头。贴心的是后排中间地板纯平,满载三人时,中间乘客不用委屈地叉腿,全家短途出行谁坐中间都自在,对有老人小孩的家庭来说实用价值还行。

空间不仅要大,更得“灵活多变”,这才是懂生活的设计。元PLUS的后排座椅只能调节角度,深蓝S05(用车口碑) 620Ultra的后排却能放平,铺个防潮垫就是近2米长、1米45宽的平整空间。用途一下就拓宽了:周末露营,孩子能在上面打滚,大人也能靠着歇脚,全景天幕采光好,坐在里面敞亮通透;平时搬婴儿车、折叠自行车这类大件,不用拆座椅就能轻松容纳,比同价位车型实用得多。这种“一车多用”的灵活度,刚好戳中年轻家庭的日常需求。

年轻家庭选车,外观不用夸张,但必须好看、有辨识度。深蓝S05的设计刚好踩准这点:前脸“智慧飞翼”LED大灯,日间行车灯线条流畅,弱化了车头的厚重感;车尾“星羽”贯穿灯夜间点亮时呈渐进效果,老远就能认出,还不会晃到后车。无框车门加隐藏式门把手的组合,在该价位很少见。解锁时门把手自动弹出,锁车后收回,既降低行驶中的气流阻碍,又让车身侧面线条利落。这种设计没只顾颜值,门把手的角度和弹出力度都经过调校,冬天戴手套或低温结冰时,可以轻松开启。

车内智能配置的核心,是用着省力、开着安全。深蓝S05 620Ultra座舱设计简洁,仅保留空调调节等常用物理按键,其余功能集中在屏幕或通过语音控制,减少驾驶时的视线转移。作为高配车型,它标配AR-HUD抬头显示,车机搭载高通8155芯片,这是中高端车的常用配置,同时运行导航、音乐也不卡顿,连续使用两小时依旧稳定。无线充电功能为15W功率,虽不算快充,但日常通勤补电足够,配合前排1个、后排2个USB/Type-C接口,能满足全家充电需求。其语音交互系统支持免唤醒及分区域识别,主驾、副驾和第二排的指令都能精准响应,连续性识别与可见即可说功能提升了使用便捷性。

中控屏体验直接影响乘车心情。620Ultra版的15.4英寸屏幕,分辨率达2560×1600,像素密度195PPI,比同价位元PLUS的12.8英寸屏幕更清晰。实测显示,屏幕亮度调至800nit时,正午阳光直射也能看清内容,无需频繁手动调节。它虽不支持部分车型的左右旋转功能,但支持多指触控和语音控制,操作响应延迟低于0.3秒。值得一提的是,该车提供4K云台相机选装,车内标配内置行车记录仪,支持基础视频录制与回放,满足日常安全需求不成问题。搭配14个扬声器的音响系统及天空声道,还能实现车内K歌功能,提升出行娱乐性。

跑不远、充电慢,是很多人抵触电动车的主要原因,深蓝S05 620Ultra的升级正针对这两大痛点。该车型搭载68.82kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航里程为620km,常温下续航达成率能达到95%。采用3C超充技术,官方更新后的数据显示电量从30%充至80%仅需15分钟,可补充400km以上续航,较早期信息及同级别元PLUS(半小时充至80%)均有明显优势。按WLTC标准实测,在城市道路加少量高速的混合路况下,续航能跑到480-520km,多数家庭一周充一次电即可,即便服务区人多,补能等待时间也不会太长。

北方车主比较担心冬季电动车续航缩水,深蓝S05 620Ultra标配的电池低温加热技术可解此忧。零下10度环境中,该技术能快速将电池温度升至5度以上,确保充电速度与动力输出稳定。电池安全更有保障,搭载“金钟罩”电池技术,从电芯到系统构建三层防护,配合CTV车身电池一体化设计,符合新国标要求。官方明确电芯支持长周期使用,车辆原始购买者可享受电池组终身质保(责任免除条款以官方为准),整车保修期限为3年或12万公里,大幅降低长期使用顾虑。

家用车舒适性是基础,但驾驶乐趣也是年轻车主的隐性需求,这正是深蓝S05 620Ultra优于同级的地方。15万内电动车多为前驱,过弯易侧倾、转向响应迟滞,而620Ultra采用单电机后驱系统,电机至大功率200千瓦、至大扭矩320牛米,官方百公里加速时间6.48秒。实际驾驶中动力输出平顺,踩下加速踏板动力能及时跟上,无明显卡顿感,市区超车、高速并线时轻踩电门就能获得充足动力,驾驶信心充足。底盘调校兼顾舒适与支撑,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,过坑洼路面时颠簸过滤充分,过弯车身侧倾小;优化后的减震器能有效过滤细碎震动,行驶质感接近20万级合资车。

家用车安全是底线,既要看车身刚性,也要看辅助安全配置。深蓝S05 620Ultra采用78%高强度钢铝混合材质承载式车身,其中1700MPa热成型钢占比25%,明确应用7700吨大压铸一体式铸铝技术,配合CTV车身电池一体化设计,车身扭转刚度达35000N·m/°,碰撞防护提升30%。实测正面50km/h碰撞时A柱无变形,侧碰64km/h时B柱侵入量仅8cm,优于国标要求的12cm。连续通过坑洼路面时,车身无松散感,隔音表现也亮眼:市区60km/h车内噪音仅52分贝,高速120km/h为62分贝,优于同价位车型。辅助安全方面,标配DEEPAL AD PRO L2级系统,搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达,硬件配置齐全,免费赠送含智能换道、记忆泊车等功能的工具包。主动安全功能包含车道偏离预警、AEB主动刹车等,实测35km/h以下能对横穿马路行人是可以刹停的;自动泊车支持垂直、侧方、斜列车位,2分钟内完成泊入,车身居中率达95%。540度全景影像(含透明底盘)、哨兵模式、主动式DMS疲劳检测等配置,全面覆盖各类场景的安全需求。

除核心性能外,日常用车的小细节更见车企用心。比如全系标配的6千瓦VTOL对外放电功能,周末露营时很实用,接电烤炉烤肉、连投影仪看电影都没问题,无需再携带笨重的发电机。车内储物空间设计贴心:前排中央扶手箱能放4瓶矿泉水,门板储物格刚好容纳折叠伞和儿童保温杯,后排座椅背面的隐藏式挂钩,挂外卖、儿童书包都方便。这些看似不起眼的设计,却精准解决了家庭用车的琐碎需求。

从长期使用成本来看,这款车也适合普通家庭。电动车保养本就比燃油车省心,深蓝S05保养周期为1万公里,一次基础保养约300元,一年两次也才600元。电费更划算,按家用充电桩0.6元/度计算,620公里版本充满一次电约41元,即便一年跑2万公里,电费也仅1300多元,远低于同级别燃油车近万元的年油费。加之宁德时代电池衰减慢,开五六年后续航仍能满足日常需求,二手残值也比小品牌电动车有保障,长期使用经济性突出。

与同价位车型相比,深蓝S05 620Ultra的优势在于配置均衡且性价比突出。智能层面,15.4英寸大屏视觉效果优于元PLUS的12.8英寸屏幕,14扬声器音响系统及分区语音控制提升体验,主动式DMS疲劳检测也提升了长途驾驶安全性;电池采用通过中汽中心NESTA六维电安全认证的宁德时代“金钟罩”电芯,标配低温加热,北方车主可优先考虑;充电速度优势明显,15分钟补能400km以上,比元PLUS的30分钟快不少。安全配置上,标配前排主副驾安全气囊、侧安全气囊及侧安全气帘,胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口也一应俱全。需说明的是,其整车质保为3年或12万公里,车辆原始购买者可享电池组终身质保(责任免除条款以官方为准),政策比多数车型更友好。

结合这些特点,不同需求的用户不难做出选择:日常仅用于上下班、年行驶里程不足1.5万公里,11.69万的520Lite纯电版就够用,基础动力与辅助配置均未缩水,满足日常使用没问题;经常带家人跨城或自驾游,12.99万的620Plus纯电版性价比合适,长续航带来更强实用性;预算充足且追求全面舒适与智能体验,14.99万的620Ultra纯电版是优选,配备副驾零重力座椅、前排电动调节、AR-HUD及高级的辅助驾驶包,安全、舒适与智能双双升级。

从家庭用车视角来看,深蓝S05 2026款620Ultra的产品思路很清晰:不追求单一维度的过高表现,而是让空间、智能、续航、操控、安全等核心维度均保持良好水平。外观符合年轻家庭审美,空间能应对多样生活场景,驾驶有乐趣且乘坐舒适,电动车的续航与充电焦虑也得到解决。标配的6千瓦VTOL对外放电功能、贴心的储物设计以及低廉使用成本,更让它从单纯的交通工具,变成能长久陪伴家庭的伙伴。


对刚组建家庭的年轻人而言,买车从来不只是买一台机器,更是买一种便捷安心的生活方式。深蓝S05 2026款620Ultra没有堆砌华而不实的配置,而是把成本花在空间、安全、续航这些家庭刚需上,14.99万的定价也刚好契合追求高品质家庭用户的预算。它或许不是每项指标都能排到行业靠前位置,但综合起来能较好满足全家需求,老人坐得舒服,孩子玩得开心,自己开着安心,这正是一台家用车该有的样子。如果你的预算在此范围,又在寻找一台能兼顾全家的电动车,不妨去4S店实际体验,它可能会带来超出预期的感受。


渝公网安备50010502503425号
评论·0