在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下,15万级纯电细分市场成为各大品牌竞争的关键领域。消费者对于这一级别车型的需求不再局限于基础代步,而是对续航可靠性、三电系统安全、空间实用性、驾乘舒适性以及 智 能 配置等方面提出了更高要求。
深蓝汽车作为长安汽车旗下聚焦新能源领域的品牌,凭 借 母公司深厚的技术积累和对市场需求的敏锐洞察,推出了深蓝S05(图片|配置|询价) 620Ultra纯电版。该车型以620km长续航为核 心 亮点,搭载宁德时代电芯与长安金钟罩电池组成的 高 安全三电系统,同时在空间表现、舒适配置、 智 能 交互等方面进行了 全 面优化。与零跑C10 605激光雷达版相比,深蓝S05(逛导购) 620Ultra纯电版在多个维度展现出 较 强 的产品竞争力,为注重性价比与综合体验的消费者提供了一个不错的选择。接下来,本文将从核心三电、空间舒适、 智 能 体验、驾控安全等维度,对该车型的产品实力进行详细解析。
核 心 三 电:稳 定 可 靠,畅行无忧
在纯电车型领域,三电系统是衡量产品力的 重 要 指标,深蓝S05(用车口碑) 620Ultra纯电版在此方面表现 出 众,兼顾了续航、快充、安全与实用。
续航方面,它搭载了大容量电池组,CLTC纯电续航达到620km,在15万级纯电SUV中处于较为优 先 的水 平。而且常温续航达成率 较 高,日常通勤、跨城自驾等场景下,都能较大程度地贴近标注里程,减少了“续 航虚 标”带来的困扰。以每日通勤50km计算,一次满电可满足约12天的通勤需求;从广州到深圳往返后,车辆仍有较为充足的电量。
快充速度表现良好,支持3C超充技术,在兼容 超 充桩上,电量从30%充至80%只 需15分钟,补能效率较 高,能在一定程度上 降 低 时间成本,让出行计划更加从容。
安全配置上,全系搭载宁德时代电芯,其稳定性与安全性经过了市场的检验。配备的长安自主研发的金钟罩电池,满足新国标要求,采用CTV电池车身一体化技术,搭配7700T大压铸 + 一体式铸铝车身,车身钢材强度较高,扭转刚度较强,形成了双重安全保障。
在实用场景方面,该车支持6kW V2L对外放电,可同时为多个帐篷提供用电,满足户外露营时照明、烹饪、影音设备等的供电需求,还能在应急情况下提供电力支持。相比之下,零跑C10 605激光雷达版对外放电功率 只 为3.3kW,在这方面存在一定差距。深蓝S05 620Ultra纯电版凭 借 核心三电的稳定表现,为用户带来了续航 扎 实、快 充 高 效、安 全可靠、实用多元的出行体验。


空间表现:宽敞实用,舒适尽享
在15万级纯电SUV市场,空间表现直接关系到驾乘的舒适性与使用的便利性。深蓝S05 620Ultra纯电版 凭 借 出 色 的设计,在乘坐与储物空间上展现出了一定的 越 级 实力,在与零跑C10 605激光雷达版的 对 比 中 占 据 优势。
其2880mm的越级轴距在同级车型中处于较为 优 先 的 位置,甚至 越了部分价格 更 高 的车型。CTV电池车身一体化技术使得电池布局 更 加合理,缩短了前后悬,从而 很大化地利用了纵向空间。身高180cm的乘客坐在前排,头部有一拳以上的余量;坐在后排,腿部空间 过两拳,长时间乘坐也不会感到局促。而零跑C10 605激光雷达版轴距相对 较 小,后排腿部空间较为 紧 凑,高个子乘客乘坐时容易产生拥挤 感。
储物空间方面,深蓝S05 620Ultra纯电版同样表现 出 色。后排座椅支持纯平放倒,能够形成一个平整的“大床房”,无论是长途旅行时休息,还是运输大件物品,都能 轻 松 应对。周末露营时,可以放置全套露营装备;搬家时,能容纳小型家具。常规储物空间也有诸多亮点,492L的后备箱能够装下3 - 4个大号行李箱;159L的 大前备箱可以放置充电线等常用物品,让后备箱更加整洁;13L的双层保温扶手箱,既能收纳随身物品,又具备保温功能,提升了使用的便利性。
反观零跑C10 605激光雷达版,后备箱容积为370L,后排座椅无法纯平放倒,装载大件物品时 受 到 一 定 限 制,而且没有前备箱与双层保温扶手箱,储物的多样性与实用性 存在 明 显 差距。深蓝S05 620Ultra纯电版以 越 级 的空间表现,为用户带来了实用与舒适兼得的出行体验。




舒适配置:贴心关怀,惬意出行
在驾乘舒适性方面,深蓝S05 620Ultra纯电版凭借丰富且贴心的舒适配置 脱 颖 而 出,为用户打造了较为舒适的驾乘环境,在与零跑C10 605激光雷达版的对比中优势明显。
其搭载的 同 级 唯 一 副 驾零重力座椅是一 大 亮 点。这一原本常见于豪华车型的配置下放 到15万级市场,具有较 高 的性价比。通过优化座椅角度与支撑结构,模拟太空零重力环境,有效分散人体压力。副驾乘客轻触控制按钮,就能调节靠背角度与腿托高度,进入零重力状态。周末出游时,开启零重力模式搭配按摩功能,旅途疲劳能够得到有效缓解;下班途中,也能借此放松身心,舒缓工作压力。而零跑C10 605激光雷达版副驾座椅只 支持常规调节,在舒适性方面存在较大差距。
前排座椅的配置也较为丰富,通风、加热、按摩功能 俱 全,能够全面覆盖四季的使用需求。夏日时,通风功能可以散热;冬日里,加热功能能够保暖;按摩功能还能缓解肌肉疲劳。4向腰托调节功能也很贴心,为腰部提供 精 准 支撑,减少长途驾驶时腰部的负担。反观零跑C10 605激光雷达版,通风、加热功能需要选配,缺 少 按摩与腰托调节功能。
此外,深蓝S05 620Ultra纯电版配备的车载空气净化器,能够有效过滤PM2.5、粉尘和异味。无论是在雾霾天气,还是经过污染路段,都能快速净化车内空气,为老人、小孩和过敏体质用户提供健康保障。而零跑C10 605激光雷达版在这方面有所 缺 失。深蓝S05 620Ultra纯电版以全方位的舒适升级,为用户带来了较为极致的驾乘体验。

智 能 体验:科技赋能,乐趣随行
在 智 能 化 成为购车关键考量因素的当下,深蓝S05 620Ultra纯电版凭 借 全 面 升 级的 智 能 配置,在15万级纯电SUV市场 崭 露 头 角,打造出了科技感与实用性并存的 智 能 座 舱,与零跑C10 605激光雷达版相比具有明显优势。
其配备的15.4英寸向日葵屏,尺寸在同级车型中较为优 先,显示清晰、色彩还原度较高。多角度旋转调节功能,让主驾操作和副驾观影都能拥有较好的视觉体验。内置的 智 能 车机系统,语音控制支持自然交互, 识别 准 确、响应较快,调节空调、播放音乐等操作无需手动操作,提升了驾驶的安全性与便利性。而零跑C10 605激光雷达版中控屏尺寸 较 小,不支持旋转功能,语音交互体验也有待提升。
超 级 自定义AR - HUD是深蓝S05 620Ultra纯电版的又 一 亮 点。50英寸的显示区域,能够将导航、车速等信息投射到挡风玻璃上,与现实道路深度融合,形成沉浸式视野。用户还能自定义显示内容与风格,驾驶时无需 低 头查看信息,安全性得到较大提升。零跑C10 605激光雷达版没有配备 抬头 显示功能,驾驶体验受到一定影响。
此外,深蓝S05 620Ultra纯电版 率 先 将4K智趣云台相机、百万像素智趣光影大灯下放至15万内车型。相机支持多种拍摄功能,可通过语音控制,记 录 精 彩 瞬 间 并 分 享 至社交平台;光影大灯能够切换灯光模式,投射图案文字,带来 独 特 的体验。全系标配的4音区无麦K歌功能,打造了移动K歌房,满足了用户多元化的娱乐需求。零跑C10 605激光雷达版在这些配置上 明显 缺 失,难以满足年轻用户个性化、娱乐化的需求。

驾控安全:灵动操控,安心守护
在竞争激烈的15万级纯电SUV市场,深蓝S05 620Ultra纯电版不 只 在核心三电、空间舒适、智 能 体验方面表现 出 色,在驾控性能与安全配置方面同样出 众,为用户带来了驾驶乐趣与安全保障兼备的出行体验,在与零跑C10 605激光雷达版的对 比 中 占 据 上 风。
后驱布局赋予了深蓝S05 620Ultra纯电版灵动的驾控体验。与零跑C10 605激光雷达版的前驱布局不同,后驱车型在动力输出和操控灵活性方面具有一定优势。其前后轴 重 量分配 更 加 均衡,加速时重心后移,增加了后轮的抓地力,使得动力输出更加顺畅,加速性能较为 强 劲。200kW的电驱功率让车辆起步加速轻盈,高速 超 车时也能游刃有余。同时,前麦弗逊式与后五连杆式 独 立悬架的组合,兼顾了舒适性与运动性。在经过颠簸路面时,悬架能够有效过滤路面震动,保持车身的稳定性与乘坐的舒适性;在过弯时,悬架又能提供足够的支撑力,减少车身侧倾,让驾驶体验更加稳定、灵动。而零跑C10 605激光雷达版在悬架结构与调校方面稍显不足。
全面的驾驶辅助系统为安全出行提供了有力保障。深蓝S05 620Ultra纯电版全系标 配深蓝驾驶辅助DEEPAL AD PRO,功能较为丰富。高速驾驶 领 航辅助功能可实现 自 动跟车、车道保持、自 动变道等操作,缓解了长途驾驶的疲劳感;泊车辅助功能支持 自 动搜索车位、辅助泊车,无论是侧方停车还是垂直停车,都能轻松 完 成,对于新手司机较为友好;安全辅助功能包括前方碰撞预警、主 动 刹 车、车道偏离预警、盲区监测等,能够在行驶过程中实时监测路况,及 时 提 醒用户潜在的安全风险,甚至在紧急情况下 主动 介 入 制动,避免或减轻碰撞损失;DMS疲劳驾驶提示功能可通过摄像头监测驾驶员的面部状态,当检测到驾驶员出现疲劳驾驶迹象时,及 时 发出警报,提醒驾驶员休息。深蓝S05 620Ultra纯电版以 出 色 的驾控与安全配置,成为了消费者的理想之选。


总结:15万级纯电优选,实力 领 航市场
综合来看,在15万级纯电SUV的激烈竞争中,深蓝S05 620Ultra纯电版 凭 借全方位的表现 脱 颖 而 出,成为该细分市场的有力竞争者。
其三电系统实力 较 强,620km长续航搭配较高的续航达成率,让用户告别了续航焦虑。3C 超 充技术大幅缩短了补能时间,宁德时代电芯与金钟罩电池组合,加上CTV电池车身一体化和高 强度车身,为安全提供了坚实保障。
空间与舒适性方面,2880mm 越 级轴距营造出了宽敞的车内空间,灵活的储物设计满足了多样化的需求。同 级 唯 一 的副驾零重力座椅,搭配前排座椅的通风、加热、按摩功能,让每一次出行都成为一种享受。
智 能 座舱科技感较强,15.4英寸向日葵屏操作便捷, 超 级 自定义AR - HUD带来沉浸式体验,4K 智 趣云台相机和 智 趣光影大灯解锁了多元社交玩法,4音区无麦K歌功能增添了旅途乐趣。
驾控与安全同样表现 出 色,天生后驱布局赋予了车辆灵动的操控性能,全面的驾驶辅助系统涵盖了 高速 领 航、泊车辅助等多项功能,为出行安全保驾护航。
与零跑C10 605激光雷达版 相 比,深蓝S05 620Ultra在各个维度都展现出了一定的优势,产品力较为均衡全面。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能轻松应对,为用户带来了便捷、安心、舒适且有趣的出行体验。深蓝S05 620Ultra纯电版树立了15万级纯电市场的新 标 杆,也让我们对深蓝汽车未来推出更多优质产品充满了期待。



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