岚图追光L上市，价格打穿30万区间，技术堆料让对手发慌

昨天岚图追光L(图片|配置|询价)正式开售，起步价是27.99万，这个价格一出来，腾势Z9 DM和享界S9增程版就显得有点贵了，这车不光价格低，尺寸也更大，车长超过5米1，轴距有3米，坐进去感觉比很多同级车都宽敞，颜色方面也挺用心，金红配黑、纯黑、白灰都有，看起来一点不单调。

岚图追光L

最低售价：27.99万起

图片参数配置询底价

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这辆车使用全域800V平台，电池容量为63度，纯电续航达到410公里，它支持5C快充功能，从20%电量充到80%只需12分钟，上班途中顺便充电，喝杯咖啡的时间就能完成，这种快速充电以前只在高端车型中出现，现在三十万以内也能享受到，车辆还配备了华为ADS 4智驾系统，带有激光雷达，实现车位到车位的领航和自动泊车功能，座舱采用鸿蒙5系统，屏幕尺寸大、功能齐全，手机放上去就能进行50瓦无线充电，副驾驶座位为零重力座椅，这些配置在大部分车型中都是标准配备。

外观设计方面做得不错，前脸采用直瀑式格栅，灯带是贯穿式的，门把手也做了隐藏处理，整体看起来科技感很强，轮毂提供三种尺寸选择，从19英寸到20英寸都有，喜欢运动风格或者稳重风格的消费者都能找到合适的款式，内饰部分使用真木板材装饰，换挡方式为怀挡设计，车门配备电吸功能，后排还设置了小屏幕用来控制空调和娱乐系统，高配版本甚至搭载了空气悬架和后轮转向技术，这些配置以往通常出现在五十万元以上的车型上，现在被应用到三十万级别的车里，确实让人感觉有点“降维打击”的意思。

市场这块其实挺有意思，很多人觉得三十万以上的车才算豪华车，但岚图用高配置把价格压下来，它没有和蔚来ET5T或者小鹏P7i在纯电领域竞争，而是选择插混路线，避开最激烈的战场，它的电池效率做得挺好，63度电能跑410公里，比很多50度电的车表现更好，快充在中大型车上特别实用，家庭用户更关心“能不能快速充电”，而不是“能不能跑一千公里”。

说到底，岚图这次不光是降低价格，而是把技术、体验和空间都提升到很高水平，再把价格往下压，用户购买它，不是为了贪便宜，是觉得值得。华为的技术现在不只用于问界，也开始为岚图这样的自主品牌提供支持，这说明“软硬结合”正在改变新能源车的定价方式。这辆车刚刚上市，后续发展还得看销量和口碑怎么样，但就目前来看，确实已经搅动了整个市场。

岚图追光L

最低售价：27.99万起

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