海外狂卖3.4万台！比亚迪鲨鱼皮卡何时“游回国内”，友商慌了！

在海外让福特、丰田都倍感压力的比亚迪SHARK（鲨鱼）皮卡，终于要游回中国了！10月8日，比亚迪总经理李云飞正式确认，这款明星皮卡“已在规划中，迟早会上市”。

比亚迪李云飞博客

截止2025年11月，比亚迪鲨鱼皮卡累计出口达34672台，海外战绩堪称“现象级”：澳洲上半年狂销10424台，占比亚迪当地销量45%，墨西哥首发4个月售1.86万辆，巴西、南非等市场上市即售罄。作为DMO混动越野平台产物，与方程豹豹5同源的它，5.7秒破百+1200公里续航的硬实力，让海外起售价超20万仍遭疯抢。

比亚迪SHARK皮卡

国内迟迟未上市核心卡壳“资质关”：比亚迪2024年提交皮卡生产资质申请，需经环保、工信部等多部门严格审批，目前仍在流程中。此外，国内皮卡年销量仅30-45万辆，且受限行、15年强制报废等政策限制，市场规模远不及乘用车。

但一旦资质落地（预计2025年底-2026年初），国内皮卡市场将迎巨变：当前长城占据近50%国内份额，2025年1-10月国内皮卡内销同比下滑5.5%，而新能源皮卡渗透率已达7.3%且增速翻倍。鲨鱼皮卡18-20万的国内预售价，比海外低20%-30%，叠加插混技术优势，有望快速分流越野与家用皮卡需求，改写“一超三强”格局。

它在海外到底有多火？数据惊人：

· 澳洲爆款：在澳大利亚，它单月出口量曾突破5000辆。今年6月，单月就在澳售出2993辆，成为当地销量支柱之一。

· 美洲突进：在墨西哥市场，它曾一举杀入皮卡销量前三，与福特F-150猛禽等传统巨头正面竞争。

· 增长怪兽：2025年1-9月，鲨鱼皮卡在墨西哥、澳大利亚、新西兰累计销量超3.2万辆，同比增速高达1800%。