"下一代油车"怎么选？实测全新威兰达，好看又好开，家用选它

近期刷 短 视 频  时 ，经常能看到类似 讨1论：“现在买车，不选 新能源是不是就跟不上 趋 势 了？” 逛 完 2025 年广州车展后发现，答案或许并没有那 么  绝 对。当各大品牌纷纷聚焦纯电车型竞争时，广汽丰田带来了“双车发布会”，其中全新换代的威兰达(图片|配置|询价)尤 为  引  人  关   注——这款 车  打 出 “下一代油车”的定位，试图为燃油SUV的价 值定义带来新的思路。

在电动车成为 市  场热 点的当下，一款燃油取向的车型能有哪些升 级？小编前往门店进行了实地了解。全 新换代威兰达(看资讯)共推出9款配置，提供燃油版与油电混合版两种动力选择，指 导 价 区 间 为 16.98-23.08 万 元（具体价格详细请咨询当地经销商）。此次我们深度体 验的是关 注度较 高的 2026 款双擎2.5L 四驱 MAX 版，通 过一周的实际使用，看看它能否回应那个核心问题：下一代油车，依然值 得考 虑吗？

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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初见全新威兰达(用车口碑)，直观的变化是采用了类似电动车的“电感化”设计思路。前脸采用全新“锤 头鲨”造型，搭配无 边界蜂窝状格栅与“C”字形LED大灯，视觉上显得干练且具时代感。车身侧面线条棱角分明，风格偏硬朗，腰线从前轮眉延伸至尾灯，增强了整车的连贯性；隐藏式C柱设计营造出悬浮 车 顶 的视觉效果，搭配20英寸轮毂，让整车姿态更显动感。

车尾配备细长的贯穿式尾灯，经过黑化处理后，既提升了视觉宽度，也增强了夜间识别度；隐藏式排气布局则进一步提升了车尾的 精 致感与科技氛围。新车外观同步海外版RAV4  设计语言，整体更偏硬派风格，同时  融  入“电感”设计元素，呈现出燃油车中少见的年轻化气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，相较现款长度略有调整，但整体比例更为协调。颜色选 择上，新增的“金 属 质感双色车身”让整车更具年轻活力，试驾期间多次被路人询问是否为新能源车型，得知是油电混动后均表示意外。

空间表现：作为一款面向家庭用户的SUV，空间实 用性一直是威兰达的核心优 势  之  一。全 新威兰达在车身尺寸微调的基础上，通过优 化座椅设计与内饰布局，进一步提升了空间利 用  率。尽管轴距数据未变，但后排腿部空间有明显改善——身高178cm的驾驶者调整好驾驶座后，头部空间余量过  1拳，车  顶  内  凹 设计有效提升了头部舒展感。

后排地台近乎纯平，中间乘客的乘坐体 验得到改善，无 需采用“骑 马  式”坐 姿；座椅填充物软硬适中，靠背角度支持两段可调，能够满足长途乘坐的舒适性需求。后备厢常规容积为580L，可竖直 放 置28寸行李箱与多个登机箱，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成全平装载空间，露营装备、婴儿车等大件物品均可轻松容纳。后备厢还配备了隐藏式储物格与脚踢感应电动尾门（高 配车型），方便日常物品搬运。

车内储物空间设计同样注重实 用性：中控台底部预 留了大储物槽，可同时容纳两部手机与钱包；门板储物格优 化了深度与宽度，能够容纳1.5L水瓶；中央扶手箱采用双层设计，上层适合放置证件等小件物品，下层可容纳6瓶矿泉水。2026 款威兰达双擎2.5L四驱MAX版的空间设计，贴合家庭用户的实际用 车需求，轴距利用率较高、储物灵活性较强，纯平地台、加长坐垫等细节设计进一步提升了舒适性，没有为追求数据美观而牺牲实 用性，这种务实的设计思路值得认可。

内饰设计：2026 款威兰达的内饰围 绕“科技实 用主义”理念进行了 全 面 升 级，其中让人注目的是全 新 智  能 座舱系统。新车配备15.6英寸  超 窄边框悬浮屏，搭载高通8155P芯片，支持三屏联动（15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表+26.4英寸HUD），UI界面为中国市 场专属定制，系统启动响应时间 小  于 3  秒。

四音区语音交互支持普通话与方言识别，可同时执行“调空调25℃+开天窗+导航回家”等跨功能指令，响应速度达到  1.5  秒 级；同时支持手势切歌、滑动调音量等操作，空调、驾驶模式等常用功能保 留实体按键，方便行车时盲操，提升安全性。车机系统操作流畅度接 近  手机  水  平，菜单逻 辑 清晰，常用功能基本两步即可找到；支持CarPlay/CarLife无线连接，内置丰富的本土化 App，等待时可观看视频打发时间。语音助手识别准 确 率较  高，能控制空调、车窗等常用功能，实测方言指令“我有点热”也能  准 确 响 应。

用料方面，中控台上方采用软性材质，经常接触的区域基本为软包设计；顶  配  车型配备半苯胺真皮座椅，采用与埃尔法同源的白色打孔皮质，座椅通风升级为“吸风式”，长时间乘坐体感更为舒适。车内大量采用环保用料，中控台覆盖软质皮革并搭配缝线工艺，门板扶手区嵌入哑光金属饰条，减少了硬塑料带来的廉 价 感。此外，顶   配  车型还配备了金  属  拉 丝面板  与64色可调氛围灯，提升了夜间行车的氛围感。

方向盘采用全 新三幅式设计，握感扎实，后方配备换挡拨片（混动车使用频 率  较  低）；抬头显示功能实 用性较强，车速、导航等信息可直接投射在前风挡，无 需   低  头查看仪表；无线充电板配备散热风扇，手机放置后会显示充电状态，这些细节设计体现了对用户使用习惯的考量。全车共配备5个Type-C接口（含后排2个45W快充），满足多设备同时充电需求；A柱视野经过优 化，截面宽度缩减20%，有助于降 低   转 弯时的盲 区风 险。新车在保留丰田实 用基因的基础上，通过中国团队自 研的智 能座舱实现了“油电  同  智”，电子挡杆与隐藏式出风口等设计提升了内饰视觉简洁度，不过部分实体按键的质感仍有提升空间。

动力系统和续航能力：2026 款威兰达双擎2.5L四驱MAX版搭载丰田第 五代 智  能  电混双擎技术，由2.5L阿特金森循环发动机与双电机组成，综合功率为174kW（237.8马力），其中发动机大功率136kW，大扭矩221N.m，电动机总功率138.7kW，总扭矩327.8N.m，匹配电子无 级 变速（E-CVT）系统，动力输出平顺且响应及时。

新车配备E-FOUR电子四驱系统，可实现前后轴扭矩在100:0至20:80之间  智 能 分配，有助于提升湿滑路面、非铺装路面的通过性与行驶稳定性。驾驶体 验方面，起步 阶 段以电机驱动，行驶安静平顺，类似纯电车的驾驶感受；深踩油门时，发动机  介 入  过程较为流畅，动力衔接自然，推背感可满足日常使用需求，运动模式下油门响应更为灵敏。该动力系统的全工况热效率达到41%，在性能与节能之间取得了较好的平衡。

油耗表现令人满 意：在广州早晚高峰拥堵路况下，实测百公里油耗为  5.3L；高速行驶时，油耗稳定在5.8L左右。按照55L油箱容积计算，一箱油可行驶  1000  公里左右，对于经常用 车的家庭来说，能够有效  降 低  油  费  支   出。这套混动系统无 需外接充电，避免了续航焦虑，四驱性能也不依赖电池电量，适合城市通勤与轻度越 野等多种场景。

实际驾驶中，动力输出的平顺性给人留下深刻印象：市区  低  速行驶时，电机驱动带来安静、迅速的响应；需要加速时，发动机介  入 动  作轻柔，若不观 察能量流示意图，几 乎察 觉不到切换过程。E-CVT变速箱经过优 化，动力响应更为直接；方向盘后方的换挡拨片可模拟8个档位，增加了一定的驾驶乐趣。三种驾驶模式差异明显：ECO模式侧重节能，NORMAL模式适合日常通勤，SPORT模式下动力响应更快，能提供一定的推背感。E-Four电子四驱系统主要提升操控稳定性，而非硬派越野能力，但在雨天湿滑路面或过弯时，能明显感受到车辆稳定性的提升；试 驾期间遇到碎石施工路段，四驱系统快速调整轮间动力分配，车身未出现明显打滑现象。

智   能  辅助驾驶： 全 新威兰达全系标 配T-Pilot  智  能   驾驶辅助系统，达到    L2+    级  别。这套系统采用毫  米   波  雷达+摄像头的硬件组合，实际表现稳定可靠，搭载Toyota Safety Sense 3.0系统，包含PCS预 碰撞安全系统、LDA车道  偏离警 示  系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB  自 动  调节远光灯系统等功能。

高速路试 驾中，全速域自 适应巡航与车道居中保持功能表现稳定，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感。系统对方向盘的控制动作自 然，不会出现“画  龙”  现  象，给驾驶者带来足够的信心。PCS预 碰撞系统不 只能够识别车辆，还可识别行人和  自 行  车，且在夜间、低  光  照条件下仍 能正常工作；LDA系统在车辆无意间偏离车道时，会通过方向盘振动提醒驾驶者，并辅助回正方向。

变 道 辅助功能实 用性  较  强：打转向灯后，系统会  自 动判断周边环境，在安全条件下完成变道，虽然动作不算激进，但确实能减少长途驾驶的操作量。停车方面，360度全景影像与  自  动 泊 车  功能对新手较为友好，即使是 狭   窄 车 位也能顺利停放。这套  智 能  辅助驾驶系统达到了目 前  主  流   电 动车的  水 平，在稳定性与可靠性方面也有不错的表现，对于一款油电混动车来说，这样的配置表现值得 肯 定。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.88万起 | 494辆

总结：经过一周的深 度体 验，我们对丰田提出“下一代油车”的定位有了更清晰的理解。全 新威兰达没 有 盲  目 堆  砌  华 而不实的功能，而是围绕用户真实用车痛点进行升 级：想要  低  油 耗与续航安心，它有成 熟 可 靠的   智  能 混动系统；想要科技感，智   能  座 舱与驾驶辅助配置能够跟上时代需求；想要高颜值与实 用性，外观内饰设计与空间表现也经得起实 际使 用的检 验。

当前电动车  仍 存 在充电焦虑、保 值率争议。等问题，像 全 新威兰达这样的“下一代油车”，或许是很多家庭用户的务 实选 择。它既保留了传统燃油车加油便捷、技术成熟的 优 势，又  吸 收了电动车的  智  能  化 与科技感元素。如果你正在寻 找一款靠 谱省 心、综合表现均 衡的家用SUV，全 新威兰达  值 得亲自试 驾体 验。毕竟，符合自身真实需求的车型，才是更合 适的选 择。