新车！27.99万元起，岚图追光L正式上市，华为乾崑ADS4+鸿蒙座舱5

年末车市向来热闹，这不，岚图又添了一把火。12月10日，追光L正式登场，起售价27.99万元，带着一身新本事，试图在中大型混动轿车的红海里溅起一番波澜。正所谓“逆水行舟，不进则退”，在如今高手林立的赛场，光有牌子可不够，还得有真家伙。

岚图追光L

最低售价：27.99万起

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这回追光L算是换了张新面孔。前脸那道直瀑式格栅配上发光的徽标，颇有些气场；分体大灯和贯穿灯带如今虽不稀奇，但组合起来倒也精神。车身过了五米一，轴距突破三米，摆明了是要在空间上做足文章。侧面的隐藏把手和镀铬装饰，属于稳健的加分项，而车尾那条醒目的贯穿尾灯，则干脆把名字“追光L”亮在了最显眼处。

坐进车内，鸿蒙座舱HarmonySpace 5成了智能核心，一块16.1英寸的中控大屏撑起了门面。氛围这块拿捏得不错，从丹霞红到烟山灰的内饰配色，迎合着不同喜好。配置单更是写得满满当当：能加热的方向盘、带压缩机的冷暖冰箱、23个扬声器组成的音响矩阵，甚至连后排扶手都嵌上了一块8英寸的操控屏。高配车型更是不吝啬，空气悬架、后轮转向、CDC电磁减振一齐奉上，俨然是“既要舒适，也要操控”的派头。

真正的重头戏，恐怕是那颗来自华为的“智慧大脑”。华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，带着包括192线激光雷达在内的29个传感器上车，号称能实现从车位到车位的领航辅助。这套组合拳打下来，瞄准的无疑是当下最热门的城市智能驾驶场景。

动力层面，它搭载了1.5T发动机与双电机组成的插混系统，纯电续航标称410公里（CLTC工况）。而全域800伏平台与5C超充技术，算是跟上了第一梯队，电量从20%充至80%据说仅需12分钟，这倒是直击了续航焦虑的痛点。​

享界S9

最低售价：30.98万起

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环顾四周，它的对手个个来头不小：腾势Z9 DM、享界S9增程版等，早已在30万元价位段布下重兵。追光L此番押注设计更新、堆叠配置、并牵手华为强化智能标签，摆出的是一副正面迎战的架势。

环顾四周，它的对手个个来头不小：腾势Z9 DM、享界S9增程版等，早已在30万元价位段布下重兵。追光L此番押注设计更新、堆叠配置、并牵手华为强化智能标签，摆出的是一副正面迎战的架势。@

那么，故事的最后会是怎样一番光景？或许可以想象这样一个画面：在充电站里，一位追光L车主从容地插上枪，靠着5C快充，一杯咖啡还没喝完，仪表盘上的电量就已跃过大半。而他接下来要面对的，可能不再是漫长的充电等待，而是在鸿蒙座舱里规划好下一段旅程，或干脆交给领航辅助，轻松地驶入晚高峰的车流中。这份从“追光”到“享受光”的从容，或许正是它想传递的全部奥义。

说到底，汽车市场的竞争早已不是简单的马力竞赛，而是体验的全面较量。岚图追光L(图片|配置|询价)此番亮剑，像极了一位精心准备的全能选手，试图用科技的温度与实用的厚度，在消费者心中刻下新的印记。只是不知，这份诚意满满的“考卷”，最终能否换来市场热烈的“批阅”呢？