赵长江出走比亚迪，空降智界当营销一把手！新能源圈掀桌子的大瓜

兄弟们，这瓜够大！赵长江，这位在比亚迪干了16年的“老功臣”，突然官宣——走了！

而且不是去养老，而是直接跳去了智界！职务还不低，营销总经理！你说刺激不刺激？新能源圈直接炸锅了！

要知道，赵长江可是一路从基层销售爬上去的狠人。当年比亚迪搞腾势复活计划，王传福点名：“这活儿交给赵长江。”

结果呢？三年时间，他硬是把腾势从“月销几百台”拉到“年销12万辆”！妥妥的降维打击！

你说这履历，哪个老板看了不得心头一热？

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车22.98万起 | 23辆

咱讲真，这哥们在比亚迪可是风云人物。懂营销、会造势、能叫板。从他带腾势那年开始，“中国豪华MPV”这词儿才真香起来。腾势D9那阵子爆了，全靠他这手“拿捏人心”的打法。

价格死咬别克GL8(图片|配置|询价)，设计比埃尔法还显排面儿。丈母娘看车都直点头。你说，干出这成绩，自己心里能没点上头吗？

结果，今年初比亚迪内部一调整，他被换岗。说是和方程豹部门李慧互换。但老司机都懂，这事儿八成是高层博弈。

换岗没多久，10月24日，赵长江突然发微博：“离开比亚迪，感谢16年的风雨同行。”一句话，电车圈全傻了！你敢信？

比亚迪的颜面担当，说走就走！这背后肯定有故事！

再看这去向——智界！兄弟，这可不是啥小角色。智界是谁？

华为加奇瑞的“亲儿子”！背后华为操盘，营销、渠道、产品定义，全是华为一手包办。赵长江这一去，就是正儿八经站在“华为战车”上。

直接面对小米SU7、阿维塔、问界这些狠角色的战场！这可是要在华为那帮狼性团队里干仗，你说压力大不大？

而且我告诉你，他这次不是单枪匹马。消息说，原汽车之家总编范鑫也去了智界，当营销副总。更狠的是——赵长江那支老销售团队，部分人也“组团”跳了过去！

这波操作，活脱脱一个“比亚迪突袭智界”的高配版！要是真干出成绩，那才叫真正的“降维打击”！

小道消息都在说，赵长江在智界手握重权，直接对接“大嘴”——华为汽车高层。

哥几个都懂，这在体制里可不是小事。但问题也来了——智界的核心，毕竟还被华为死死把控。品牌、产品、渠道，赵长江能不能放开手脚？

不好说。毕竟华为那套风格，你懂的，挺狠，但也挺卷。要是真让他全力开干，比亚迪腾势那套打法一复制，智界这品牌能不爆？

现在再回头看这局，赵长江的离开，不只是个人选择，更像一场新能源汽车圈的人才洗牌！新能源车不光在卷产品、卷科技、卷价格，现在连人都开始卷，真是卖车卖成江湖了！

我估摸着，接下来这仗有意思了。

比亚迪那边方程豹、腾势双线作战，华为系这边智界、问界齐头并进。两个阵营互掐，不知道谁笑到最后。就问你，这剧情香不香？！

最后我留个问题给大家：赵长江加入智界，你觉得是王炸组合？还是吃智商税的豪赌？评论区告诉我——你更看好谁？比亚迪，还是智界？