23.98 万起触达揽胜！极光 L 冬日守护都市女性与家庭

当冬日的晨光洒在城市楼宇间，早高峰的车流里藏着无数通勤与带娃的日常，一辆既懂颜值又懂实用的车，成了很多人的刚需。而揽胜极光(图片|配置|询价) L 这次直接将门槛拉到 23.98 万起，曾经遥不可及的揽胜家族成员，如今让普通消费者也能轻松拥有。官方指导价 42.98 万的 SE 驭光尊耀版，限时折扣后仅 23.98 万，直降 19 万；HSE 凝光限定版也才 26.98 万，降幅超 20 万，这样的价格配上全维度的产品力，堪称冬日里的暖心惊喜。

揽胜极光

最低售价：22.88万起最高降价：20.60万

图片参数配置询底价

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作为中国市场专属的加长版车型，极光 L 让人惊喜的是 “均衡不短板”。2841mm 的轴距精准解决了空间痛点，第三代 PTA 平台让操控更顺手，全系标配的 48V 轻混系统兼顾了性能与油耗，再加上揽胜家族传承的全地形能力和时尚设计，不管是职场女性通勤，还是家庭周末出游，都能轻松 hold 住。它就像一位贴心的伙伴，把温度、安全、时尚与品质都融入了日常用车的每一处细节里。

外观设计上，极光 L 的颜值从来不会让人失望，加长后的比例反而更协调，走到哪里都有很高的辨识度。前脸的 “城堡式” 立体格栅精致大气，蚌壳式发动机盖搭配 5.7° 倾角的蜂窝中网，不仅优化了风阻，还增强了涉水密封性，冬天遇到雨雪积水也更放心。智能像素 LED 大灯藏着 142 颗独立光源，远照能达到 550 米，还能自动避让对向车辆，不会晃到他人，雨雪天能见度差的时候，照亮路面的效果特别好，让驾驶更安心。前包围的 “獠牙式” 导流槽可不是装饰，能降低 15% 的前轮紊流，高速行驶时车身更稳，哪怕冬天遇到侧风也不用慌。

车身侧面的悬浮式车顶是揽胜家族的经典设计，搭配隐藏式门把手，不仅看着高级，实用性也拉满。冬天不会有积雪堆积在门把手上，也不用担心门把手被冻住，解锁时自动弹出，戴厚手套也能轻松打开，风阻系数还低至 0.32Cd，高速行驶更省油。加长的 160mm 全部用在了 B 柱之后，让后门占车身的比例达到 38.6%，搭配隐私玻璃形成流畅的游艇式侧窗，既保护了车内隐私，又让车身线条更舒展。20 英寸钻石切割轮毂亮眼十足，凝光限定版的亮光深灰撞色轮圈搭配内嵌的红色卡钳，再配上倍耐力全地形胎，不管是城市柏油路还是轻微非铺装路都能应对。车身 “船桨式” 上扬的腰线，加上 C 柱锐利的折角和激光焊接的细接缝，每一处细节都透着豪华感。

车尾的设计同样精致，熏黑贯穿尾灯带有 3D 悬浮导光条，刹车时像 “光瀑” 一样动态点亮，晚上开车辨识度特别高，能让后方车辆提前预判减速。隐藏式后雨刷藏在尾翼里，既不破坏整体美感，冬天也不会被积雪卡住，开启后能让后挡风玻璃保持清晰，查看后视镜的视野更好。“鲨鱼鳍” 天线整合了 5G 和卫星导航功能，冬天跑高速哪怕遇到恶劣天气，信号也能保持稳定。电动尾门支持脚部感应，手里提着购物袋或者孩子的用品时，踢一下就能自动开启，对家庭用户来说格外方便。

车身颜色的选择也很丰富，新增的博拉斯科灰质感十足，大屿山铜搭配夏朗德灰的双色车身，在冬天的阳光下透着温暖的光泽，不会像黑色那么沉闷，还比白色更耐脏，融雪剂溅在上面也不容易显脏，省去了频繁洗车的麻烦。科林斯古铜特别版的雾灯区带有铜镶边，和圣托里尼黑车漆形成撞色设计，不管停在写字楼楼下还是商场停车场，都能一眼被认出来。

坐进车内，扑面而来的是 “豪华不浮夸” 的质感，环抱式座舱就像飞行器驾驶舱一样有包裹感，12.3 英寸全液晶仪表和 11.4 英寸曲面中控屏连在一起，形成了流畅的 “数字桥梁”。中控台的倾斜角度符合人体工程学，看屏幕不用大幅低头，开车时更安全，冬天阳光刺眼的时候，屏幕也不容易反光，戴墨镜看也很清晰。

车内用料特别实在，触手可及的地方基本都是软质包裹。温莎真皮座椅采用 “牛津打孔” 工艺，摸上去柔软细腻，冬天坐上去不会冰手，坐垫里还藏着动态气袋，每 15 分钟就会微调支撑角度，长途开车也不会觉得累。方向盘是拼色温莎打孔真皮，握感饱满舒服，冬天也不用担心冰手的问题。暗影灰白梣木饰板经过手工抛光，纹路均匀自然，搭配 Alcantara 材质的后排软枕，质感直接拉满，完全不像这个价位该有的表现。

细节设计上，极光 L 把女性和家庭用户的需求考虑得很周到。车内没有复杂的物理按键，极简风格不仅看着清爽，还特别好打理，不用担心零食碎屑或者灰尘堆积在按键缝隙里。储物空间也很丰富，手机、口红、钥匙这些小物件都能找到合适的存放位置，中控台下的储物盒和车门储物格能把杂乱的东西收纳得整整齐齐。冬天车内容易起雾，空调的除雾速度很快，不用等太久就能拥有清晰视野。全系标配的负离子净化器特别实用，能过滤 PM2.5，还能实时监测车内 CO2 浓度，关窗开暖气的时候也能保持空气清新，对老人和孩子特别友好，雾霾天开车也不用频繁开窗透气，既保暖又安心。

全系标配的 Meridian 英国之宝音响必须重点夸一夸，入门版就有 15 个扬声器和 650 瓦功率，低音饱满、高音清澈，日常开车听音乐或者有声书都特别享受；顶配车型更是升级到 21 个扬声器，头枕里还有近场扬声器，能形成专属的 “私人听觉区”，这种配置在同价位车型里很少见。冬天午后阳光好的时候，开着车放一首喜欢的轻音乐，整个车厢就变成了移动的音乐厅，一天的疲惫都能消散不少。

智能配置方面，极光 L 走的是 “实用、好操作” 的路线，不搞花里胡哨的功能。车机搭载了焕新的 InControl OS 2.0 系统，配合 e + 娱乐互联系统，响应速度很快，还集成了各种热门应用，听音乐、查路况、导航都很方便。贴心的是支持连续对话和 “可见即可说” 功能，开车的时候不用分心找按键，说一句 “打开暖气”“导航到商场”“播放儿歌”，系统都能准确响应，哪怕带点方言口音也能识别，对女性和新手司机太友好了。

智能辅助泊车功能是冬天用车的 “救星”。冬天小区车位紧张，商场地库光线又暗，很多人停车都觉得费劲，而极光 L 的智能辅助泊车能自动识别车位，全程控制方向盘和车速，哪怕是窄车位也能轻松停好，完全不用找人指挥。再加上高清 360° 影像和全地形 “透视” 技术，能清晰看到车轮旁边的坑洼和车底的情况，冬天经过结冰的窄路或者会车时，能准确判断距离，不用担心蹭到马路牙子或者其他车辆，就算车窗起雾也不用降窗，避免寒气侵入车内。

买加长版车型，大家看重的就是空间，极光 L 在这方面完全没让人失望。它的长宽高分别是 4531mm、1904mm、1650mm，轴距达到 2841mm，比标轴版加长了 160mm，而且这部分加长全部用在了乘坐空间上，其中 125mm 直接加给了后排腿部，让后排腿部空间达到 1015mm。我身高 175cm，坐在后排腿部还有两拳多的余量，180cm 的乘客坐进去也能轻松跷二郎腿，冬天穿厚衣服也不会觉得局促。后排座椅支持电动调节角度，前倾 5°、后仰 7°，总能找到舒服的姿势，再加上飞翼式头枕和 Alcantara 软枕，长途坐车也不会觉得累，家里老人坐久了也不会抱怨腰酸。

全系标配的 0.82㎡可开启全景天窗是冬日里的小确幸，天气好的时候打开，阳光洒进车厢里特别暖和，就算不开天窗，也能让车内显得通透不压抑。行李厢的标准容积有 492L，放两个 28 寸行李箱再加上几个背包完全没问题，有孩子的家庭，婴儿车也能轻松装下。行李厢还有可升降地板，扩展后纵深能达到 1.58 米，冬天去滑雪的时候，雪板、雪服、保温箱这些装备都能装下，家庭出游的装载需求完全能满足。

动力方面，极光 L 全系搭载 2.0T+48V 轻混系统，匹配 9AT 变速箱，最大功率 183kW，峰值扭矩 365N・m，百公里加速 8.2 秒，日常使用完全够用。开起来的第一感觉就是 “平顺”，48V 轻混系统让起步特别轻快，没有顿挫感，冬天冷启动也很快，不会出现迟滞的情况。中低速行驶时，动力随叫随到，市区跟车、超车都很灵活；高速上再加速能力也不错，深踩油门就能感受到充沛动力，超车变道干脆利落，就算满载家人和行李，爬坡、提速也不费力，开着很有信心。

油耗表现也很惊喜，WLTC 综合油耗只有 7.6L/100km，制动能量回收效率达到 25%，冬天开暖气、路况复杂的时候，油耗也不会高出太多，长期使用下来能省下不少油钱。作为一台豪华品牌 SUV，这样的油耗表现让人满意，不用为了兼顾动力而牺牲经济性。

让人意外的是它的全地形能力，作为一款城市 SUV，极光 L 继承了揽胜家族的硬核实力。顶配车型搭载 ATRS 第二代智能全地形反馈系统，拥有 5+1 种驾驶模式，配合 ATPC 全地形进程控制和 “透视” 技术，就算是越野小白也能轻松上手。冬天遇到结冰山路、雨后湿滑的乡道，一键切换到对应的模式，系统就会自动调节动力输出和操控参数，不用费心就能平稳通过。ATPC 系统特别适合冬天的颠簸路面，设定好车速后就能解放双脚，只需要专注控制方向盘就行。600mm 的涉水能力也让人安心，冬天遇到积水路段不用绕路，慢慢开过去就行，不用担心车辆进水。

安全配置方面，极光 L 做到了全方位守护。全系标配 L2 级驾驶辅助功能，对女性和新手司机特别友好。ACC 自适应巡航能自动辅助跟车并调节车速，冬天跑高速的时候不用一直踩着油门，脚能得到休息；车道保持辅助功能能在车辆轻微偏离车道时进行纠正，就算偶尔走神也能规避危险；盲点辅助功能会提醒侧后方来车，冬天后视镜容易结雾，这个功能能有效降低并线风险。

车身结构也很扎实，激光焊接的接缝很细，车身刚性强，碰撞时能有效保护车内乘员。全车配备了多个安全气囊，前排正面、侧气囊和侧气帘都有，给家人多一层安全保障。冬天开车，车窗起雾和视线差是大问题，极光 L 的前后窗除雾速度快，智能像素 LED 大灯照得远、穿透力强，能减少夜间和雨雪天气的驾驶盲区，进一步提升了行车安全性。

从职场通勤到家庭出游，从城市道路到冬日复杂路况，揽胜极光(品技术) L 用 23.98 万起的价格，带来了超出预期的产品力。它有揽胜家族的时尚设计和豪华质感，有加长轴距带来的宽敞空间，有兼顾性能与油耗的动力系统，有实用贴心的智能配置，还有让人安心的全地形能力和安全保障。

对女性用户来说，它颜值在线、好开好停、细节贴心；对家庭用户来说，它空间充足、安全可靠、装载能力强；对职场人来说，它品牌有面、气质稳重，商务场合也能 hold 住。这台车不只是简单的交通工具，更像是一位懂你需求的伙伴，在冬日里带来温暖与安心，让每一次出行都充满愉悦。

揽胜极光

最低售价：22.88万起最高降价：20.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.60万起 | 753辆

如果你一直想拥有一台揽胜，又希望它能兼顾通勤、家庭和个性需求，那么这台揽胜极光(用车口碑) L 值得重点考虑。23.98 万起就能解锁豪华出行体验，这样的机会确实难得，不妨去 4S 店试驾体验一番，感受它带来的全方位惊喜。